ＭＴ０９トレーサー・・慣らし運転

先週・・ＭＴ０９トレーサーが納車になったけど40キロしか走れてない！
慣らし運転は1000キロを目標に・・４０００回転で・・（取説では６８００回転まで）
マジかい！なら普通に走れるじゃん？

トレーサーの場合４０００回転・６速で９７キロ・・６８００回転なら！！

まー自分的予定の１０００キロを目標に走る。しかし問題が？
ボックスを取り付けないと落ち着かないぜ・・これは何時ものことじゃけん(笑)

午前中にボックスの取付のため試行錯誤・・純正のボックスを買えば問題ないが、今あるものを使おう。
ほんでもってＧＩＶＩ信仰者でもある私・・・しかし大変じゃった・・(w＿－； ウゥ・・
またも、ＳＷモテックアリュラック用ＧＩＶＩ用アダプタを加工し純正キャリアに取り付けてみた。どんなもんじゃい(笑)


ボックス取り付け完了・・嫁さんを昼飯に連れて行き？あのー、ちょっくら慣らしをせんといけんから走って来るわ！！

丹後半島一周に向かったのは午後２時半・・曇っているのに暑いのなんの（３６度を示していたぞ！）
とにかく走る走る・・一服は間人だけ。
ＭＴ０９トレーサーって・・こんなんです。












とにかくタイヤを一皮剥きたかったので丹後半島の峠を攻めてみました・・おー良いねーマジ。
慣らしなのに、峠をガンガン攻めてみました（これでタイヤはバッチリ皮むきＯＫじゃ）

ＭＴ０９トレーサーの乗り味・・感想。
○な部分
・車重からは想像できないくらい取り回しがしやすい。
・トルクがあるねー・５速、６速でほとんど走れる。
・モード設定がＢモード・ＳＴＤ・Ａモードとあるがスイッチ一つでモード変更可能で、またビックリするくらい激変します！Ａモードなら軽くフロントが浮きそうな予感。
・３気筒エンジンには、トライアンフ６７５に一度試乗して以来だが、よくできていて乗ってて楽しい。ドカティのＬ型エンジンがとても気に入ってた私も、この３気筒は好きになれそうでゴリゴリ感も出てる。
・純正のマフラー音が実に心地良い（かなり研究されてる感有り）
・メーターがあまりにも良く出来ている（日本製・・素晴らしい）

△な部分
・少しハンドル幅が広すぎる（私の場合ドカのムルティ・ＫＴＭアドベンからの乗り換えなので問題はないけど慣れ？）
・ステップの位置が合わない（これはバックステップに是非交換したい）私の場合です。
・サスは少し設定の見直しが必要（調整機能付きだから問題ない）
・ＬＥＤライト、素晴らしいが白っぽすぎて見にくい場面も・・
・シートをロー側に設定しているが、身長１７３ｃｍの私で少し足つきは少し不安（まー私の場合ドカ・ＫＴＭと来ているのでまったく問題ないので○なんですけど一般的な意見ってことで。）
・シートの厚みが意外と薄い・・長距離では間違いなくケツが痛くなる（交換したい部分）もしくはゲルザブ？

×な部分は特になかった・・楽しいバイク。どちらかと言うとドカのムルティに近いように感じる（個人的感想）

まーなにはともあれGOODでした・・うふ♪(*￣ー￣)ｖ
しかしこのバイク、ドカのムルティに雰囲気が似てるわい？

舞鶴カブツーリング

ヒロミさんからお誘いしてもらい本日はカブツーリング。
待合せ場所のローソンにまで走る。

おー・・4台も来てるし（株集団）




出発進行・・カブ5台で(笑)

そして由良川沿いにある伝説のドライブイン「ダルマ」で休息。
このドライブイン・・私が中学生の頃は確かにあったし。
嫁と日産ローレルＳＧＸシャコタンで走っている頃は、ここで27秒うどんを食べに来てました。

ダルマの全貌




店内はレトロのゲームで一杯です・・若き日を思い出す（回想）






トイレまで、えー味だしてまっせ。


ここに来たら、旅ノートに軌跡を残そうぜ！


こ・こ・これは・・・

一曲30円也
聞いてみましょう・・・・懐かしかー？
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出発進行・・海軍基地に向けて




海上自衛隊舞鶴駐屯地に到着・・イージス艦とか・・見ましょう。












ショップでお土産を購入（海軍カレーなんぞを）
おーワシの欲しいフィギュアが・・・しかし売れてしまって在庫がナッシング。


帰りは五郎岳展望台に・・・絶景っす。




駐車場に止まってたＺ１（しかし綺麗にしてますなー）


舞鶴でラーメンを食べて帰路に・・・
初めていくけど（らーめん1丁）
らーめん来た～・・・




でもってキムチが旨い。


ここからは自由に帰りましたが久しぶりのカブ・マスツーリング・・楽しいがなー(笑)

とれとれセンターで一一服した後は、ひたすら個人プレーで帰りました。
しかし今日は以上に暑く疲れましたなー・・腕は真っ黒に日焼けしたがな(笑)

