Spider復活計画（039）

8月1日
　いくらホイールを磨き続けていてもスパイダーは決して動くようにはならないので、今朝は仕事をちょい前倒しにして１時間ほど隙間の時間を確保♪
久々にボンネットを開けました(#^.^#)



まずはファンの取り付け・・・一生懸命洗ったので、それなりに綺麗になった羽ｗ
裏表がよくわからなかったが、タブンＯＫ？



次に元々ついていたプラグを外し、新品装着ヽ(^o^)丿



勿論シリンダー内に再びオイル追加＆プラグのネジ部分にもオイル塗ってから装着しました。




外したことを忘れそうだと思っていた水温センサーを取り付け、カプラーも差し込みました。



デスビとプラグコードをセットしたところで時間切れとなりました。



8月2日
スロットルボディからエアインダクションボックスに向けて、微速前進ｗ

何故かホースバンドが足らなくなってたりたりたりたり・・・(-_-;)
１個は外す時に破壊した記憶あり！
も１個は外す時にネジがぶっ飛んだ記憶アリ！
しかし全部で３個足りてない模様・・・購入して来なければ進めない(>_

そして、とりあえずで繋いだホース類・・・大丈夫ぢゃ無い模様である（当然かｗ）
これはまず最初に田中自動車の部品庫のダンボールの中にあるやつから使えそうなものを探して、次に不足品を部品商（大町自動車部品）から購入の予定！
現状ではネジの数は合っているケド、ホースの接続先不明が２本・・・画像とにらめっこ必須＿|￣|◯
明日はラジエターを装着してしまった方が良さそうと思っています(^^)v

最後にここまでの会計報告！
ついにオイルやらクーラントやらプラグやらと部品や消耗品などを購入して、車を弄っているゾ！なカンジになってきたｗ
次はゴムホースとバンドが必要だな(^^)v