以下は1994-05-07（土）に撮影しました。
1994-05-07 抜里
1994-05-07 抜里
1994-05-07 抜里
1994-05-07 抜里
1994-05-07 抜里
1994-05-07 抜里
1994-05-07 抜里
1994-05-07 抜里
1994-05-07 抜里
以下は1994-05-07（土）の乗車記録です。
豊橋6:52---（1992M）---菊川7:58 クハ111-2129海カキ+5両
豊橋発時は車内ガラガラ。新所原で学生が大量乗車。
菊川8:48---（436M）---金谷8:56 クハ111-2132静シス+?両
金谷9:10---（千頭行）---抜里9:42 クハ2829+1両
代官町駅ホームのツツジは終わり。大和田駅周辺、抜里駅周辺のツツジは見頃。
抜里16:49---（金谷行）---金谷17:23 2両編成
金谷17:28---（930M）---沼津18:57 モハ112-2122+6両 静岡で後3両切り離し
静岡でクハ211-2132+3両へ移動。車窓の富士山が夕日を受けて美しい。
沼津18:58---（362M）---熱海19:17 サハ111-1002⑧+10両
熱海19:45---（926M）---横浜21:11 クハ111-2058東コツ+10両
横浜21:19---（大宮行）---鶴見21:30 209系
鶴見21:52---（扇町行）---浜川崎22:05 モハ102-142+2両
豊橋発時は車内ガラガラ。新所原で学生が大量乗車。
菊川8:48---（436M）---金谷8:56 クハ111-2132静シス+?両
金谷9:10---（千頭行）---抜里9:42 クハ2829+1両
代官町駅ホームのツツジは終わり。大和田駅周辺、抜里駅周辺のツツジは見頃。
抜里16:49---（金谷行）---金谷17:23 2両編成
金谷17:28---（930M）---沼津18:57 モハ112-2122+6両 静岡で後3両切り離し
静岡でクハ211-2132+3両へ移動。車窓の富士山が夕日を受けて美しい。
沼津18:58---（362M）---熱海19:17 サハ111-1002⑧+10両
熱海19:45---（926M）---横浜21:11 クハ111-2058東コツ+10両
横浜21:19---（大宮行）---鶴見21:30 209系
鶴見21:52---（扇町行）---浜川崎22:05 モハ102-142+2両
1994-05-07 菊川
1994-05-07 菊川
1994-05-07 菊川
1994-05-07 菊川
1994-05-07 菊川
1994-05-07 菊川駅
1994-05-07 抜里ー笹間渡
1994-05-07 抜里ー笹間渡
1994-05-07 抜里ー笹間渡
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以下は1990-05-06（日）の乗車記録です。
米沢7:43---（422）---福島8:46 オハフ50-2468秋アキ+1両+EL
米沢発時BOX2-3人乗車。検札あり。機関車の汽笛がピ～と鳴るのが良い感じ。
峠駅で力餅の立ち売りを目撃。駅販売の力餅は500円と1000円の2種類を販売。
特急つばさ車内で販売の力餅は消費税3%が別に加わり半端な値段。
庭坂付近の下り線は一部区間で標準軌へ改軌済み。
福島10:28---（9025M つばさ）---米沢11:07 クモハ485-1006⑤+4両
車内ガラガラ。検札あり。沿線はカメラマンが多い。残雪の山々が美しい。
米沢12:19---（426）---福島13:31 オハフ50-2336秋アキ+1両+EL
車内混雑で空席なし。峠駅で力餅の立ち売りを目撃。沿線の新緑が美しい。
峠駅は多くの人で賑わっている。峠駅で下車客があり座れました。
いつもは閉まっている力餅店の向かいにある店が営業中でした。
板谷駅前の桜はほとんど散る。板谷で先に通過する特急が遅れて発車5分遅延。
庭坂に到着すると既に下り「つばさ」が運転停車中でこちらと同時に発車。
福島13:40---（138M）---黒磯15:34 クハ455-1仙セン+2両
福島発時立客多い。金谷川で座れました。郡山から通勤ラッシュ並の混雑。
5分遅れで運転。黒磯で黒磯ダッシュを目撃。
黒磯15:39---（2554M）---宇都宮16:30 クハ115-419東ヤマ+3両
立客多く私も立つ。宇都宮に近づくにつれ乗客が増加。
宇都宮16:42---（3538M 快速ラビット）---上野18:08 クハ115-392東ヤマ+10両
宇都宮では前の方はガラ空き。小山で大量乗車があり空席少なくなる。
栗橋で東武DRCきぬと交差。上野駅で駅弁￥610を購入。
上野18:18---（大船行）---鶴見18:54 モハ102-783⑧東ウラ+9両
