今回は新宿から。早速ですが、SNSで話題の巨大ｽｸﾘｰﾝ。
飛び出す様な映像が人気です。ﾈｺさんがｽｸﾘｰﾝからはみ出そう。
定期的に現れるﾈｺさんが人気なんです。
ﾈｺさん撮れたんですけど、間違って消してしまいました💦
なので...別ｶﾒﾗで録っていた動画を加工。ﾈｺさん分かるかなぁ❔。
ｽｸﾘｰﾝに小峠さんが現れた事もありましたね。
あ～これ止めて(/´△`＼) 都会は仕方ないのかな❔。
写真をよ～く見れば分かります。分からないなら結構。
きれいな人多いな...。
それ 地方も都会も関係無いでしょう。
あれが『docomoﾀﾜｰ』。
このﾌﾞﾛｸﾞで度々話題に上がった場所です。
部屋から出て来た昔の写真。ｽｸﾘｰﾝの所 今と違いますね...そりゃ当然💦。
よく見たら場所が違う。これｱﾙﾀ前です💦ｽｸﾘｰﾝはもう一つ隣の東口通り。
ｱﾙﾀ前で撮った時は、これに乗って千葉へ帰って来たのでした。
千葉～新宿がﾊﾞｽで結ばれた時だから、14年前の今頃です。懐かしい...
いつも仕事で来る小湊鉄道線の駅ﾈｺも大切にされてます。
こんなに❗
前に作った記事を改正して新しくしました。
人気ｹﾞｰﾑの『the taxi』とは関係無いです。
このｼﾘｰｽﾞ ｼﾞｬﾝﾙは、本職でもあるﾀｸｼｰのお仕事のお話です。
配属になってから、ドアや無線やﾒｰﾀｰの操作を学びました。
それと大切なのが地理。
乗務員になる前に通る 都道府県での講習でも、地理試験はあります。
だけど 自分の街の地理も分からないと、仕事に成りません。
分からなきゃお客様へ聞けば良いのか。他のﾀｸｼｰに乗り換えて貰えば良いのか。 この仕事に就く前、私もこれ疑問でした。
プロなら聞くな！って人も居ます。プロでも完璧な人は居ません。
完璧に近い提供を出来るのがプロ ではと思います。その備えも必要。
ここにラーメン屋。
飲み屋もある。
そこはハンバーガー屋。こうやって学ぶんだもんな。
だからﾀｸｼｰの運転士は、お店に詳しいと思われるのか❔。
お店に通な運転士も そうは居ないと思います。(冷静😅)
今は駐停車に厳しいし、気軽に止めるて食べるのも大変ですよ。と言うか...
お店聞かれても私は困ります。『是非』って所が無いし、期待に合うかも分かりません。
『美味しい店❕』だけじゃなく、せめて『中華』『カフェ』『うどん』とかも言って貰えると。
どっかでいい女と遊べない❔。酒のうまい所❔。こ～ゆ～質問も多いです。
そこまで知らんわ😁自分で探せぃ😁(心の声)。つづく.......
