笹子トンネル開通

昨日は、以前と言っても10年以上前に

造った埼玉の物件のメンテナンスに行きました。

中央道で行くので、笹子トンネルを通行してきました。

横浜へ行った、事故のあった日以来の

通行でしたが、思いのほか天井が高かったので、

意外に思いました。

天井面はところどころ補修され、

センターの吊りボルトを付けていた場所には

防塵？補強処理されたような痕跡が

見受けられました。

帰りも下り線で通行しましたが

、状態は同じで、ついつい上を見ながら運転してしまいます。

下り線の内部↑

帰りは須玉から伊北までが雪による通行止めで

ほぼ停止状態の国道20号線を帰ってきましたが、

途中の信濃境付近からは八ヶ岳山麓線方面へ逃げて

快適に帰ってきました。

結局帰りは通行止めの影響もあり

東松山を16時半ころにのったんですが、

韮崎から一般道を走行し駒ヶ根に着いたのが22時過ぎでした。

中央道の通行止めは

20号の渋滞を引き起こすので

もう少し20号（と周辺道路）も整備されれば良いんですが。。