2011年6月10日の日記
8時20分 着港。
せっかくの九州上陸ですが、関門トンネル経由で本州へ。
r57の分岐点。
海沿いの道はおもしろくない、とyanomasaさんから教えてもらっていたので、r34を目指そう。
が、しばらくするとR191の表示。
逆方向に出たようです。
仕方ないのでR191のルートを取ることに。
情報通り、車多い。
しばらくR191を北上。
角島大橋の案内を見つけて左折。
すぐに目的地に着。
お馴染みのスポットなんで写真貼らんでもいいんですが、これ以降は食べ物の写真のみになるので、ここは貼っとかんとしょうがない。
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橋渡りたいけど、昼から大雨になるみたいなんで先を急がなければ。
で、今回は見るだけ。
R191をさらに長門方向へ。
R491から南下。
すぐに雨がきつくなったのでここから合羽着用。
R491は400番代の国道だけあって、いろいろおもしろい。
下関近くの道の駅 菊川にて焼きそうめんの昼飯。
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R491→R2→トンネル→R3。
夕方から大雨の予報のため急ぐ。
途中、電源入れたら何故かハングル仕様になってしまった、
スマートホンを直すためにNTTの販売店に寄ったけど、後はひたすらR3で博多へ。
雨の中、またもや道に迷ってしまったけど、なんとか、5時前後に、博多港着。
ところが、機関の故障のため対馬行き欠航と表示されていた。
脱力してしまったけど、文句言っても仕方ないので、この日は、博多で宿。
博多のラーメン事前調査は充分ではないが、駅の中で間に合わせた。
外は結構な雨なんで。
5
今回の九州は、対馬がメインだったんですが。
初日からプランが総崩れになってしまいました。
今回はことごとくツキがありません。
走行距離 248.2km
8時20分 着港。
せっかくの九州上陸ですが、関門トンネル経由で本州へ。
r57の分岐点。
海沿いの道はおもしろくない、とyanomasaさんから教えてもらっていたので、r34を目指そう。
が、しばらくするとR191の表示。
逆方向に出たようです。
仕方ないのでR191のルートを取ることに。
情報通り、車多い。
しばらくR191を北上。
角島大橋の案内を見つけて左折。
すぐに目的地に着。
お馴染みのスポットなんで写真貼らんでもいいんですが、これ以降は食べ物の写真のみになるので、ここは貼っとかんとしょうがない。
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橋渡りたいけど、昼から大雨になるみたいなんで先を急がなければ。
で、今回は見るだけ。
R191をさらに長門方向へ。
R491から南下。
すぐに雨がきつくなったのでここから合羽着用。
R491は400番代の国道だけあって、いろいろおもしろい。
下関近くの道の駅 菊川にて焼きそうめんの昼飯。
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R491→R2→トンネル→R3。
夕方から大雨の予報のため急ぐ。
途中、電源入れたら何故かハングル仕様になってしまった、
スマートホンを直すためにNTTの販売店に寄ったけど、後はひたすらR3で博多へ。
雨の中、またもや道に迷ってしまったけど、なんとか、5時前後に、博多港着。
ところが、機関の故障のため対馬行き欠航と表示されていた。
脱力してしまったけど、文句言っても仕方ないので、この日は、博多で宿。
博多のラーメン事前調査は充分ではないが、駅の中で間に合わせた。
外は結構な雨なんで。
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今回の九州は、対馬がメインだったんですが。
初日からプランが総崩れになってしまいました。
今回はことごとくツキがありません。
走行距離 248.2km
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