このｼﾘｰｽﾞは簡単な旅の日記です。
今回は南房総へ....そうです。いつぞやのﾊﾞｽﾂｱｰの時の....。
初めて乗ったこの電車気持ち良かったです。
まだ新しい電車。
駅から🌊が....館山駅です。館山の🌊はとてもきれい❗
これからﾊﾞｽで🌊へ行って来ます。
館山のﾊﾞｽは凄い❗️ﾚﾄﾛなﾊﾞｽでした❗
自転車を積む台座が車体に付いてるﾊﾞｽもある❗️
🌊がとっても透明なんです❗ここは...
夜は、海ほたるの輝きも見られます❗️海ほたるって...
海の生物だったのですね💧
あの人工島の事だと思っていた❔
自衛隊堤防とも言うんです...ここは。
良い魚🐟釣れるみたいです❗
ちょっとした冒険気分にも.....子供の頃に戻ったみたい。
いつまでも子供みたいな純水がいいな....だから😉
このブログも可愛く飾ってるんですよ...。あ💦これ↑❔。
地元の美味しい物ﾁｮｲｽしたいじゃないですか。(海の幸が少ないお店でした。)
この後、あのﾂｱｰに参加して帰りました。富士山🗻きれい✨✨✨
今年は富士山🗻と縁がありますね...このブログ。
本日の仕事はこの地区で。また上総牛久へ来ました。
今年の主役ぅ～🎵また何やってるんです❔。寅と掛けまして....
これはこれは❔.....何かすごい事に✨✨✨✨✨
小湊鐵道沿線の情報もﾓﾆﾀｰに流れています。(TVも映ります。)
今風にｲﾝｽﾀ映え❔✨✨✨それよりこれは❔....。ちょっと聞いてみました。
昨年この地域で芸術祭が開催されました。(3年に一度開催)
その時の繋がりで また新たな催しが始まるみたい。そのｲﾒｰｼﾞに芸術祭からこれを運んで来た様なんです。
それおっちゃんの仕草じゃないぞ😁。
それでもしたいなら 
こう言うの着ないと合わないって💧😁....。
これもGIF(ｼﾞﾌ・ｷﾞﾌ)にしました。ここは千葉だけど...
この列車の終点の五井でも、先日この作品同様がありましたね。それは....
それは※内房の伝統『夜灯祭。』子供達が沢山の灯籠に想いを寄せ、公園にそっと置いたのです。あらあら....名残雪が。
※内房: 房総半島西側の地域です。
市原 木更津 館山など....
脱線事故から復旧した小湊鐵道線。あれからも何事なく元気です。
脱線現場には進路を分ける(合流させる)設備のポイントが。
今はﾎﾟｲﾝﾄも、遠隔操作や自動など色々あります。小湊鐵道も遠隔ですが、一部にはこの様な特殊ﾎﾟｲﾝﾄも。↑そこで太陽光が反射しています。
その反射している箇所の部品が動いて、列車を直進と分岐(合流)へ導く訳です。
↑は直進の状態です。
合流して来ました。合流側(分岐側)へ開通していませんから、普段なら脱線してしまいます。
自ら車輪で部品を押し、進路を合流にしてしまいましたよ。
今ではほとんど見られない仕組みの特殊なﾎﾟｲﾝﾄです。
今回の脱線は、雪で部品が上手く動かず、開通不十分で脱線したのでしょうか❔だとしたら.....
進んでみないとﾎﾟｲﾝﾄの状態がわからないので、気付くのも難しいでしょう。自動操作だったらどうだったでしょうね。
ﾎﾟｲﾝﾄが原因でなければ、雪の塊に乗り上げたか。列車が通り過ぎたら、バネの力で直進側へ戻ります。直進と合流しか出来ないんですよ....この特殊ﾎﾟｲﾝﾄ。
脱線した車両は、当日中に道具で持ち上げて線路へ戻しました。
🏗️じゃないんだ....
そこまで見ていて現場の写真は無いのですかと❔
私がやるとただの不謹慎撮影だから止めました。その代わり...
列車の振替を手伝ってました。連携してる関係なら尚撮影止めないと💦。
本当にお寒い中の復旧に頭が下がります❕お疲れ様でした🙇
画像悪くてすみません💦 昨日です。
小湊鐵道の近くで仕事中、列車が走るのを確認しました。上総牛久駅。
ご存知かと思いますが、11日の雪の朝にここで脱線して、踏切も塞いでしまいました。その日の内に現場検証と車両の移動が済んで...
翌日12日に安全確認をした後の、ｽﾋﾟｰﾄﾞ解決でした。暗くて寒かったでしょう。雪の中、日夜の作業には頭が下がります🙇。しかし....
