カブネタ：シフトインジケーター

カブ運転してるとシフトがトップ（４速）に入っているにもかかわらず、ついついギヤアップしようと踏み込んでしまいます。 
ギヤにとってあまり良いことではないので、最近ではシフト位置を表示するものが出ています。 
わが倶楽部のサムさんが数字表示のシフトインジケータを自作して皆さんに喜ばれています。 

で、ワタシも着けることに・・・ 
しかし、サムさんがわがカブ用にメーター内で表示できるように考えてくれました。 
しかし、後は自分でやってくれ(^_^;)と宿題を出され、養生テープで仮止めしかしてくれなかったので、その後シーラーで固定しました。 

サムさん如何でしょうか？ 
４速目のLEDがハッキリ光ってるでしょ？！ 
この４速目が大事ですからねえ(^_-)

迷ってね

何年も迷った末、買いました(^_^;)
モンキー専用のリヤスタンド（8～10インチ）。
車重が軽いゆえ、サイドスタンドの1点では支えきれない。
サイドスタンドでの作業は何かと安定がなく倒れそうなんです。
最近は家からの近場はモンキー乗るようにしています。
で、チョコチョコと手入れしてるんでね(^o^)

ブルーツースで

ツーリング中にブルーツースでスマホ通話やナビ音声・音楽などが手軽に聞きたい。
これまで音楽はMP3で運用はしてたんですけどね。
友人のお勧めでまたポチッと。
タイムセールで安かったんです。

エンジンが

去年の秋頃、調子良かったモンキーなのにしばらく乗らんかったらエンジンがかからんようになった。 
いろいろ考えた。 
①かけようとキックを繰り返ししてる間にキャブレターが被ってしもた。 
②しばらく乗らんかったからガソリンが古くなった、またはタール化してキャブレターが詰まった。 
③バッテリーは上がってるが・・・これは関係ないと思う。 
①はあり得るので１番に疑ってプラグを抜いて乾かした。 

困ったときはサムファクトリーと思って電話した。 
『プラグから火が飛んでるか確認して！』という回答。 

この寒い時期、“鉄”にさわりたくないんですよね。 
でも、やりました。 
『飛んでる！OK！』 

でも依然とエンジン掛からず。 
いよいよエンジン周り、再オーバーホールか？？ 

そんな折、悪あがきを・・・。 
プラグを変えてみようと、買ってきました。 

そして今日・・・。 
こわごわとプラグ交換してキック一発！ 
みごと掛かりました。 
何事も無かったかのように一発で！( ^o^)ノ

『あーー！』

今日は１０〜１２時まで先日の歴史館にて『歴史館寄席』がありまして、間に合うようカブで家を出ました。
半行程走った左カーブで前を走っていた２台の後方のミニバンが急停止。
当方、急ブレーキするも止まりきれず、追突して倒れました。
左肘を打ったらしく痛い！
左足はカブの下敷き、どこかに引っかかっているのか抜けません。
降りてきた若い相手の方にお願いして、カブを起こしてもらいました。
『大丈夫ですかー、救急車を・・・？』と声も掛けてもらいました。
ミニバン後部も多少のキズは出来ましたが、『こちらの方は大丈夫ですから・・・』と、優しい言葉を掛けてもらいました。
その後もこちらを心配して、ずーと残っていてくれましたが、大丈夫ですのでと言って進んでもらいました。
こちらもグリップの風除けが破損したりしているようですが、大事なくて良かったです。
どうもミニバンの前を走るオバサン車が急停止したようで、4輪ディスクブレーキでは止まれても、当方ドラムブレーキでは対処できませんでした（反応するのが遅かった？せいもあるかも）。
左肘が打撲・出血で痛いのと、転んだせいか首回りが痛いはまあ仕方ないです。
立ちゴケは何度かありますが、走って転んだのは初めてでショックです。
寄席には行きました。

車検：その１

W６（バイク）の車検が終了しました。 
コレでまた２年間乗ることが出来ます。 
でも今回は、”車両の保安基準”に適合してないという点で引っかかり、また並び直してムダな時間を食いました。 

というのは、荷物を積むために装着しているトップケースの後部にストップランプを増設しているんですが、視認性を良くして事故を防止しようとの目的で点灯の初期に一時的に点滅させているのが違反に当たるという判断です。 
コレって、カブにも着けましたよ。 