みなさ～ん・・・また走りましょう・・デハデハ。

CT110 ポスト 納車 モノチリンドロへ

本日、西宮市のモノチリンドロさんに頼んでいたＣＴ１１０ポスト・新しい相棒を引き取りに行った来ました。

10時モトチリに到着（この店、親切で、とても好感がもてます）ＣＴ１１０買うなら、お勧め。

店内を散策・・おーこれは私が欲しかったイエローモデルやないかい！！良いですなー。



なんぼでもあるなー・・ＣＴ１１０が10台以上は見えます、凄いっす。って言うか見えてないし！
反対側に！！！！

今日は、私の車の中の３台目、農業女子ご推薦の「カウンタックＬＰ軽トラダンプ」で引き取り。
しかし軽トラで２時間半は疲れた！
雨降るから早く帰ろう―ってことで、即積み込み完了。発進・・

２時間半かけ高速を走りようやく自宅に到着。

ちょいと全体を色々激写してみました。




オーストラリアポストステッカー＆モトチリのワニステッカーでチューン。


輸入したので書類上は新車なんですが、オーストラリアの郵便局で使用してた中古です。
24,000キロ走ってますが、整備済みでまだまだ元気ですよ。
タイヤ・チューブ・チェーンも新品交換にて対応してくれてます（ありがたや）



☆ここからはカスタムしたパーツ☆

アーシング＆シリコンプラグキャップ


１.７リットルのサブタンク


ポリッシュ仕上げの４１丁スプロケット


ＧＡＳマーク入りサブタンクキャップ


黒のエキセルリム（ＤＩＤ）これは超軽量


モトチリのＴ４Ｓステンレスマフラー


フォークブラケット赤



☆自宅で早速カスタム☆

なんと言ってもボックスが付いてないと落ち着かないから今日中に付けるぞ・・
このボックス「ＧＩＶＩトレッカーアウトバック５７Ｌブラックアルミ」カッコ良いと思ってます(笑)
ＫＴＭアドベンチャーで使ってた余りものです。

ＳＷモテックのアリュラックに取り付けて使うＧＩＶＩ用のアタッチメントを加工しキャリアに取り付けてみました。
でっぱりは邪魔なのでハンドソーで切断し、穴あけ加工をしてステンレスボルトで取り付け。


これで簡単にボックスは外れるから、キャンプに行った時は、このボックスがテーブルに早変わり・・アイディア？


でもって、ボックスを設置してみる・・・おー最高！！似合うわ(笑)ブラックのボックスが赤に映えるぞ。




ハンドル幅以内なんで、もちろんすり抜けには問題ナッシング。


次は、あんどんカブ用に買っていた低めの風防（スクリーン）とハンドルバーを取り付ける。



良いねー・・高さがＣＴ１１０にはＧｏｏｄですなー。

ハンドルバーは、ドリンクホルダーやらスマホホルダーやら電源を取り付ける為に、かなり重要なアイテムなんす(笑)

完成後、走ってみる。
とりあえず最高速８５Ｋ・・マフラーからは少し甲高い音（ちょっと抜けが良すぎかなー）
しかし単気筒・キャブレターの気持ち良い走り。
スピードは期待してない（速さなら今のカブ１１０の方が多分早い）しかし乗り味は良好だねー。
６５Ｋ位でマッタリとキャンプツーリングがしたいなー。

のんびり・・トコトコ・・がとてもよく似合うバイク（ＣＴ１１０）でした。
モノチリさん、この度は、お世話になりました。大切に乗ります・・ではまた・・キャンプツーで。

姫路城

姫路城に行ってきました。
しかし大雨で・・・！！おまけにコンデジなんで綺麗には撮れず。
まー記録写真ってことで。














なぜだか、ニャンコが可愛いねー。


姫路城のスケールは凄まじい・・ほんまに立派やねー。

しかーし・・私的には熊本城が一番。
昨年、晴天の日バイクで行った熊本城の美しさが忘れられない。
岡山城も綺麗だけど、やはり熊本城に軍配があがる(笑)

KTM９９０ＡＤＶ・・good-bye

KTM９９０アドベンチャー２０１１・・愛馬


実は購入から８か月で売却となりました・・・トホホ

１６歳からバイクに跨り、晩年はドカティに２台乗り継ぎ１１年、こんなに早く売却したバイクは人生で初めてのことです（泣）
まー売却の原因を色々と書くと、個人の思いであっても、批判を覚悟しなければならないのでやめときます！
ただ言えることは、今後はドカに乗ることはあってもＫＴＭに乗ることは二度と無いです(笑)個人的思い！！
1970年式のあんどんカブでもまだ乗ってるのに・・45歳（最高の通勤快速）

８か月間どうもありがとう。楽しませてくれました。
ひたすら今はＫＴＭパーツをヤフオクで売却中・・・ラッスン・ゴレライ（なんのこっちゃ）

まー、とりあえずカブでキャンプでも行こうか。
でもって依頼中のＣＴ１１０も、ようやく来週あたり引き取り予定・・楽しみは近い(笑)