毎年、必ず一度は走りたくなる同じ道・・・・マイプレシャスロード
★伊豆スカイライン～婆沙羅峠～西伊豆スカイライン
★志賀高原雪の回廊
★ビーナスライン
★嬬恋パノラマライン
★水上～尾瀬こんろく峠～金精峠～日光
てなわけで・・・3/31 天気も良いので急遽、
一年のノルマ第一号（笑）。。。「伊豆スカ」をソロいたしました。
ルートは
https://goo.gl/maps/i8tnzwptP6F2
https://goo.gl/maps/q73xPoBoM9D2
レインボーブリッジ ＡＭ6：25 通過
だれもいない。。。。。。
巨額の建設費用のレインボーブリッジを独り占め
一瞬だけど・・・俺の物
考えてみれば・・・この瞬間は大富豪（笑）
東名～小田厚から、ターンパイクへ
本当に誰もいない
巨額の建設費の「ＭＡＺＤＡターンパイク」を独り占め
一瞬だけど・・・俺の物
考えてみれば・・・この瞬間は大富豪（笑）
ターンパイクの桜並木 まだ0.5分咲き 今年は4月中旬が見ごろでしょうか。。
箱根新道ではなくターンパイクにする理由は・・・
箱根新道が無料化されトラックなども増え、どうも快適に走れないのです。
ターンパイクなら500円で解決・・・快適爽快・・・朝のターンパイクは交通量ほぼゼロ
スペシャルロード独り占め・・・500円の投資であなたも大富豪（笑）
そもそも・・・・ターンパイクは走りやすい。
伊豆スカ 8：25 ゲートイン 気温11℃
亀石パーキング 8：49
冷川ICで降りて 天城トンネル通過
今回は冷川ＩＣから修善寺「鮎見橋」ルートで湯ヶ島・天城トンネルへ
冷川ＩＣから湯ヶ島・天城超えは修善寺手前の「鮎見橋」を左折し湯ヶ島へ向うルートと
県道５9号線でダイレクトに湯ヶ島へ向かうルート。。。。
どうでしょう。時間は多少県道５９号のほうが早いかもしれません。
県道59号は日本一のワサビ田が見れるなかなか渋い道で僕は大好き。
ただ、かなり険しいタイトなブラインドコーナーの連続＆落ち葉が満載。
嵐や悪天候の後の県59号はかなりＮＧです。
普段でもマスツーなどは安全な鮎見橋ルートがよいかと思います。
河津ループ橋
国414から県15号 バサラ峠へ 爽快快適 すばらしくお勧めルートです。
交通量とても少ないですし、道すぐに譲ってくれます（嫌がられてるってうわさもありますが）
松崎へ抜ける前に伊豆NO1の名湯 『大沢温泉』へ （この温泉、毎年Ｂｌｏｇで紹介していますけど）
正真正銘・・・・源泉掛け流し。。。。ボコボコ湧いてきます。
すごい湯量。
加熱等も一切無し・・・そのまんま温泉・・・貴重な温泉です。
山のヘリ直接です。豪雨には山からの雨が流入するはずなのですが
不思議な事に流入なしとのこと。。。。
休憩室・・・レトロです。。。管理人のおばちゃんとても親切です。
仮眠もＯＫ・・・ここで仮眠含め1時間ほど滞在
桜も三分咲き
この温泉から松崎へ向う途中のポピー畑・・・見事です（ちょっと時期が過ぎたかな）
青いのはなんだろ・・・ネモフィラかな？
宇久須（セブンイレブン）から伊豆スカ起点の仁科峠へ・・・県410号
最近整備も進みだいぶ走りやすく安全になりました。昔は酷かった。
大好きな『仁科峠』 ここに上がると一気に空気感が変わります。
西伊豆スカイラインの終点・・・「だるま山」レストハウス 13：24
おっっとぉぉ・・・なんだ・・・こりゃっぁあ
ひぇぇぇぇ～
ドイツの「ＢＯＯＭ」
実物初遭遇・・・度を越してすごい
ボスホス初めて見た時もショックでしたがこれはもう・・・
オーナー様は茨城の・・ダンナ様 いたって普通の御仁
以前はボスホス8000ｃｃのトライクをもっていたそうな
故障が多いのでドイツ製にしたんだとか
あきれけぇった後はダルマ山の景色で興奮を鎮め・・・
修善寺から伊豆有料道路で帰路へ
途中の大仁 伊豆城山の岩壁 ここで伊豆とお別れ・・・伊豆縦貫道路で東名高速へ
ＥＮＤでごじゃる