早かったですね。伊予線と近江線でも同様の事態があり、あっちはもっ
と掛かった様な。小湊鐵道と違って電車だから、点検や確認も多い❔
ここが今回の現場で、進路を分ける設備(ﾎﾟｲﾝﾄ)があります。これと雪に、今回の脱線は関係あるのかな❔
ちなみにそれ特殊なﾎﾟｲﾝﾄなんですよ。
あ～💦また完結出来ない。2本連続の持ち越しも前代未聞です💦。
いつも上総牛久駅に居る猫さんがこんな所に.....場所は㊙️
外は雪。この翌朝に今回の事態は発生しました。
７月の災害で振替輸送の小湊鐵道線。明日18日に復旧が決まりました。
金木犀香る、釣瓶落としのこの頃。復旧まで長かったですね。
当たり前の様だったこの風景も今日で終わりです。振替輸送。
携わりました皆さん 本当にお疲れ様でした✨
一方で鉄道は試運転中。
係員誘導による手動の踏切は迫力でした。
この列車も試運転も始まりました。昨年導入され、まだ営業には就いていません。この後、デビューを記念して特別列車になったそう。
復旧しても、また違う忙しさで大変💦...と鉄道の方は仰いました💧
不通の時は出来なかった、観光列車もありますからね...お疲れ様です🙇。
観光列車の機関車が貨物列車に。復旧工事の資材を運ぶ為と思われます｡
後ろのは、関東鉄道から来た貨車では?
いるいる🎶みどりいろ!! (以前 JR只見線ほか...)
いるいる🎶ふかみどり (以前 JR男鹿線ほか...)
いるいる🎶オレンジ色 (以前 JR只見線ほか..)
いるいる🎶タラコ色 (以前 JR五能線ほか)
いるいる🎶色んなキハ40が。あるある🎶色んな色がある。
皆さんはどんなキハ40が好き?。全部のキハ40が好き?。
デビューが待ち遠しいですね‼️ (みどり色だけ営業中)。
※今日の記事の書き方は歌詞を参考にしています。
それから、一部のお写真はお借り頂けました物です🙇。有難う御座いました✨
あれから、駅を降りて代行バスにお乗り換え。
普段こんな事は無いので違和感ですよ。
さかのぼり、今月3日の集中豪雨。私も乗務の仕事中でした。
列車も止まり、お客様に高速バスをご案内していました。
小湊鐵道線もあれでやられてしまったのです。現在は...
五井～光風台～上総牛久～里見～上総中野と言う形です。赤の区間が鉄道、緑の区間がバス。
それでバスがこんなに来るのですね。
でも...これ大変ですよ
行きたい駅によっては、何度も乗り継ぎがあるでしょうに。
特に歩道橋のある光風台駅は
。
バス代行区間の線路です。五井に居る、ｷﾊ40と里山ﾄﾛｯｺ号は、光風台までしか走れないんですよね。(里山ﾄﾛｯｺ号は運休中。)
代行がきっかけで、小湊鐵道線の駅の猫に、出逢えた人達も居ます。
噂もバスに乗って
でも、いつまでも代行って訳にも行かないでしょう。
災害に遭われた方々の一日も早い復旧を
勿論コロナの終息も早く。
今と成ってはちょっと遅い話題だけれど...
始まりましたね
。
ｷﾊ40(小湊鐵道線)の定期運転が。いかがですか？乗り心地は
.....
あれからまもなくして... 
うそ
偶然利用していてなんと
沈む様に柔らかな座席、落ち着いた乗り心地。
ｷﾊ200や里山ﾄﾛｯｺと違う良さがありました。(←小湊鐵道の従来の車両です。)
そうそう、このｷﾊ40は近々3台増やすと言う情報も。
これから上総山田駅(搬入口)を通るけれど、作業は見られるでしょうか
...
そこまで運はありませんでした.....残念 (※後日、搬入済みを確認しました。)
おや？駅にバスが迫って来ました。これに乗り換えて下さい？。実は...つづく
https://youtube.com/watch?v=gmsQWVvJs_Q&si=_9ZUkWeXMeb1WnfJ
今回の乗車はこちらにも記録して居ます。
別にYouTuberになった訳でも、動画へ誘致してる訳でも。
.....の撮影です(笑)!! 一万円の記念ツアーに参加出来る余裕ないです。
去る2日間に渡り開催されました。何人乗ってるかな？...
従来の車両(そっちは定期便)と一緒!! キハ40って大きくて重いんですけど...
それも忘れる様に、軽快に駆け抜けます。春風切って‼️
キハ40が初めてお客様を乗せた日(恐らく...)。
関係者を乗せての走行や従来との連結は実現しています。
里山トロッコ号も撮りました。
🎏入れたら左の電信柱が被りました まぁいいか...。
ここまで来たらもうすぐそこですね!!。キハ40の定期便!!。
あっ、その🐱さん新聞に載ってましたよ!!。
最後に...２両あるキハ40は一つが小湊鐵道色に成りました。
倉庫の中にちらっと...
