Spider復活計画（053）

１０月２日

現場復帰♪

今日のは結構長いっす（＾◇＾）

一週間以上スパイダーのカバーを剥ぐってませんでした＿|￣|◯
仕事と仕事の合間にと思っても都合がつかなかったり、サッカーの試合がらみでやる気がそっちに向かっちゃったりね^m^

そんな中、やっとやる気スイッチオン！！！
先日ゲットした検電テスターでチェック開始(^^)v
まずはコイルまで電気が来ているかチェック→11.4V来てました♪

・・・っと言う事は、火が飛んで無い一因にコイル不良の可能性も浮上(-_-;)←これは後ほど要再考察ですね(T_T)

次にヒューズボックスにアクセス！
ステアリングの下を覗けばすぐに見つかる所にありましたｗ

カバーを外していきなりビックリ＼(◎o◎)／！
ヒューズが入って無いところもあるし、切れたヒューズは銅線を使ってハンダで繋いでありました＿|￣|◯・・・ダメだこりゃ！
しかもpdf.からプリントアウトしたヒューズボックスと全然違うし(T_T)

プリントしたものは1989スパイダーのインジェクション用（自分のと同年式のもの）ですが、現実に装着されているヒューズボックスは形状がシリーズ４のものと一緒でヒューズの形状がシリーズ３のものと一緒です(-_-;)

しかも２番のヒューズ無し、３番はリード線で別のヒューズソケットに変更→しかも２０Aのもの＿|￣|◯
９番以降は導通無し(>_<)

更にはヒューズの上にあるリレー・・・４個しかついてないし（汗）

ネットで検索してデフォルト状態をチェック
８箇所ある差込口の内、７箇所にはリレーが無いといけないと思われます。
そしてヒューズもダメだしね・・・これじゃエンジン始動しない筈だわ(-_-;)

因みにリレーは以下の様に書かれていました（みんカラ参照）

1.ホーン
2.電動クーリングファン
3.ライトタイマー
4.パワーウインドウ
5.Electomagnetic Coupling Control？
6.ラジオ
7.指示器・ハザード

そしてヒューズは以下

1.パワーウインドウ
2.マップライト？ロービーム？
3.ハードトップ用熱線？
4.時計・パワーミラー・ストップライト
5.ヒューズBOXライト・ドアブザー・ラジオ
6.ワイパー・ウォッシャーポンプ
7.バックアップライト・インストルメントライト
8.パワーウインドウリレー
9.フロントパーキング・ライセンス、メーターライト
10.リアパーキング・ライセンスプレートライト
11.L.Hロービームライト
12.R.Hロービームライト
13.L.Hハイビームライト
14.R.Hハイビームライト

アップされていた方、ありがとうございますm(__)m

現在ヤフオクに115スパイダーのシリーズ４用ヒューズボックスが出品されているんですが、リレーが全部外されてます。
リレーもつけっぱなら即買いなんだけどなぁ～

道のりは果てしなくってカンジが漂ってますｗｗｗ

１０月３日

本日は店の仕入れ（消耗品ね）で松本へ♪
目的のものを購入後に大きなダイソーに立ち寄りました(#^.^#)
目的は荷札だけだったのですが、他にも２点購入ｗ
１３－１５のメガネなんて買う人いるのだろうか？と思いながら買ってきました（＾◇＾）

スパイダーは、このサイズのボルトやナット・・・結構多いんですよね！
果たして使い物になるのか？？？(^。^)y-.。o○