今日はここで止まります!ドル円相場

前日から相場展開を当てる事は簡単です。最新の相場分析がどこまで当たるのかお楽しみ下さい。※ご利用上の注意をご精読下さい。

1/9 NYドル円の売買ポイント

2012年01月09日 22時51分34秒 | 今日のドル円相場!!
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<利用上の注意>
1.NY市場の売買情報は21:30からの適用となる情報です。
  21:30に指標発表がある時はその後からの参加を想定しています。
2.売買情報は小さいS/Lの設定を前提に組み立てています。
  大きなS/L幅の方には有効な活用は難しくお勧めしません。
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<1/9 NYドル円の売買ポイント>
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欧州は76.77レベルまで下落し横ばいから、買い戻されNYは76.85レベルでオープン。
NYも下方グレーゾーンで始まりましたので、売り場探しからです。
ただ、下落も抵抗バンドまでは難しい様ですので、下方グレーゾーンの小動きと見ています。
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1/9 欧州ドル円の売買ポイント

2012年01月09日 18時50分46秒 | 今日のドル円相場!!
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<利用上の注意>
1.欧州市場の売買情報は17:00からNYオープン21:30まで
  適用となる情報です。
2.売買情報は小さいS/Lの設定を前提に組み立てています。
  大きなS/L幅の方には有効な活用は難しくお勧めしません。
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<1/9 欧州ドル円の売買ポイント>
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(1/9 アジアの結果)
早朝76.80レベルを安値に77.00レベルまで上昇し、77.01レベルを高値に赤(1)ラインで壁状態が続くと11時以降は76.95レベルで横ばい。午後からは76.90レベルを安値に76.90=95ゾーンで揉み合いのまま終了。
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(1/9 欧州のポイント)
欧州は、アジア時間が攻め切れなかった売り優勢の流れになって来ました。
ただ、下抜けしても下落は最大抵抗バンドまでですので、戻り売り参加でないと30銭も抜けません。
まずは下抜けできるかを注視。
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チョウカ:初夢「島巡る、夢の架け橋」(了)

2012年01月09日 13時54分42秒 | 二言・三言
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<釣果:初夢「島巡る、夢の架け橋」(了)>
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島々を10本の橋で繋がった全長70㎞の瀬戸内しまなみ海道ではない
夢は、石垣島と魚釣島を繋ぐ170㎞の大橋「釣り橋(仮称)」の設計技師だった!

アメリカで最も美しいハイウェイであるといわれているキーウエストにあるオーバーシーズ・ハイウェイなんて比較にもならない。
途中にある有名なセブンマイル・ブリッジを凌駕する「100マイル・ブリッジ」である。

手始めに、八重山諸島、宮古列島、沖縄諸島、奄美諸島、大隅諸島、そして九州をまず繋ごう。
国境の島・与那国島から、台湾までは111kmしかなく姉妹都市"花蓮市"のある台湾とも橋で結ぼう。
与那国島から石垣島までは124kmだからなんと言うことはない。

観光だけでは、巨額公共行事のコンセンサスは得られないだろう。
「釣り橋(仮称)」の下に大規模な漁網をぶら下げる巨大定置網プロジェクトはどうだろう。
170キロもあるうえに、橋からの作業は、船よりも手軽で安全。

橋が固定では船舶の通行に支障があるだろうから、橋脚は昇降式はどうだろう。
橋脚は巨大ドリルを兼ね、下降する度に海底を掘削し海底資源を掘ると一石二鳥だ。
こんな大メリットがあれば国家プロジェクトとしても成立するだろう。

わたしは、大事業を成し遂げ、その橋の上で釣りを楽しむ・・夢の夢をみていた。
突然大きな当たりがあり、引き上げてみるとなんと外道の潜水艦・・
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「起きてください!」中島みゆきの声で我に返った。
ここは与那国島のDr.コトー診療所だった。
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ドル円:午前は読み通りでした・・

2012年01月09日 12時47分28秒 | 今日のドル円相場!!
午前中は、予想通り赤(1)ラインを越えられず、壁になって76.95レベルで横ばい。
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タンカン:中国「造船世界一」(2)

2012年01月09日 11時55分31秒 | 二言・三言
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<嘆艦:中国「造船世界一」(2)>
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中国「造船世界一」の記事の横に中国空母航行の記事がありました。
中国初の航空母艦「ワリャーク」が3度目の試験航行を終了し、
「海上試験はすでに予定通りの効果を得ている。」と強調したとのこと。

この空母は、名称から違和感を感じるように純国産ではありません。
中国海軍が、空母保有に向けてウクライナから旧ソ連の大形空母ワリヤーグを購入し、大連で再生作業をして完成させたものです。
ジェーン軍艦年鑑では、ワリヤーグについて「施琅」という艦名を提示しています。
ウクライナからの購入とその後の経緯は、スパイ映画モドキの展開でした。
「1998年4月に中国軍と情報機関が設立したマカオの観光会社(社長は中国情報機関の退役大佐)が2,600万ドルで購入。購入の目的は船内にカジノや劇場などを持つ洋上の5つ星ホテルに改装する事とされており、契約項目にも同艦を軍事目的で再生する事を禁じる旨が書かれていたが、ワリヤーグを購入した観光会社は同艦が中国の大連に到着した後に煙のように消えてしまったため、この契約事項もまるで意味の無いものになってしまった。現在ワリヤーグを所有しているのは大連造船所の系列会社だが、大連造船所は中国海軍用の国営企業のため、同艦は事実上中国海軍の管理化にあると言える。
(http://wiki.livedoor.jp/namacha2/d/%C3%E6%B9%F1%B9%D2%B6%F5%CA%EC%B4%CF%B7%D7%B2%E8ブログ[日本周辺国の軍事兵器]から引用。艦名については各記事の表記のまま掲載しています。)

いよいよ尖閣諸島辺りで訓練が始まりそうな気がしてきた。
中国は「一連の試験は長期的な過程の一部にすぎない」とし、早期配備の可能性は否定したそうだ。

しかし米テレビドラマ「24」の世界に止まらず、「ワリャーク」購入の経過を知った今、それを鵜呑みにするほどのお人好しは少ないのではないか。

造船世界一奪還など、夢のまた夢。
正夢にするためには日本製空母を量産し輸出するしかなさそうだ。
どさくさに紛れて一艦ぐらいくすねる事も可能だろう。

名古屋の叔父貴は「どえりゃーアホだな」とわりゃーた。
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