逆に交通弱者の内に入ると思われるバイクを四輪車からの追突事故を防ぐ目的で視認性向上目的で装備したんですよ。 

もう少し考えて欲しいなあ？！ 
費用明細 
・検査登録印紙　　４００円 
・審査証紙　　　１３００円 
・重量税印紙　　４６００円 
・自賠責保険　１１５２０円 
合計金額　　　１７８２０円也 
さて、明日はヨメのキューブの車検をやってきます。

工具を

アストロプロダクツのセール日を待ってカブに予備タンクを買ってきた。 

１L用を買うつもりで行ったら、入れ口が細そうなので3L（推奨2Lと注意書き）なら少しは太かろうと買ってきたが、家に帰って観てみるとどうも変わらないよう。 
それじゃあと、ガソリンスタンドへ行って試しに入れてみたらなんとかOKでした。 

ついで買いで、電工ペンチも安くなってるので衝動買い。 
数日前に苦心してカブのストップライトの配線したところですが(^-^; 
どちらも年に１度くらいしか使わないのに(^_^;) 
有れば便利、という程度なのにね。

カブの話：ストップランプ

バイクの後続車からの視認性を高めようとストップランプを増設しました。
所有の大型バイクには数年前に同様対策は済んでいますが、この度カブにも施します。
まあ、後部荷台のトップケースの赤い反射板ランプをストップランプとして活用するというだけなんですがね。
ただ、昔の”鉄（車体）カブ”と違って、新しい”プラスティックスカブ”は配線が奥まってて取り出しにくいのが難です。
これは昨年からやろうとしてたことなんですが、後部荷台辺りを分解するのが、タイヘンそうでなかなか手付かずにいました。
やっと涼しい日が来たので、車庫で扇風機をつけて作業です。
テールランプを分解して、なんとか配線にまで行き着きました。
千葉のサム師匠に電話して、『ホンダの場合は緑線がアース、緑と黄色の縞線がストップランプ』という情報を頂きましたよ。
なんとか配線を終え、トップケースを外した時を考え、カプラーを取り付けました。

そして完成！



この電子部品は後日着けようと思ってますが、ストップランプ作動初期に点滅・その後点灯させ、より視認性を高めます。

ホロルの湯：カブミーティング

今日のカブミーティングは地元での開催と言うことなんで、カブトモのZippoさんと参加してきました。


近くでお気に入りでよく来る『ホロルの湯』の夏まつりイベント企画の一環ということで、和太鼓やエレキギターコンサートもあり多くの人たちが集まりました。
ただこの季節、野外で倒れそうな暑さでした！

がらくた市

今日は６時出発で、カブでひたちなか市まで『部品交換会（がらくた市）』へ行ってきました。
テスター８００円・ミリタリーバイク手袋１５００円など安く仕入れてきました。
せっかく来たので、近くのジョイフル本田にも顔出してきましたよ( ^o^)

カブ増殖中

昨日、友人が『ショップでカブ見つけたんだけど、程度を見てくれないか？』という連絡。
なんでも通勤で使いたいとのことです。
現状渡しとかですが程度は悪くなさそうで、カスタムで４段変速、走行距離も５千km程度なので即決でOK！
夕方には自分でナンバー取って乗って来てました。
カブ増殖は良いことですよー！

風除けで

ネットで買ったものの、取り付けが合わないのでお蔵入りしてましたが、なんとかステーを加工して取り付けてみました。
“格好”だけで、たいした風防効果は無いと思います。
そのうえ、ハンドルより外に数センチはみ出しているので、すり抜け・車庫入れ時に注意が必要です(^_^;)
見た目と意地だけです！

コタツ？

もうシーズンですからねえ、皆さん冬に備えていますね。そんなわけで他のライダーさん達
と被りますが、グリップヒーターを出してきてコード等調整してみました。これとカバーを組み合わせると、まるでコタツに手を突っ込んでるようです(^_^)v

燃費

本日給油、月イチ給油でOK！
なんと、５８km/l
計算すると約４５０円/月・・・通勤費
恐るべしスーパーカブ！

カブの電源コンセント設置

先日カブのナビ代わりにスマホを設置したことはご案内済みですね。
そして今回はその電源コンセントを設置しました。
スマホ用にUSB、そしてハンディ無線機用にシガー、両コンセントが必要ですので、マイミクさんよりいただいたUSB専用コンセントは使わなくなりました。
運よくリーズナブルで両方兼ねて良いのがAmazonに出てましたのでね、ポチｯと。
バーの余部分に装着し、配線しました。
なかなか良いですね。