#高齢者の事故報道が相次いでいます。（ロッキーの節電大作戦 番外編）

最近、高齢者の事故報道が相次いでいることも有り、走行中のアマチュア無線交信は止めることにしました。
自動車を走行しながらのアマチュア無線交信暦はかれこれ４０年になります。
初対面の方や職場、地域のアマチュア無線家との走行中の交信は魅力的ですが…
携帯電話のように法規上の問題は無いのですが安全の為と割り切りました。

現在の車載している無線機は４代目になります。
最初に付けたのは水晶発信の機種で、無銭家には水晶が高くて増設もままなりませんでした。
交信出来る周波数もＶＨＦ帯の１４４ＭＨｚだけでした。
機種名は「ＦＴ－２ＦＢ」ですが現物は無しです。
写真は車載前に卓上で使用していたとき。


２代目はロジック回路の発信となり運用できる周波数が大幅に増えました。
交信出来る周波数もＶＨＦ帯に加えＵＨＦ帯（４３０ＭＨｚ）が加わりました。
デュプレクサー（アンテナを共用する部品）が内蔵されていてお値打ちでした。
機種名は「ＩＣ－２３００」で、こちらも現物無しです。
長いこと使用したので内部メモリーを保持するボタン電池が寿命になり自分で交換したことが有ります。
写真は３代目と交代して卓上で使用していたとき。


３代目は周波数などは２代目と代わりませんが、操作部が分離できるタイプになりました。
送信出力も３級免許取得によりそれまでの１０Ｗから５０Ｗになりました。
機種名は「ＩＣ２７２０Ｄ」です。操作部写真、下側に付いている。
一回、出力が出なくなり修理に出したらドライバー段のトランジスタの寿命でした。
上側は「ＩＣ７０００」で短波帯からＵＨＦまで交信できた。
こちらは走行時は聞く程度で各地に移動して半固定での交信に使用しました。

写真は愛知県刈谷市の「よさみ送信所記念館」での運用風景
アンテナは釣り竿とペットボトルで出来ています。

４代目は位置情報が発信できるように成り、グーグルマップAPRS上に車の位置が表示出来るようになりました。
機種名は「ＦＴ３５０Ａ」で、バックミラーの上に取り付けて有ります。

現在アンテナは取り外して有りますが、いざと言う時の為に車内に置いています。