この場所はその昔、月に1度9600（キューロク）と呼ばれた蒸気機関車が貨物を引いてやってきて
そして汽笛を響かせた場所だそうです
時が過ぎ、栄枯盛衰……当時を偲ぶものは全て取り壊され
月が照らす今のその場所は
かつての賑わいをすべて時の彼方に追いやって静かに時を重ねてます
ただただ、静寂。
当時の様子は世代的にもちろん知らない私、でもこの場所に来れてよかった
すべてが野に帰った今、聞かされた言葉を頼りに当時の姿を想像するしかありませんが
でもこの月の下で立ち上らせたであろう煙とそして力強い蒸気をまとったその機関車の姿は
とてもとても美しかっただろうと思うのです
いつもは大雑把な自分の性格故に…撮影日をちゃんと書いたりしないんですけど（すんません
）
この日の分に限っては全ての形跡が残っていないのでちゃんと書いておきましょう（＾＾ゞ
じゃないとただの風景写真になってしまうーー
2010.2.27撮影 十勝三股駅跡地にて
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地上写真が続いているので…（って、煙写真がメインのブログですが
）
たまには気分を変えてみようかと、本日は青空にレンズを向けた1枚
昨年来日して日本の空を大いに駆け巡ってくれたサンダーバーズ
私は千歳基地と三沢基地に出没
こちらの写真は千歳基地での1枚です。
撮影後にはどばーっと
に降られましたが
飛行中は青空も見えて白い雷鳥さん達が轟音響かせて最高の舞いを見せてくれました
普段は迫力満載でものんびりコトコトと移動するSLを追いかけることが多い私
まぁ、わかってはいた事ですけど……戦闘機は速いっすねー（苦笑）
しかもこの撮影の1ヵ月半くらい前に買ったばかりの600㎜の練習を兼ねていたので
撮影中の私は、そりゃあもう必死オーラ全開
てか、被写体的には練習じゃなくてこれこそが本番だよね、思いっきり（＾＾；ゞ
蒸機写真以上にお空方面はまだ何をどう撮ったらカッコいいんだ？？…と模索状態ではありますが
私が撮るんだとしたらやっぱり1番引き出したいのはその被写体の持つ迫力ｗ
てことで基本はやっぱりかぶりついてナンボでしょう…と、こうなりました（笑）
飛行機写真でもこれが“私らしい写真”っていうのを撮れる様に頑張りたいですね
別の被写体でも、いつも撮っている被写体でも
撮ったら撮った分だけこう撮れる様になりたいって願望が湧いて来て大変（笑）
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作ればいいじゃない
あなたには跳ね上げていくその力も、気力も、腕も、もう既に備わってる
後はゆっくりとでもいいから止まらずに進むだけ
信じた道を進むだけ
歩きづらいのはそれはあなただけの道だから
そしたらほら、あなたの後ろに道は出来てく
その道を歩く限り、あなたは先駆者
可能性は無限大に広がってる
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またもや諸国漫遊中
甘いものが苦手なオットへの代わりのバレンタイン企画ではないけれど
次のダイヤ改正で見れなくなっちゃう寝台列車の（機関車）本州バージョン……
…乗せてあげるのではなく、撮りに行かせてあげますことよ（笑）
で、折角海を渡るのだからそれだけで帰ってくるなんて勿体無い
ごそもそと悪巧みの結果、みっちりと詰め込んだ撮影プランと共に
しばしうろちょろしてまいります
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じっと待つ。
黒い体が埋まりそうなくらい、白い雪に多い尽くされようとしても
常に体の奥底では熱いものが燃えている
走り出す時はすぐに来る
今はただ静かにその時をじっと待つ。
余談ですがこの1枚
実はこの前の記事の青空写真と同じ日に撮影
あの写真を撮影してから2時間も経っておりません
この写真は標茶駅にて撮影ｗ
機関車までそれほど離れていないにも関わらず
地吹雪であの黒い車体が一瞬かき消されて見えなくなるほどでした
自然の力ってやっぱりすごい。
