冬の岩木山1周。
汗冷え対策が不十分だった去年は
参加を見送り、同コースの半分ほどを
独り2時間ほど走って済ませていた。
今年は対策済みなので参戦！
去年はKBSさんと、くまお氏の
2名だけだったのに今年は、
ナント17名！！
青森から
わし、KBSさん、HRさん、
TBSさん、MKMさん、ARYさん、
OSNさん、KGYさん、SNHさん、
M.KSIさん(唯一の女性！！さすが青森クイーン）
秋田から
くまお氏、D氏。
岩手から
HJうぇら氏、TNKさん。
宮城から
世界のOKNさん、KTKさん
INZさん？(唯一話す機会なかった、無念)
残念なのは路面に雪がないこと。
この錚錚たる顔ぶれで
雪ライドできる機会は
果たして、次ぎあるのだろうか。
勿体ない。
まだ真っ暗な6時、スタート。
KBSさんから地元だからと
道案内役を頼まれる。
承諾したが、、、
めっちゃ速い人"達"いますよね？
先頭走るが、ペースが解らない。
自分が最初にバテそうだ。
このときはまだ自己紹介もしておらず、
見知らぬ方が多い。
妙に緊張してしまい真剣に走る。
結果、普段走る練習コースを行ってしまい、
遠回りしてしまう。
先頭を引いていたのに最後尾の方に。
まぁ、いいか。
速い人用の遠回りコースということで。
案内予定位置の高照神社に到着。
ライドの安全を祈願。
KBSさんは先に行ってしまった様なので、
自分は逆に最後尾を走ることに。
途中、タイヤバースト発生。
MTBのARYさん。チューブを交換し、
携帯ボンベで空気を入れようとするが、
うまくいかない。
結果ボンベ3個も使ってしまう。
途中手動の携帯ポンプを使ってみるが、
2名のそれがどちらも結露した水分が
凍結して空気を入れられない。
零下の環境ではたかがパンク処理でも
大変になるということを学習。
パンクの原因が不確定でリムに不安があり、
再度パンクの恐れがあるということで
ARYさんは逆回りで合流するとのこと。
(民家、バス有なので走れなくなっても帰れる)
みんなの後を追う。
淡々と走り続け、確信する。
シクロクロス＆スパイクタイヤで
舗装路を走ってもつまらない。
それと、タイヤのノイズが不快。
雪が欲しい…
救いは雲一つない気持ちいい朝日。
鯵ヶ沢スキー場下に到着。
KBSさんらが待っていた。
ここで速い組は遠回りの、わさおコース。
(冬のわさお を見学？するのだろう）
そうじゃない組はふつうに1周コース。
自分は、ライドが楽しくないので
短い方をダラダラ行くことに。
しばらくは下り道。
ここには雪が少し残っている。
少量だがガチガチの雪道。
嬉しい！！
ガタガタ高速ダウンヒル！
ようやく"面白い"！！
あっという間に終わる。
物足りなーーい。
岩木山の北側。ゆるい登り。
ファットバイクにまたがるのは、
HRさんとD氏の2名。
どちらも、、…遅い。
どうやら雪がないとファットは
グリップがあり過ぎて重くなるようだ。
前回走った時は雪があり、
良い感じだったのだが。
ここからきつい坂。
そしてようやく、ここだけ雪がある。
日陰で溶け切らずに残り、
零下でガチガチのツルツル。
登りだが雪があるだけで走りやすい。
スパイクタイヤは雪があってこそ、だな。
個人の推測では、
スパイク部分だけ効いていて、
他は雪のせいでグリップ(抵抗)が弱い。
それらトータルでみると転がりが良い、のでは？
オンロードだと満遍なくタイヤが
グリップ(抵抗)を強くうけるので、
転がりが悪い、のでは？
それと、シクロクロスフレームが
アルミ製で硬い乗り味にされている点も、
舗装路を走るとダイレクトに振動を拾い、
疲弊感、不快感を得るのではなかろうか。
グラベルロードの方が適しているのかな？
SNHさんがポチッとしそうなので
今度聞いてみよう。
もう少しで岩木山スカイライン。
ARYさん発見。合流。
タイヤは大丈夫の様だ。
そうしていると、後方から
遠回りコース組のトップがやってきた。
KTKさん、そしてくまお氏。
速い。というか、全力？
レース強度ですかっ。
ゴール地点のスカイライン前に到着。
暗くて解らなかった朝と違い、
初めて、顔を確認。
これまで色んなレースで顔だけは
知っていた"あの強い"方々。
今回の機会で多くのお知り合うことが
でき、参加して本当に良かった。
夜のクリテリムは皆、爆走。
次はリベンジ雪上1周だっ！！！
