HIT-Air胸部プロテクターを使用していたが、どうも厚さが気になる ふと雑誌を見ていると薄型でフィット感が良さそうな物を発見 ＲＳＴａｉｃｈｉのもので、早速ネットで購入してみた。重量が軽く、ゴムバンドで装着するのだが非常にフィット感がよく、且つ厚さも気にならない。 これならツーリング中の食事などでも、いちいちはずさなくても済むかもしれない。 お薦めの一品。 
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トリップメーターが55.5、オドメーターが5005
まあ、どうでもいいといえば良い事だが、思わず車を止めて撮影した。なんか嬉しいい気持ちである
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世界的にリコールが話題になっているが、我GSAdv.2008年式においては、「また来たか
」程度のお知らせに過ぎない。
今回は、燃料ポンプ制御ユニットのコネクターの防水処理に関するものらしい。本日、別件でディーラへ行くと、小一時間で対応できるとのことで、急遽お願いすることにした。
待っている間に、DOHCになったGS（試乗はしなかった）をショールームで拝見。外観上の違いはほとんど無し。マフラーの根元のところに何やらコントロールユニットのようなものがあった。バルブか何かの制御で騒音規制対策を行う装置か？
また、S1000RRの予約も好調とのこと。増車の方、新規の方、様々だそうだ。国産リッタースポーツと比べても遜色の無いPricingだけに、今後の幅広い層に人気が出るのではないか。
不況の中でも堅調に販売数を獲得するBMWMotorradのようであり、何か学ぶものがそこにはあるような気がする。
今年のイベント一発目は、3月7日首都圏ディーラー開催のメトロツーリング。今日申し込んできた。
毎年、何故か春のこのイベントは都合で参加できなかったが、今年は参加できることとなった。
走ることはそれほど期待できないイベントだが、BMWを乗る皆さんと話しをしたり、車体の改造を見る良い機会である。
天気が良くなることを祈る。今年最初の「Fredy＝お天気男
」の正念場か。