関連ブログ・・・2021/9/8付「バスのICカード割引縮小は兵庫県でも」
兵庫県の過半の地域（但馬・淡路・阪神間以外）で路線バスを運行する神姫バスですが、独自のプレミア付きICカード「NicoPa」のプレミアがさらに縮小されます。
https://www.shinkibus.co.jp/sys/frames/view/1441
昨年秋は「徳用プリペイド券が使える時間帯の縮小」でしたが、今度は「徳用プリペイド券のプレミア率の縮小」で、4月1日から実施されます。
縮小率は「30%→25%」（例えば、これまで1000円のチャージで土日祝の昼間は1300円乗れたのが、1250円しか乗れなくなる）で、実質値上げ率は4%強ですね。
ちなみに、NicoPaが導入されたのは2006年ですが、当時と比べるとサービスは縮小傾向です（最初が良すぎた？）。
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１．モバイルNicoPaのサービスの終了（2012年末）
当初からNTTドコモの「おサイフケータイ」サービスを導入していましたが、他のキャリアには対応しておらず、利用も低迷していたようです。
２．ポイント付与サービスの終了（2019年末）→ポイントサービス自体の終了（2021年末）
記名式NicoPaを購入し、「NicoPa Club」に会員登録（入会金・年会費無料）すると、乗車ごとにポイントが貯まるほか、いろいろな特典やサービスなどの情報をメールで受信でき、さらに神姫バスグループのツアーにも割安な値段で参加することができました。神姫バスの高速バスにはたいてい運転席の後ろにデジタルサイネージが取り付けられており、盛んに宣伝されていたものです。
しかし、経営環境が厳しくなったからか、コロナ前の2019年中に「ポイント付与サービスの2019年末での終了、その2年後にポイントサービス自体の終了」のアナウンスがなされました。
これを踏まえ、2020～21年の間は、「ポイントを使うと毎月抽選で＊＊が当たる」キャンペーンをこのデジタルサイネージで盛んに宣伝しており、全てが終了した2022年に入るとそれもぱったりと消えました。
ちなみに、神姫バス公式サイトの「NicoPaについて」のページには、すでに過去の存在となった「NicoPa Club」に関する記述が残っています。
但し、文中にある「http://www.nicopa-club.jp」にアクセスすると、「サービス終了のお知らせ」のメッセージが表示されます。
また、ポイントサービスのページ「https://www.nicopaclub.jp/」にアクセスすると、「ニコパポイントサービス終了のお知らせ」のメッセージが表示されます。ただ、以前に会員になられた方向けのメルマガの配信は継続しているようですが。
