やっぱり凄い！

こんばんわ。

先週からのまとめ。

GLA〜S205〜W211。

S205は時間たっぷり。

こんなモールも

ここまで復活！

お客様には感動していただけたはず！

そして、新車時から毎年！触らせていただいているW211。

13年？くらいだと思いますので、13回目の入庫？のE63AMGカルサイト・ホワイト。

V8 6.2L NAのビッグな心臓を、今のCクラスと大して変わらないサイズのボディに積んだマシン。

ド迫力！という言葉がピッタリの名機M156。

検索よりお借りしましたm(_ _)m

ご用命の度に引き取り&納車で、僅かな距離&時間ですが、丁寧に注意深く運転させていただいております。

当然、お客様の愛車のアクセルを「おりゃ〜！」と踏み込むような事は絶対にいたしません。(過去にC63でチビりそうになった記憶は消える事がありません)

ゆっくりとした走りでもV8 6.2Lの存在感は充分に伝えてくれるのです。

新車は今後もボディは大きく、エンジンは小さくなり、

エンジンはモーターに変わってしまう。

様々な理由で新車価格は上がって行く一方。

もはや乗りたいと思う車はもちろん、このクラスまでなら・・というモデルでさえも、

完全に手の届かない遥か雲の上に行ってしまった(⌒-⌒; )

だから思うのです。

次に乗り替えを考える時は中古車で、こういう貴重なガソリン車に乗るのもアリだと。

ただ・・クルマ好きの考える事は同じなのかな〜？

この手のクルマは中古車でも高いっ！

相当年式を落とさなければならない上に、古ければ古いで高いっ！

壊れたら高いっ！？のも怖いっ！？

毎年の自動車税や超絶の燃費にも、きっと心をへし折られるだろう(^◇^;)

車に関しては基本的に新しいモノ好き。

先進装備を体感してしまうと極端には戻れないだろう。

日々「上がりの一台」を模索するTACKでございます(^◇^;)

明日は日程変更でお休み！？

明後日は常連のK様の待ちに待ったジムニー・シエラのフルコース施工です！