近鉄・阿部野橋駅で手に入れた『KINTETSU-NEWS』。イベントやら観光案内やら『遊び』の情報が満載である。こういのを読んでいると楽しいし『ここ、行ってみようかな？』と、新たな遊び方の『提案』が、そこここにちりばめられている。
【写真：少なくとも経営上層部の係争の顛末など載っていない】
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◆JARL-NEWSは『連盟を軸にした遊び方の提案や結果』で十分だ。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
執行部の『前の会長の飲食費がどうしたこうした』など、
なぜ、こんなくだらない情報を、
私ら会員が『強制的に共有させられるのか』。
疑問を持っていないJARL自体が、狂気の沙汰だ。
どうしても掲載したいのであれば、
JARLニュースとは別に『執行部だより』でも作って、
希望者に配布すれば済むではないか。
あるいは『執行部のサイト』で閲覧できるようにしたら、
少なくともJN誌の印刷・製本・発送費
相当浮く。
JARLの課題は『足らぬ足らぬ工夫が足らぬ』である。
ま、本来なら『完全民営化』していただきたいところだ。
JAIAも、D★の関係で八重洲を弾き飛ばしたのだから、
なかなか難しいのだろうとは思うが、
そんなこと言ってる場合なのだろうかね。
▲複線なのに『複々線ですか？』というくらい『化け電車』を走らせるなど、
JARLは、近鉄南大阪線の工夫を、ちょっとは見習えと思う。
毎度おおきに。ほんじゃーね！！
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
※記事は、表現と言論の自由に則ったエッセイで、
公人を除き、登場する個人・団体名は全て架空のものです。
※時事問題については、筆者個人の考えです。
※SNSなどの他サイトへリンクやリツイートはご遠慮ください。
※X(旧Twitter)等、拡散性の高いSNSでのコメント合戦はお断りします。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Copyright:(C)2024 Ota-Tadashi All Rights Reserved.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
※下記の広告は本記事とは無関係です。
