冬眠中でご近所サイクリング少しを少し

コロナ以降は1月に自転車に乗ることはほぼほぼなかったのですが（過去の1月の当ブログを振り返ってみると惨憺たるもの）、今年は年末にインフル的なものに罹ったもののモチベは悪くなく、気温も暖か目のような気が。

しかしながら、休みのたびに北風峠が発生するなど噛み合わせは悪く、折り畳みで追い風サイクリングも検討しようもまだまだ体重が0.1トンを超える身ではそれもかなわず。

なので、折り畳みでないサイクリングチャリで近所をかるく流す程度を走るのみの1月でしたが、休日以外にも午後出の午前中などを活用した結果、出撃回数自体は1月としてはそこそこの4回。距離はトータル70㎞弱と普通なら一回で走ってしまう程度でしたが……

来月はどうなるかは全く不明。体重は0.1トン切りを視野に入れたまま上がりもせず下がりもせず。そして今年度末にかけて公私ともにめんどくさいことが多くありそうで、生活パターンも変えざるを得なくなるかも？

去年はリアルコンテンツ断捨離を敢行してそこそこの成果が上がってきたのですが、今年はデジタルコンテンツ断捨離、生活パターン断捨離を始めようかと思ってる次第。どうなることやら。

通勤クロスで未舗装路を。結構面白いがこの手の道はあまりない

近サイでもロードバイク投入。10㎞程度乗るだけでも走るたびに体が「ロードバイク姿勢」慣れていくのがわかるので定期的に乗っておきたいところ

最近乗ってなかったクロスバイクにも初乗り。ペダルも三ヶ島の取り外し可能なものに変えたので冬眠中でも機会があったら輪行を試したいですが。ちな、乗り心地は通勤クロス＞クロス＞ロードですが、ロードも姿勢はきついがタイヤから突き上げる振動は大差ない気も。速度域は通勤クロス＜クロス＜ロードでそれぞれ巡行時速1.5㎞違いというところか……

ご近所サイクリングのネタは小規模な沼訪問。googleマップでそれっぽいところを探して行ってみる、と。でも界隈はほとんど行きつくしてしまったしなあ。そろそろ大規模河川に行ってみるか。往復だけで25㎞程度になってしまうのが難点。まあ利根川、江戸川だったら輪行も活用できますが

本日の鵜