国道11号川之江三島バイパスは事業化後50年を経ても一部仕切り直し中 <追記あり>
最近のブログ記事で愛媛県内の長期事業中の国道11号バイパス(新居浜と小松)について取り上げましたが、実は愛媛県内にはもう1つあります・・・ 愛媛県の東の端にある四国中央市内の「川...
国道11号丹原道路・・・幻に終わった西条市内のもう1つのバイパス
関連ブログ記事・・・2024/4/24付「愛媛県西条市内の2つの国道11号バイパスについて」 四国地方整備局の公式サイトでは、2005年度以降の事業評価監視委員会の開催結果にアク...
愛媛県西条市内の2つの国道11号バイパスについて
関連ブログ記事・・・2024/4/23付「新居浜バイパスの断絶区間が2024/4/27にようやく開通・・・東側はメドなし」 国道11号新居浜バイパスの西端部は現道拡幅の4車線道路...
新居浜バイパスの断絶区間が2024/4/27にようやく開通・・・東側はメドなし <4/24追記あり>
2024/4/27に、新居浜市中心部の幹線道路2区間が開通します。 1.国道11号の新居浜バイパスの中間部にある未開通区間(新居浜市西喜光地町~同市本郷一丁目間)の1.1km ...
四国西南部のミッシングリンクがついに全面事業化しましたが、実は・・・
四国4県が推し進める高規格幹線道路群「四国8の字ネットワーク」の整備ですが、2023年度初め時点で約76%の整備率となっており、事業化に至っていない区間は残り僅かでした。 htt...
阿南安芸自動車道の高知県内がようやく全区間事業化されました
2021/5/1付ブログ記事「四国地方のミッシングリンクはいつ解消?」で、四国の右下エリア(徳島~阿南~海部~安芸~高知間)の高規格道路のミッシングリンクについて ...
国道2号の東広島バイパス並行区間は2024/4/1から国の管理ではなくなります
国土交通省は2024/3/12付で「一般国道の指定区間を指定する政令の一部を改正する政令」の閣議決定について発表しました。 https://www.mlit.go.jp/repo...
美作岡山道路柵原IC(仮称)付近の平面図が公開されました
関連ブログ記事・・・2023/7/16付「美作岡山道路の未開通区間の状況について」 岡山県公式サイト内で2024年初早々に「美岡だより」(美岡=美作岡山道路の略)のVol.80が...
国道55号牟岐バイパスの整備がなかなか進まない理由は・・・
2023/11/15付ブログ記事「続: 徳島県南部の高規格道路の整備状況について」の続きです。 >牟岐バイ...
山陰自動車道大田中央~仁摩・石見銀山間が2024/3/9開通
関連ブログ記事・・・2021/8/28付「出雲市西部の国道9号の通行止めは長期化?」 上記ブログ...
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