ドア 無線 ﾒｰﾀｰ 試験は、記事で後述しました。興味ありましたら、
当ﾌﾞﾛｸﾞ『お仕事情報2号館ﾀｸｼｰ』のｶﾃｺﾞﾘｰへどうぞ。
千葉県木更津市の東京湾。よくここで海や対岸を撮り、記事にして居ます。
対岸は東京や神奈川です。あっちから、こっちも見てみたいな。
そしたら対岸の方へ用が出来ました。
🗼とｽｶｲﾂﾘｰ両方見えますね。どちらも東京のｼﾝﾎﾞﾙです。
ﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯｼﾞやお台場も目の前に。
ここは東京湾湾岸の城南島海浜公園。
⛺やｽｹﾎﾞｰｽｹﾎﾞｰやﾄﾞｯｸﾞﾗﾝやってますね❗←予約や登録制。
♿ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ設備もある公園だそうです。
ﾄﾞﾝｸﾞﾘ集め！。小さい頃こうやってやったな😢✨
低気圧の谷間の貴重な秋晴れでしたね。
とはいえ、低気圧の影響は無くもなく。
ちょっと湿気て霞んでますね。
あれが対岸千葉県。
あれ恐らく、姉ヶ崎にある工場でしょう。思い切り地元。
凄い凄い❗。このｱﾝｸﾞﾙで見るのや撮るの初めて❗。
どこゆき❔山形❔富山❔...皆もそうやって見てそう。
そこ羽田空港ですから。
ｱｸｱﾗｲﾝの換気避難所（風の塔)も見えました。
肝心な事忘れてました💦
この公園、空港は近いけど駅は遠いのでﾊﾞｽや車で💦
霞んでも、千葉県から東京は見える事多い様な💦...気のせい❔。
対岸同士こんなに近いのに道は遠廻り💦 ハイ急がば回れ💦。
急がば回れって、あれ琵琶湖の事を言ってると、聞いたことがある。
急いでいても、廻り道した方が良かったりする。
この元上田線の電車とﾏﾙｼﾝのﾊﾝﾊﾞｰｸﾞ。
これらがどう関連するかで、前回は終わりました。
上田線は ﾏﾙｼﾝさんに好かれていたらしく、ﾏﾙｼﾝﾊﾝﾊﾞｰｸﾞのCMに出た事も。
その時の電車は、まん丸窓のおしゃれな電車でした。
CMの電車はもう無いです。無いけど丸窓はこうして、次世代へと引き継がれたのでした と言う事....
こちらは石井食品さん。ﾏﾙｼﾝさんの同業です。
ﾐ~ﾄﾎﾞ~ﾙﾎﾟﾝ❗✌ あっ💦古いですね💦😅。
いつも話題にする千葉県の小湊線は、石井さんがﾊﾟｰﾄﾅｰ。
そこに石井さんの小包みもあるでしょう。
小湊線の社員には石井さんの出身も居ます。
更に石井さんは、小湊線へ災害時の支援をして下さった事も😢✨✨
上田線の前で売ってたので💦。
外食して帰ろうとしてたのに、揚げたてなんて言うから😁。
こんなのもありました。私はよくお世話に成りましたよ。
だって...これ同じ故郷だもん。
小湊線は、次世代車の最後１両も整備を終えデビュー。
赤と赤良いですね！。そう言えば今日は『鉄道の日』❗
最後に...今こう言う読者多いです。合わない記事、興味無い記事、無理に理解しようとしないで良いです（笑）。
そしてわざわざ『分かんない』とか報告してくれないでも（笑）。そうまでして読めと言わないし、他にも記事は何百本とあるので。
千葉県市原市ちはら台。
ここからも面白い情報が入りました。
昨日出した木更津の記事より、こっちの方が古い情報なんだけど💦。
それより、この公園の中を歩けば良いんだね。
何かが静かに置かれてます。周りと調和する様に、そして見守る様に。
その何かを見守る様に、皆も調和して通って行きますね。
情報の正体は電車でした。長野県の上田線を走っていたそう。
しかしyouはどうしてここへ❔💦 😅。それが分からないのです。
引退後、Jﾘｰｸﾞのｲﾍﾞﾝﾄにて展示しようと、長野から会場の神奈川へ。
最終的にはこの場所へ。
もう5年も昔の事の様なので、私は今更です。
それにしては保存状態が良好ですね。
元は関東だったとは言え、長野を走って居たのが地元で見れるとは✨
そうです！東急から上田線に来たんですよ。
これも同じ電車だったとは。静岡の旅で記録した大井川線。
まだこっちでは現役です...あ💦。静岡の旅のﾚﾎﾟｰﾄの続きもやらないと。
ﾏﾙｼﾝ ﾏﾙｼﾝ ﾊﾝﾊﾞ~ｸﾞ！♬
私までどうしたか❔おかしくなったのか❔本当におかしいけど。
ﾊﾝﾊﾞｰｸﾞも関するんですよ...
