マスタング BOSS 302

こんばんわ。

昨年にW220。
今年5月にコルベット。
夏にカマロの話もあり、乗り替えが趣味？
みたいなMさんです。

今回も電話をいただき、買い替えですか〜？とお聞きした所、マスタング購入との事。
いや〜素晴らしい！
そして、アメ車にハマってますね〜(*^^*)

確かに大排気量V8は貴重です！
今後、時代とともに消えていく運命かと思われます。
今のうちに楽しまないと！

カマロはナビの取り付け時に勧められたエシュロンを施工したようですが、
そのショップに浮気した事を後悔しておりました。

「全然ダメ！」
「やっぱりTACKじゃないと！」
との事！
そりゃあ〜そうですよ（＾_＾）

一応フォローいたします。
エシュロンは素晴らしい液剤ですが、施工難易度が高く、施工者の腕がモロに出ます。
電装屋さんで、コーティングもやります！的なショップもあるでしょう。
コーティング業は非常に奥深く、片手間に出来るほど甘くはないのです。
今回は格の違いを見せつけますよ！

初物、フォード マスタング！






カッコいいですね！この車！
ハリウッド映画に出てきそうですね！
ワイルド感ハンパないです（＾_＾）

V8 5Lエンジンに6速MTの左ハンドル！
怖そうなので作業場に入れてもらいました(~_~;)

カリフォルニアから日本に来たばかりの、かなりレアなモデルだそうです！
BOSS 302。眩しいグリーンメタがカリフォルニアの陽気を連想させますね！
(行った事ありませんが…)

今回からは撥水タイプにする！という事で液剤はPCX-S8です。
お仕事の都合もあり、一日での仕上げになります。
二日かけて頑張って磨いても直ぐに乗り替え？とかも考えられますので、
敢えて一日仕上げのワンポリッシュでご提案いたしました(^▽^;)
その方が金額も抑えられますからね！
なので時間割を決めて作業を進めます。

車の状態はMさんの言う通りに極上。
あらかじめ仕上げたのか？目立つ傷やシミはありません。
明るいグリーンなので、ジックリ目のワンポリッシュ仕上げです。

こんな感じになりました！






















車高が高めですが、そこも またアメ車っぽくて悪くないですね〜（＾_＾）

色合いがイマイチ？・・
フラッシュなしだと？・・








あんまり変わらないか・・(^▽^;)

18時には納車完了しました。

いつものように喜んでくださいました！
Mさん、今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m
次の乗り替えはいつでしょう？！
お待ちしておりますので(#^^#)


さて、2週間の連勤ですが、明日は天気予報が雨になったため、延期になりました。
なので・・臨時休業ですね！

えっ？喜んでる？
いやいや、残念ですう〜(~_~;)

（≧∇≦）