鶴見駅で蒲田から浜川崎まで乗り越し精算￥160。
鶴見19:00---（扇町行）---浜川崎19:12 モハ100-809東ナハ+2両
米沢発時BOX2-3人乗車。検札あり。機関車の汽笛がピ～と鳴るのが良い感じ。
峠駅で力餅の立ち売りを目撃。駅販売の力餅は500円と1000円の2種類を販売。
特急つばさ車内で販売の力餅は消費税3%が別に加わり半端な値段。
庭坂付近の下り線は一部区間で標準軌へ改軌済み。
福島10:28---（9025M つばさ）---米沢11:07 クモハ485-1006⑤+4両
車内ガラガラ。検札あり。沿線はカメラマンが多い。残雪の山々が美しい。
米沢12:19---（426）---福島13:31 オハフ50-2336秋アキ+1両+EL
車内混雑で空席なし。峠駅で力餅の立ち売りを目撃。沿線の新緑が美しい。
峠駅は多くの人で賑わっている。峠駅で下車客があり座れました。
いつもは閉まっている力餅店の向かいにある店が営業中でした。
板谷駅前の桜はほとんど散る。板谷で先に通過する特急が遅れて発車5分遅延。
庭坂に到着すると既に下り「つばさ」が運転停車中でこちらと同時に発車。
福島13:40---（138M）---黒磯15:34 クハ455-1仙セン+2両
福島発時立客多い。金谷川で座れました。郡山から通勤ラッシュ並の混雑。
5分遅れで運転。黒磯で黒磯ダッシュを目撃。
黒磯15:39---（2554M）---宇都宮16:30 クハ115-419東ヤマ+3両
立客多く私も立つ。宇都宮に近づくにつれ乗客が増加。
宇都宮16:42---（3538M 快速ラビット）---上野18:08 クハ115-392東ヤマ+10両
宇都宮では前の方はガラ空き。小山で大量乗車があり空席少なくなる。
栗橋で東武DRCきぬと交差。上野駅で駅弁￥610を購入。
上野18:18---（大船行）---鶴見18:54 モハ102-783⑧東ウラ+9両
鶴見駅で蒲田から浜川崎まで乗り越し精算￥160。
鶴見19:00---（扇町行）---浜川崎19:12 モハ100-809東ナハ+2両
以下は1994-05-06（金）に撮影しました。
1994-05-06 中部天竜
1994-05-06 中部天竜
1994-05-06 豊橋
1994-05-06 豊橋
1994-05-06 豊橋
1994-05-06 豊橋
1994-05-06 豊橋
1994-05-06 新川
1994-05-06 新川
1994-05-06 新川
1994-05-06 新川
以下は1994-05-06（金）の乗車記録です。
伊那市6:31---（224M 天竜峡行）---田切7:06 クモハ119-5101+2両
駒ヶ根で先行していたED62貨物を抜きました。
田切7:36---（226M 天竜峡行）---天竜峡9:02 クモハ119-5030静シス+1両
検札あり。伊那本郷でED62貨物を抜きました。
天竜峡9:08---（4622M）---城西10:17 クモハ119-5101（単行）
田切まで乗車した224Mと同じ車両と運転手。運転手が私を覚えていて声をかけられました。
城西14:17---（2722M）---下川合14:34 クモハ119-11静シス+2両
下川合駅---（徒歩）---中部天竜駅
中部天竜17:03---（9604M 急行 伊那路）---豊橋18:12 クモハ165-113+2両 検札あり
ミユキステーションホテルに宿泊￥4800。テレビ視聴2時間￥100。
駒ヶ根で先行していたED62貨物を抜きました。
田切7:36---（226M 天竜峡行）---天竜峡9:02 クモハ119-5030静シス+1両
検札あり。伊那本郷でED62貨物を抜きました。
天竜峡9:08---（4622M）---城西10:17 クモハ119-5101（単行）
田切まで乗車した224Mと同じ車両と運転手。運転手が私を覚えていて声をかけられました。
城西14:17---（2722M）---下川合14:34 クモハ119-11静シス+2両
下川合駅---（徒歩）---中部天竜駅
中部天竜17:03---（9604M 急行 伊那路）---豊橋18:12 クモハ165-113+2両 検札あり
ミユキステーションホテルに宿泊￥4800。テレビ視聴2時間￥100。
1994-05-06 城西 天竜峡から乗車した単行電車を見送りました
1994-05-06 城西
1994-05-06 城西
1994-05-06 城西駅
1994-05-06 城西
1994-05-06 下川合駅
1994-05-06 下川合ー中部天竜
1994-05-06 下川合ー中部天竜
1994-05-06 下川合ー中部天竜
1994-05-06 下川合ー中部天竜
1994-05-06 下川合ー中部天竜
1994-05-06 下川合ー中部天竜