Spider復活計画（058）

２月１６日

実作業が出来ないので妄想編（その２）(-。-)y-゜゜゜

去年は結局クランキングまででエンジンに火を入れることが出来ませんでした(-_-;)
理由は色々とあるのでしょうが、そこは素人ｗ・・・全然わかりません（＾◇＾）

画像はネットで拾った同じ形式のスパイダーのデスビです。
コレを見る限り、自分のスパイダーのデスビ本体には問題無さそうです。
火が飛んでなかった原因はどこなのだろうか？？？

イグニッションコイルorプラグコードorデスビキャップorローター・・・この辺しか思い浮かびませんがｗｗｗ
参考にブログを読ませていただいている京都のアルファショップオーナーが、以前書いていたことを思い出しました。
こいつのデスビキャップはちゃんと嵌めないとダメなんだよなぁ～ってやつ！！
これも自分には思い当たるふしがあります(>_<)

現在は雪の中なので弄ることもままならないのですが、ヒマな時間を見つけて原因となるであろうものを抽出していけば、春に楽しめるかもしれないですね(#^.^#)

そしてもうひとつ発見！！！
このデスビキャップには向きがあると言う事＼(◎o◎)／！
どちら向きでも嵌まってしまうので、考えたこともありませんでしたが合いマークもあるようです。
これも再整備開始時にチェックだな(-。-)y-゜゜゜ 

Spider復活計画（057）

バレンタインデーだけど、全く関係ないおいら・・・って事で２月１４日の徒然！

冬の間は豪雪地帯の所以で作業不能＆車を何とか現状維持する為（これ以上酷い状態にしない為ｗ）に結構頻繁に雪から掘り出しているだけ(-。-)y-゜゜゜

オープンカーだからなのか？、それとも延々とネットオークション眺めているからなのか?・・・結構な台数の微妙なコンディションのスパイダーが出てくる！
そしてそれを眺めながら「おいらのよりはず～～～っとまともなのに、モッタイナイモッタイナイｗｗｗ

某クションに出品されてたやつ（その1）

'82年（S57年）アルファロメオ2000スパイダー書類付現状ベース車

 

８２年式なのでシリーズ２、おっぱいメーター、当然キャブ車♪

エンジン不動だけど押せば転がせるって書いてあるからブレーキ周りは軽傷だと思われる・・・

￥100000スタートで結局￥323000で終了でした＼(◎o◎)／！

高いのか？安いのか？おいらにはわかりませんが、自分でこの金額を出して手に入れようとは思わないなぁ～ｗ
しかし、今回出品者の方が色々と画像をアップしてくれました。
その中に後席が・・・シリーズ２って何人乗り？
昔自分が乗っていたシリーズ1.5は二人乗りだったのにのにのに？？？
誰か教えて下さいませってFBに書いたら何でも知ってる後藤さんが教えてくれた(#^.^#)

「伊藤忠モータースが輸入していた当時、日本では二人のりは売れないと言われ、使えなくても後席を作り、4人定員で登録したクルマがあったと聞きました。また、イギリス仕様では後ろに横向きにシートを取り付けた3人乗り仕様もあり、これも伊藤忠が輸入していたそうです。」

某クションに出品されてたやつ（その2）

アルファロメオスパイダー８９年式　Sr.3　クワドリフォリオ

これは自分のと同じシリーズ3、年式も一緒だけどコンディションもずっと良いし、なにより実動(#^.^#)

エンジンもインジェクション→キャブ化で公認！
タコ足やら結構イイカンジでわかっている人が弄った車！！
￥100000→￥401000で終了だったけど、動かないシリーズ２のボロよりこっちの方がリーズナブルな金額に感じたｗ

もう１台チェックしてたけど、赤のシリーズ３・・・ボディや幌のコンディションはまずまずなんだけど、不動車！
しかも車屋さんが放出っていう、所謂タブンエンジンダメダメ確定車！
￥100000→￥251000終了だったけど、これが一番問題抱えてる気がした＿|￣|◯
買っっちゃった人、頑張って下さい

果たしておいらのスパイダーが動く日は来るのだろうか？
まっ、情熱と根気とちゃんと見守ってくれる仲間がいる限り、いつかは動くだろうと思ってます