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青空の下、元気に走るSLはそれだけで素敵
太陽の光をめいっぱいに浴びて
煙を吹流し、風の様に走り抜けてく
静かな日常の、空気が振るわされる瞬間。
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それとも、心が通ったそっくりな恋人同士…？
片方が汽笛を鳴らしたら、すぐさま片方も同じように答える
同型機の重連運転
真横から眺めると、それはたとえ後ろ向きに走っていても
それが気にならないくらいに美しいと思ってしまうのです
釧路湿原号も今年で運行開始、１０周年
今年は記念の１年です
…あ、てことは恋人同士というよりも仲良く連れ添いあう似たもの夫婦って表現がぴったりかな
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私にしては珍しく、本日撮影したモノをご紹介
先月の南の重連（真岡鉄道）に続いて今月は北の重連の撮影に行ってきました
今年で10年目を迎える釧路湿原号です
今日の釧路は寒かった～～
アニバーサリーを迎えての運行と言う事で
最初の延長運転時より、例年と少しデザインが違うヘッドマークを付けておりましたが
今回はそれに更に花輪（？）がプラス
ややもすると悲しい場面によく出てくるような雰囲気に…
…いや、このヘッドマークを見てそう思った人は私以外にも絶対に居るはず（苦笑）
厳か過ぎる雰囲気が出過ぎちゃった感がどうにも否めません
来年度といわずこれからも、是非とも次のアニバーサリーを目指して
元気に走っていって欲しいと願わずにいられません
いい煙でした
って、また煙たいブログに戻っちゃった
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とはいえ、被写体は機関車…カマ写真です
黒からちょっと色味がついたよ
（笑）
先月、真岡へと出発する日の朝
苫小牧港から乗り込む予定のフェリーですがそれなりに早い時間の便をチョイスしたので
もうちょっと頑張って30分出発を早くしたら朝のDD51を撮影していけるよねー
…と、
物凄い必死で荷造りして自宅を飛び出しました
日の出直後のギュンと冷えた空気が、嫌でも私の寝ぼけ眼を冷まします
足元の雪は踏みしめるとキュッキュッキュッ…
低い気温の時特有の音。
確かこの時の気温は-13℃とかその位だったはず
感覚的には寒いを通り越してちょっと“痛い”の入り口の気温
（こんな書き方しても北国の人にしかわからない表現かもしれませんが
）
カチカチ震えながら待つことしばし…
点の様にしか見えなかったヘッドライトがみるみる彼方から大きくなり
次いで響いてきたディーゼルの唸り
一瞬だけ差し込む朝日に照らされた男前の横顔を頂戴しました
………渋い。
（←でも、見てる方はミーハー（笑））
しんどかったけど、無理矢理にでも荷造りして早く家を出てきてよかった…（T▽T）
でもその結果肝心の真岡周辺の地図を忘れてきて
本州に渡って早々本屋を探して地図を買ったけどね！（T▽T）
毎回出かけるたびに、どういうわけか常にオチがセットされてるんですよねぇ～
笑いの神も強制連行しているウチのテツ旅。
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前回の記事では不意に真岡鉄道のC11を登場させちゃったので
北海道の子とごちゃ混ぜになってしまいましたが
こちらは正真正銘、北の大地のC11 171号機でございます（笑）
毎年2日間限定の延長運転ならではの光景
標茶駅の発車シーン
この場所には今回初めて立ち寄りました
快晴だと思いっきり逆光なのですが…
その日差しが煙をこんなに見事に浮き立たせてくれましたよ
迫力の発車シーンは何度見てもテンションが上がりますね
おっと、忘れるところでしたｗ
今日から２月。
２月は逃げるともいいますが
逃さずに今月も煙ハンター目指して頑張りたいと思います（笑）
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