よく竹内や自分に言い聞かせる為に、お客様の前でわざと、「この車両をこわすのはお客様か、俺たち整備士だ。」って言ってる。
でもこの車種はこの距離ｏｒ年数でここがいたむだろうなってことは統計上でわかる。
この車両のＳさんには昨年お乗り替えを促進したのだ。そしたらなんのこったー無い！自分でＯＩＬ交換をしてるんだけど、昨年は一回もされなかったそうだ。
自分でやるのはおおいにけっこう！だけどなるべく純正が良い。それと点検もきちっとおこなってほしい。
ご自分のバイクは自分でメンテナンスしたい気持ちは、みなさんよりもおいらのほうが勝ってるはず。
ところでこのＳさんにはこのあいだ新車を納車させていただいた。こんどのローライダーはなんの改造もせず、すべてのサービスを竹内におまかせだそうです。
ＰＳ 本人曰く朝早く出かけるツーリングでは近所迷惑になるためフィッシュテールマフラーでは暖機運転ができなかったそうで、ローライダーはノーマルでお乗りになるとお約束いただきました。
油圧タペットのローラーが破壊し動かなくなり、ケースが粉砕してる。このかけらを探すのがけっこうたいへん。
下のカムシャフトは高額な部品ですが要交換。もちろんベアリングやバルブもチェックしたい。
９１年ＦＬＨＴＣ－Ｕウルトラ、走行約４２、５００Ｋｍ ただ今御入院中。