掛川2選

どちらも何回か訪れた場所。　今日は1日晴れて暑そうですが、息子を乗せて東名を上ります。

一気に行きたいところでしたが浜名湖SAでトイレ休憩

息子がキウィを食べたいということで、訪れたのはキウィフルーツカントリー。　

 

未舗装の駐車場もこけることないので超安心です。ローグラの時はひやひやでした　
9時半で1番乗り。

 

１５００円でキウィ食べ放題。　初めて来た時から倍以上値が上がってます

今日は２種類。　季節により種類が異なります。

 

採ってすぐはおいしくないので、予め採取して熟したものを取って食べます。取るときは手袋をつけなさいと、衛生面が強化されていました。

 

２種類のうち、酸味と甘みがうまくバランスれとれたと紹介されたもの＝酸っぱい。もう１つは甘い。　
・・・甘い方に集中します。

甘いといっても酸が強いらしく すぐに口の中が荒れまくって、２人で３０個ほどでギブアップ！　

 

今日は暑い日の訪問ということで キウィジャムで作ったお茶のサービスがありました。

キャラクター品もちょっとそそります。

 

次は掛川花鳥園。 入口で２４時間テレビの募金活動してました。

 

相変わらずの華やかな演出です。

 

赤や黄色や青やらの鳥たちが放し飼いされています。

 

臆病な息子はフクロウ腕乗せ初挑戦。

 

随所に餌やり体験ができるようになっていて、鳥とのふれあい完璧です。鳥によっては腕に乗ってくれます。

 

先回来た時はいなかった。。動かないやつ。　５分くらい見てましたが、首が４５度動いたくらい。

 

蓮の花もきれいに咲いています。

 

２５ｋｇ以下の体重なら大蓮に乗れるサービスもありました。

 

今回の企画もの食虫植物。　子供のころから好きで何度か育てていました。　無茶苦茶大安売りしてる！！

 

車じゃないので買うのはあきらめて、ウツボカズラのポシェットで我慢。

 

さあ帰りは静岡の有名所でランチでも・・・　と１時間待ちですと言われて今回はあきらめて高速に乗ることに。
いつも混んでるのはわかってたはずなので、花鳥園行く前に予約しとくべきでした。

 

朝寄った浜名湖ＳＡへ再び。

 

今回も一応うなぎか餃子か？　を聞いてこちらでした。

 

乗り換え直後なので・・・行程９割高速の回しても３０００ｒｐｍ弱ですが、燃費を計ってみました。
２０７ｋｍ走って１２.４Ｌだったので燃費は１６．７ｋｍ／Ｌ。
前のローグラより１割くらい悪いですね。

 

 

初乗り高速道路

今まで後退は、息子に引っ張ってもらっていましたが、車体が直立してるってのはこんなにスムーズに動かすことができるのか？ってほど。
車庫のゆるい傾斜をバックモータなしで下って行けます。倒れない安心感は格段の差！

 

トライクにしてから２回目のお出かけ。　今日は高速道路を走ります。

 

車線変更がどんな感じになるかなと思っていましたが、ハンドルにわずかに力を加えるだけでスムーズにできました。
気にする事ではありませんでした。

 

東海環状を時計と逆回りに北上し、美濃加茂ＳＡへ。
高速を降りず、ＳＡから行くことができる昭和村へ・・・久々に来たら無い！　なんと ぎふ清流里山公園に変わってました

 

どおりで高速から分岐したＳＡへの道中に昭和村の文字がなくなってたわけです。

 

ただ中は昭和村の名残が点在しています。

駄菓子屋も。

それらと子供が喜びそうな水遊び場やアドベンチャーエリアなど、年齢幅広く楽しめる場所になっていました。
娘を連れてくるべきでした。

かなり暑いので、いろいろ回る元気はなく、冷たいもの直行です。

 

高速に戻ります。

東海環状をさらに進み、川島ＰＡ　何度でも来ている水族館アクア・トトぎふへ。
ここも高速降りずに行くことができます。

金魚が好きな息子　企画展が気になります。

前半の岐阜県周辺に生息する魚たち

それよりも世界の淡水魚が迫力あり見ごたえあります。　
巨大魚やら

グロイのやら

最終コーナーの企画展。

 

いろんな金魚たちが解説付きで分かりやすく説明されています。

 

ランチはＰＡエリア内のパン食べ放題。パンが５切れ入ったバスケットごとの食べ放題なので、好きなパンのみというわけにはいかない
ちょっと中途半端な食べ放題です。

 

東名に合流し、帰ります。　いつも通り？の睡魔で、守山ＰＡで強制休憩。

そんなに長距離ではないですが初高速、無事行ってきました。　慣らし中なので６速で１００ｋｍ/ｈ程度ののんびり運転でした。　

ぐるっと高速道路を１周なので、２２０円で済みました。

始まる

お約束通りお盆休み前に準備いただきましたが、用事＆台風で取りに行けず、今日になってしまいました。

今日からトライクライフ始まります。　
ということでブログ名も更新しました。

 

まずは乗り出し前のレクチャーです。
ハーレー３台目なので操作系はスイッチ配置の違いのみ、iphone接続をして
今回初のバックの仕方を教えていただきます。ネットに載っている通り、モータによる後退のためスイッチレスポンスが良すぎて
どんなにソフトにスイッチを押しても飛び出し感は抑えられません。　慣れるまで超慎重にやらないと・・・

一通り説明いただき、いざ出発。

 

公道デビューです。

と その前にいったん帰宅。　自前オプション３つ取り付けます。
２つはローグラからの横流し。

ハーレーのオーディオはiphone CarPlayに対応していて一応接続設定はしましたが
有線のインカム接続必須、iphoneもケーブル接続必須とのことなのでこれまで使っていたナビをセットします。

実は、これを機に新しいナビを買おうと思いましたが、なんと今どきポータブルナビは絶滅。かろうじて７インチが現役。
これまで使っていた５インチのものはプレミア？のついた新古品（８万くらい）か。中古のみ。　ということでまだ使えてはいましたが、次故障すると替えが
困難必至だろうということで、まったく同じナビをネット購入。　８０００円で済ませました。確か当時は３万くらいだったかな？　
届いて型番見ると今までのより若い番号（古い）ではないか！
でも程度はいいのでこちらを使うことに。近いうち地図更新します。（地図更新はまだ対象でした。）

 

ただ問題が・・・これまで使っていたBluetooth送信機、認識はしてくれるもののペアリングできない　
原因不明でとりあえずナビ生音を直接聞くはめに・・・

 

バイク神社で買ったお守りはそのまま移植。

 

あと1つ。

トライクは内輪差で後輪乗り上げ心配なので、左のエンジンガードにミラーを取り付けました。　

フォーク取り付け用として売られているミラーで クランプ径がエンジンガード径にマッチしたので流用してみました。振動でぶれます。

慣れたら外すかも

 

取り付け終わって今日はちょい乗り。

いつも？の五平餅を食べに下山へ。

そんなに距離はありませんが峠越えもあり、慣れのためにはと向かいます。

転ばないですが、コーナーが傾いていると　こけるのではと錯覚します。これも慣れかな？　

 

下山の五平餅屋さん

 

400円で大きな五平餅。食べごたえがあります。

今日はここまで。　次は高速道路試乗かな

追加で・・・
時代の流れか、原価低減のためか？　
ヘリテイジからローグラへ変えた時、車載工具がかなりシンプルになったのを記憶していますが、今回は付属すらなし。
ウルトラのケースにはまるインナーバッグも今回は無し。　替わりにナップサックがついていました。
そういうものは自分で用意しろということですね。