磨き職人です

こんばんわ。

今週だけ仕事してた？(^◇^;)

17日から始まった怒涛の磨き職人week？

新車は最初の一台のみ。

S206オールテレイン！

すごく乗りやすい(^ ^)

ワゴン、ディーゼル、四駆、というキーワードで選ぶならコレ！オススメです(^ ^)

そして・・

その後は全て使用過程車で、ハード過ぎて写真も撮り忘れまくりm(_ _)m

朝6時半スタートが二日連続。

W205前期ポーラーホワイト。

W205後期モハーベシルバー。

W205前期ダイヤモンドホワイト。

AMG C43だけ写真を忘れなかった(^◇^;)

入れ替えて来たのもW205(オブシディアン)。

こちらは火曜日の朝までなので余裕あります。

全てモールもガラスもアウト？な、キョーレツなW205の皆様(⌒-⌒; )

その全てが納車時間が決まっているスーパータイトスケジュールでした。

後期のモハーベシルバーなら大丈夫！という安易な読み？

全然働いていない5月。依頼は全部受ける！

そんな気持ちで前後にギッシリ詰め込んでしまいました(^_^;)

コレも勉強です！

本当に勉強になりました(^ ^)

基本的にモールもガラス面も全てをキレイにしたい私TACK。

ただ、時間が足りないので、ボディは出来る事ならば一発で決めたい！

新たにチャレンジした手法が極めて有効でした。

ボディカラーにも助けられ、全て一発で仕上げられました。

まだ甘い所はあるものの、トータルでの美観アップには自画自賛。

お客様には必ず感動していただけるはず！

偉そうに書いてますが、一台にかけた時間は余裕で8〜9時間。

もっと時短しなければDラーさんからは不満の声が出るかもしれない。

しかし、モールとガラス面もやれば、それだけで2〜3時間必要だし・・。

朝6時半スタートで、完成次第に納車して、

入れ替えた車を夜まで作業して、

また翌朝6時半スタートを繰り返したら身体が持たない。

もっと早く！効率的に！どうすればいい？

考えろ！考えるんだ！頭を使え！あらゆる道具を駆使しろ！そして！

身体を動かせ！(休憩多過ぎなんだよ！)

明日はGの背面タイヤカバーの磨きがあり、さらに預かって来たW205ブラックにも手を付ける。

その次に控えるのはブラックのVクラス中古車。

まだ磨き職人weekは終わらない。

僅かな連勤でも足腰ボロボロ、右肘ピリピリ、右手の握力ヘロヘロ(^_^;)

とにかく気合と根性で乗り切るしかない(｀_´)ゞ

と、

そんな感じで、更新してなくても元気に仕事はしておりますので(^◇^;)

Vが終われば大型連休再び？

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