汗冷え対策が不十分だった去年は
参加を見送り、同コースの半分ほどを
独り2時間ほど走って済ませていた。
今年は対策済みなので参戦！
去年はKBSさんと、くまお氏の
2名だけだったのに今年は、
ナント17名！！
青森から
わし、KBSさん、HRさん、
TBSさん、MKMさん、ARYさん、
OSNさん、KGYさん、SNHさん、
M.KSIさん(唯一の女性！！さすが青森クイーン）
秋田から
くまお氏、D氏。
岩手から
HJうぇら氏、TNKさん。
宮城から
世界のOKNさん、KTKさん
INZさん？(唯一話す機会なかった、無念)
残念なのは路面に雪がないこと。
この錚錚たる顔ぶれで
雪ライドできる機会は
果たして、次ぎあるのだろうか。
勿体ない。
まだ真っ暗な6時、スタート。
KBSさんから地元だからと
道案内役を頼まれる。
承諾したが、、、
めっちゃ速い人"達"いますよね？
先頭走るが、ペースが解らない。
自分が最初にバテそうだ。
このときはまだ自己紹介もしておらず、
見知らぬ方が多い。
妙に緊張してしまい真剣に走る。
結果、普段走る練習コースを行ってしまい、
遠回りしてしまう。
先頭を引いていたのに最後尾の方に。
まぁ、いいか。
速い人用の遠回りコースということで。
案内予定位置の高照神社に到着。
ライドの安全を祈願。
KBSさんは先に行ってしまった様なので、
自分は逆に最後尾を走ることに。
途中、タイヤバースト発生。
MTBのARYさん。チューブを交換し、
携帯ボンベで空気を入れようとするが、
うまくいかない。
結果ボンベ3個も使ってしまう。
途中手動の携帯ポンプを使ってみるが、
2名のそれがどちらも結露した水分が
凍結して空気を入れられない。
零下の環境ではたかがパンク処理でも
大変になるということを学習。
パンクの原因が不確定でリムに不安があり、
再度パンクの恐れがあるということで
ARYさんは逆回りで合流するとのこと。
(民家、バス有なので走れなくなっても帰れる)
みんなの後を追う。
淡々と走り続け、確信する。
シクロクロス＆スパイクタイヤで
舗装路を走ってもつまらない。
それと、タイヤのノイズが不快。
雪が欲しい…
救いは雲一つない気持ちいい朝日。
鯵ヶ沢スキー場下に到着。
KBSさんらが待っていた。
ここで速い組は遠回りの、わさおコース。
(冬のわさお を見学？するのだろう）
そうじゃない組はふつうに1周コース。
自分は、ライドが楽しくないので
短い方をダラダラ行くことに。
しばらくは下り道。
ここには雪が少し残っている。
少量だがガチガチの雪道。
嬉しい！！
ガタガタ高速ダウンヒル！
ようやく"面白い"！！
あっという間に終わる。
物足りなーーい。
岩木山の北側。ゆるい登り。
ファットバイクにまたがるのは、
HRさんとD氏の2名。
どちらも、、…遅い。
どうやら雪がないとファットは
グリップがあり過ぎて重くなるようだ。
前回走った時は雪があり、
良い感じだったのだが。
ここからきつい坂。
そしてようやく、ここだけ雪がある。
日陰で溶け切らずに残り、
零下でガチガチのツルツル。
登りだが雪があるだけで走りやすい。
スパイクタイヤは雪があってこそ、だな。
個人の推測では、
スパイク部分だけ効いていて、
他は雪のせいでグリップ(抵抗)が弱い。
それらトータルでみると転がりが良い、のでは？
オンロードだと満遍なくタイヤが
グリップ(抵抗)を強くうけるので、
転がりが悪い、のでは？
それと、シクロクロスフレームが
アルミ製で硬い乗り味にされている点も、
舗装路を走るとダイレクトに振動を拾い、
疲弊感、不快感を得るのではなかろうか。
グラベルロードの方が適しているのかな？
SNHさんがポチッとしそうなので
今度聞いてみよう。
もう少しで岩木山スカイライン。
ARYさん発見。合流。
タイヤは大丈夫の様だ。
そうしていると、後方から
遠回りコース組のトップがやってきた。
KTKさん、そしてくまお氏。
速い。というか、全力？
レース強度ですかっ。
ゴール地点のスカイライン前に到着。
暗くて解らなかった朝と違い、
初めて、顔を確認。
これまで色んなレースで顔だけは
知っていた"あの強い"方々。
今回の機会で多くのお知り合うことが
でき、参加して本当に良かった。
夜のクリテリムは皆、爆走。
次はリベンジ雪上1周だっ！！！