タンカン：初夢「造船世界一」(１)

---------------------------------
＜嘆感：初夢「造船世界一」(１)＞
---------------------------------
早押しクイズなら、思わず「にっぽん！」と答えてしまいそうだ。
かつて造船世界一の象徴が、巨大さを競った石油タンカーでした。
確か「日本丸」、「日章丸」・・
少年雑誌にまで、毎回その威容が特集され、
甲板で野球ができる、霞ヶ関ビルよりも高いなどの言葉に心が躍った・・

今でも、世界最大のスーパータンカーを作ったのは日本の造船会社です。
1979年に住友重機械工業追浜造船所現(横須賀製造所)で建造され、その後日本鋼管津製作所で船体延長されるに至り、かつて建造された世界最大のタンカー船となりました。
「シーワイズ・ジャイアント」(Seawise Giant)です。載貨重量トン564,763 トン、全長は458.45 m、31,541平方メートルの甲板があり、大きすぎてイギリス海峡を通航することができませんでした。
現在は、ノック・ネヴィスへと改称し、ペルシャ湾に石油貯蔵用のタンカーとして永久繋留されています。

しかし、日本は40年にわたり君臨してきた世界1位の座を2003年韓国に譲り 、2010には中国が一位になりました。
-----------------------------------
中国「造船世界一」維持濃厚
--------------------------
海運不況を反映し、前年同期比47.3％と落ち込んだが、通年では何とか韓国を上まりそうとのこと。
ただ来年には、また韓国に逆転される可能性があるようです。

造船世界一奪還など、夢のまた夢。
今日は、全く日本に関係のない話になってしまった。
---------------------------------------------------------------


ご照会は、fxcafe@gmail.comまで。
http://www.e-tomokite.com/

ブログに訪問頂き有難うございます。ランキングに参加していますので、
下のバナーをクリックして頂くと、励みになります。よろしくお願いします。m(__)m

にほんブログ村


今日はここで止まります！ドル円相場

1/9 アジア時間のドル円売買ポイント

----------------------------------------------------------------
＜利用上の注意＞
１．東京市場の売買情報は17時までの限定活用となる情報です。
　　15時以降からは欧州市場の影響で見直すことが多々あります。
　　故に、日中相場を見れない方の活用には限界があります。SL=80.30
２．売買情報は小さいＳ/Ｌの設定を前提に組み立てています。
　　大きなＳ/Ｌ幅の方には有効な活用は難しくお勧めしません。
------------------------------------------------------------
＜１/９　アジアドル円の売買ポイント＞
------------------------------------
（1/6　ＮＹの結果)
ＮＹは77.15と分岐ゾーンでオープンしたため、米雇用統計は予想よりも良化するも、上伸は上方グレーゾーンに止まる77.34を高値に反落。赤(1)ラインでサポートされ77.05=15ゾーンで揉み合い。午後にかけて77.05レベルで横ばいが続く中、14時頃下抜けトライにジリ安も76.96を安値に77.00レベルで揉み合いのまま76.95で越週。
----------------------------------------------------------------------------
（1/9　アジアのポイント）
早朝76.80レベルまで下落し下方グレーゾーンで小動き。
アジア時間は分岐ゾーンの上抜けは無理で、実現しても赤(1)ラインまでとみます。
よって赤(1)ラインでは売り参加。
下方グレーゾーンを下抜けすれば理想ですが、無理と見ますので20銭狙い。
よってスキャルピング中心の方以外は、参加する必要ないとみます。
----------------------------------------------------------------------------


ご照会は、fxcafe@gmail.comまで。
http://www.e-tomokite.com/

ブログに訪問頂き有難うございます。ランキングに参加していますので、
下のバナーをクリックして頂くと、励みになります。よろしくお願いします。m(__)m

にほんブログ村


今日はここで止まります！ドル円相場