クロスバイクで和田峠。ついでに大垂水峠。

本日は11月らしからぬ温かい日ということでサイクリングは決定で、車が拝島あたりを通るというので、便乗、リリースしてもらうことに。

もちろんターゲットは高尾の和田峠。チャリは折りたたみではなく、クロスバイクのcrosstrail。帰りは多分輪行なので先日も使った輪行袋を持参。

拝島から、ゆるい坂道をいくつか通って陣馬街道の途中から和田峠へ。朝8時台からかスポーツチャリも唯一5台組チームがいたくらい。それより登山歩行者が多い。

で、タイムアタックの結果は、前回より40秒ほど刻んだ23分40秒。これまでのベストからは8秒落ち。おしい。登り始めに横並び歩行者に捕まったので、それがなければベスト更新だったはず。

今回もハンディGPSのASG-CM21で500m毎の自動ラップを取りましたが、前回と微妙に測定位置が違う。第一前回は距離が3.5kmだったのに、今回は3.9kmになってるし。

一応詳細。
チャリ crosstrail 車重12.1kg 700x32cスリックタイヤ
エンジン 重量89.0kg 油率22.3%
-0500 1:55
-1000 2:26
-1500 2:55
-2000 4:44
-2500 3:22
-3000 3:00
-3500 2:26
-fin     2:52
total   23:40

700cスリックタイヤ＆折りたたみより最小ギアが軽いということで、もう少しタイムが縮まると思ってたのですが、それほどでもなかった。28cタイヤにしてもあまり変わらないかな。

折りたたみの方は、（多少）軽量のホイールが絶賛スポーク折れ修理中で、1ヶ月たってもまだ帰って来てなく（メーカー在庫がないらしい。最悪更に数ヶ月待たされることに）、当分軽量化できないことを考えると、タイムアップには我が体重を減量することしか方法がないヵ。うーむ、ロード購入欲求が高まってきた……。

そして帰り。とりあえず裏和田に降りて、最寄り駅の藤野から輪行……はさすがにまだ10時前なのでもったいない。そのまま駅はスルーして、前より気に鳴っていた、大垂水峠というのを試してみることに。

距離は4kmくらいで平均勾配5%。和田に比べると平地ですな（おぃ）。ただ、路面は綺麗なもの幅は2車線ぎりぎりのところもあり、ここいらのメインストリートらしく時々大型車なんかも。路肩は掃き溜めの砂利がたまっていてスリックに石片がボコボコ刺さります。でも東京→神奈川方向は膨大な数のロードバイクが走ってましたが……。

高尾からは、やはり、輪行はせず、そのまま多摩川方面へ。ゆるいながらもずっと下りなのでとても楽。途中、浅川にでたので、そこからはサイクリングロードで。

拝島～和田峠～大垂水峠～府中本町。（ルートラボ）

先日につづいての多摩川は、今度は右岸制覇……の気力はさすがになく、府中にて早々に離脱、武蔵野線で輪行帰宅でした。


先日から1週間も置かずに再び多摩川に遭遇。


拝島から陣馬街道に向けては細かい坂道あり、トンネルなんかもいくつか。


戸沢峠、らしい。近所の坂道程度。ちょっと紅葉。


途中、スッと勾配10%。まあ600mくらいですが。足慣らしに。


陣馬街道を見下ろす。


和田峠TTスタート地点。


途中すっ飛ばし峠コール。チャリに1台も遭遇しなかった。車1台と、歩行者5人くらい。


裏和田を降りていく。途中で富士山ポイント。あっちの方にも走りに行ってみたいところだが。


ルート20の大垂水峠へ。路面はきれいだが狭く、交通量が多い。平日はとてもではないが走れたものではない予感。


のんびり峠まで。対向では30台くらいロードバイクが走ってきたが、高尾に向けては、地元臭いクロスバイク1台のみ。


浅川CR。ちなみにこの先は行き止まり要迂回。


浅川の右岸0kmポスト。荒川左岸、多摩川左岸につづき1週間せずに3つゲット、と。


府中本町から武蔵野線で東川口まで輪行。そこから自宅の東岩槻まで12km。

11/11/03:crosstrail
　Dst:89.61km Av:19.2kmh/59rpm Mx:51.3kmh/---rpm