本年度の初撮りです
蒸機…ではありませんが道東にてオジロワシを撮影してきました
野生の戦闘機もこの凄み、中々の迫力です
気圧されないようにとレンズを振り回してきましたが
…帰ってきて早速筋肉痛～（--；ゞ
この年末年始、怠けまくった自分にビシッと喝が入りました
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コンバットピッチしたダウンウインドからベースターン。
主翼を広げ、スタビライザーを後ろに突き出して、ギアダウン。
ランウェイが左前方に迫り、パイロットがそっちを凝視。
まさに302飛行隊のファントムそのものの姿だなぁ！
見事なシーンだよ
ここまで近くを飛ぶオジロを、600のピントを追いかけるのは至難の業。
よくぞ顔をシャープに追いかけたものだよね。
被写体が近いし小さいし、
カマを撮るのとはわけが違って、こいつは思いっきり難しいのに
それに、
顔や主翼の下面にも午後のやさしい光線が雪原に反射して、
ディテールがこんなに綺麗に浮かび上がってる！
こんな時、きっとAFだと顔のピントを外すんだよね。
かえってMFの勝利なのかもしれないよ
(あ、こがねっち級の技術があればの話ね♪)
でも、こんなのが撮れたんなら、
わざわざ釧路経由で戻ってきた甲斐があったってもの！
１時間以上も重たいマリー＋600を振り回し続けた筋肉痛だって、
それはうれしい痛みだよね
それにしても、
本別まで道東道の未開通区間があと１区間だけっていうのも
めちゃくちゃ便利だよね。
去年だって、帯広や士幌線が思いっきり近かったもんね。
さぁ、今月はここを通ってC11重連かぁ...
行けるのか、行けないのか。
新千歳なのか、釧路なのか。
スケジュールがうまく合うといいな
こんな新春から丹頂の給餌をやっているとは思ってなかったんだけど
出かけた先で教えてもらって
帰り道は急遽、オジロの撮影をメインに持ってきちゃったよ
（そうじゃなかったら新春から線路端でじーーっと立っている積もりだったｗｗ）
けど、オジロの撮影でもカメラは振り回しているものの
やっぱり1ヶ所でじーっと立っての撮影なんだけどね（笑）
最初は奥の木に隠れてとまっていてオジロの姿が全然見えなかったんだけど
給餌が始まったらいつの間にか空を旋廻
野生の戦闘機は音が静かなトコだけが違うんだね
けどお師匠のコメントを読んでいたら
文章どおりのファントムの姿をめちゃめちゃ撮影してみたいって思っちゃったよ
野生とホンモノの戦闘機、贅沢な撮り比べをしてみたいな～
この日は撮影の後半、折角の太陽が雲で隠れちゃったりもしたんだけれども
前半でこんな姿を青空バックで
そしてそう、この季節ならでは雪レフにも助けられて写す事が出来て
新年早速小さくガッツポーズ
そうそう、そうなの
これが撮れたおかげで筋肉痛もいつもみたいに
帰り道も殆ど雪で困ることも無くてスムーズ
高速も使いやすかったし♪
道東道がこれで全線開通したらもっと釧路が近くなると思ったら待ち遠しいよ
その高速をきっとまた大活用で、今年もまた釧網シーズンがやってくるよ～
さぁー、お師匠、今年はどうかな？？
私はどちらにお出迎えに行けばいいかしらん
上手くスケジュールがはまることを祈ってるよ
いいじゃないですかー（笑）
鉄のオジロのほうも非常に撮影したい気持ちでおります
ファントムってまだちゃんと撮った事がないんですよね
道内在住ですけれども、道央圏に住んでいる身としては
やはり道東は高速使って便利になったものの片道６時間は掛かっちゃいます（＞＜）
時間だけでみたら羽田に行くほうがよっぽど早い（＾＾；
今シーズン、生身の戦闘機は何回撮れるかな？
もう少ししたらSLも走り始めますし
冬道にピーピーいいながら運転する自分の姿が浮かびます（苦笑）