エアコン修理

こんにちは！TAM＠宮崎です♪

　ゴールデンウイークも終わり、ずいぶん暑くなってきましたね。
で、クルマに乗っているとだいたいこの時期にシーズン一発目のエアコンONとかしちゃいますが、私のR32GT-Rのエアコンはよく壊れるもので、毎年「今シーズンは冷風出るかな？」とドキドキで初スイッチONしています。
　では今年は・・・・・・やはりぬる～い風が出ました。送風です（笑）
えぇ、もうGT-R所有して12年目（初期登録からは20年）、以前は慌てていたものですが、最近は「またか」と冷静です（笑）
　取り急ぎエアコンの自己診断モードを使って（こんな裏技があるんですよ）各センサー類の認識温度や各ブロワ位置の状態確認、センサーを無視した強制コンプレッサ始動などの状況確認、その後ヒューズの点検等を行った結果、センサーは異常無しだがコンプレッサのマグネットクラッチが入らないというところまでは分かりました。
　念の為エアコンコントロールパネル自体の不具合ということも考えられるのでコントロールパネルも交換してみようといつものネットオークションを物色していたのですが、某SNSで知り合った福岡のGT-Rオーナーの方が「コントロールパネルあげますよ」と有難いお言葉♪すぐに送って頂きました。（＾＾）
しかし、コントロールパネル交換するも状態は変わらず・・
　そこで行きつけの整備工場に訪ねてみると「ガスの圧力が低いからガス漏れですかね？」と「よくありがちなエアコントラブル」を指摘されました（＾＾；


　その整備工場から宮崎市内の電装屋さんを紹介してもらい、ガス漏れ点検＆漏れ修理（Oリング交換）＆ガスチャージを行いました。


冷風キタ━━━━━（＾＾）ノ━━━━━！！

　しかし考えてみると、このクルマ所有して12年の間に、エアコンのトラブルがあったのは5シーズン・・2、3年に一度は修理している計算です。
しかも全部違う部品を交換していますからどんだけボロやねん！という話です（笑）

　この時期、NET上の32GT-R関係のサイトではエアコントラブルの話題で大盛り上がりです。えぇ、毎年のように（笑）
「電子制御フルオートエアコン」・・電子制御もフルオートも要らないので普通に冷風出てほしいものです（爆）

　あ、余談ですが↑の写真に写っている「カセットデッキ」これは32GT-Rが1989年にデビューした当時の純正デッキなんです。こちらもNETで知り合った県外のGT-Rオーナーから頂いたものですが、社外のデッキを取外してわざわざ古い純正に拘って交換しました。
ま、もちろん今時カセットは聴きませんので音楽聴くのはトランクに設置したCDチェンジャー（こちらももう年代物）を使っています。

　も、なんか旧車街道まっしぐらという感じです。（汗）