今回は小湊鐵道を離れて木更津まで。
木更津も小湊鐵道のｴﾘｱですが💦。
金田地区の牛込海岸。あっ❗ありましたありました。
噂の有名な、海の電信柱。前から見たかったのでした。
噂の通り、千と千尋の神隠しの様でした。
あれ、海の中を列車が走ったりしてますよね❗。
更に幻想的にしようと、撮る人は皆 ｶﾒﾗ設定や天候を気にする様です。
私はそれ忘れて普通に撮ってしまいました💦
なので...後でｱﾌﾟﾘで無理やり編集。でもきれいだから良いか💦
それより小屋があるでしょう。密漁の監視所だったみたい。
電信柱はその監視所の物だったのですね。
いっぱい立っている棒は、金田海苔の養殖場かな❔。
近くの久津間海岸。海の電信柱は、もうここと牛込だけ。
もっと近寄りたいけど、潮干狩り以外は閉鎖してるんだって。
久々GIF（ｷﾞﾌ ｼﾞﾌ)作りました↑。（ここ千葉だけど💦)。
木更津周辺で自転車大会もあったこの日。頑張って下さい❗😉
大会の為に特別仕様車（ｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝ)も呼んでますね。
これが自転車と乗れる、あの『ＢＢ.ＢASE』か。初めて見ました。
ｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝって、あまり目にする機会無いですよね。
この列車は主に、週末の千葉県内で見られるみたい。
海に浮かぶ『橋』は撮れました💦。あれ江東区の橋でしょ❔ｵﾘﾝﾋﾟｯｸやっていた所の。🗼も見える 新宿のdocomo（恐らく)も。
と言う事で...小湊鐵道は牛久⇔里見⇔が通行許可証（ｽﾀﾌ)。
牛久でｽﾀﾌを貰って発車したとしたら、対向は里見でｽﾀﾌを待つ。
対向がｽﾀﾌを持って牛久へ着いたら、牛久から里見へ許可が出る。
と前編で言ったと思います。
ｽﾀﾌはﾘﾝｸﾞ状のｹｰｽの中↑。昔はﾎｰﾑにﾌｯｸを置き、そこにｽﾀﾌを下げ、乗務員が窓から取っていた事も。
届ける際は、窓からﾌｯｸへ輪投げもしたとか。
落ちたり逆にﾌｯｸから取れなかったリもあったそう。
そしたら、撮り鉄達に取って貰ったりもしてたみたい。
その動画もあります。
と言う訳で、先日の小湊鐵道の窓の柵。（この写真にも見えてます。)
これは許可証が、ﾌｯｸから抜いたはずみでｶﾞﾗｽに当たらない為の物。
その古き良き時代を、こう言う形で再現したのでしょう。
小湊鐵道は再現です。許可証はあるけど、係員に手渡ししてます。
既にｶﾞﾗｽ割られた車両が居ます。昔乗用車に体当たりされ、ｶﾞﾗｽやﾄﾞｱが曲りました。
ｶﾞﾗｽで負傷出るし 車は裏返ってたし、現場で救援やってて気分悪くなった。
乗用車でああにも成るのか...あれが窓の柵のある列車だったら。
もし割れたとしても、蜘蛛の巣で済んだのかな❔。
前回のここからの繋がりです。
と言う事で、小湊鐵道は一部が通行許可証です。
信号などの保安設備が充実しておらず、牛久駅⇔里見駅⇔中野駅の二区間にて、通行許可証で運行します。
牛久駅。駅長さんの肩掛けの中に、駅の発行する許可証が。
肩掛けも含めて『ｽﾀﾌ』と呼びます。だからｽﾀﾌ区間とも。
ｽﾀﾌは一区間一つの専用です。
なので使用中は、他の列車に通行許可が出ません。
里見駅到着 対向の上りにｽﾀﾌを。これで上りが動けます。
上りが牛久駅に着いたら、今度はまた下りで里見駅へ。
里見駅～中野駅も同様です。次に...これに似た方法もご紹介します。
同じタイプの許可証を用いる『ﾀﾌﾞﾚｯﾄ』。📱や🍬じゃないですよ💦。
ﾀﾌﾞﾚｯﾄだと、許可証を持ってかれても、線路の空きと安全の確認次第、別の許可証の発行が可能。（※ﾀﾌﾞﾚｯﾄは複数ある。) つまり...
小湊鐵道がﾀﾌﾞﾚｯﾄだったら、里見（牛久)から許可証が帰って来ないでも、牛久（里見)から通行許可は可能。※線路の空きと安全の確認次第。
後編につづく.....
