岩槻から茨城県サイクリングその３。

さて、本日も先週・先々週につづき茨城方面開拓のサイクリング。

チャリは今回はロードでなくクロスバイクのcrosstrail。昨日のトラブルでタイヤ交換したのでその馴染み走行を兼ねて。

走り始めると、ブロックに替えた後輪からヒュ～っという音がかなりする。さすがにスリックとは違う。実際の走りの方は……よくわかりません。

巡航速度をみる限りかなり遅くなったような気がしますが、意欲的に回し・踏みだすとちゃんと速度も伸びるので問題なしヵ。

それはともかく、今回の茨城県アクセスルートは、利根運河。ちょっとまえにロードで走ったときは路面の出来が微妙だったので、クロスバイクなら問題なかろうかと。

実際問題なく、意外にあっさり利根川に抜けることが出来ました。しかしながら、利根川にかかる橋は随分間があいてるので、利根川を越えて茨城に入った時点ですでに35km近く。

ここから利根川沿いに次の橋（13km以上ある）まで走るのも手でしたが、せっかくなのでもう少し茨城県まで食い込んでみることに。

結局、鬼怒川も越えて、小貝川まで。双方ともサイクルングロードが整備されているので、いずれじっくり攻略してみたいところ。

小貝川はほんの数km走ったところで離脱、そのまま帰宅の途についたわけでした。

東岩槻から利根運河を越えて茨城県へ。（ルートラボ）


まずは江戸川着。住宅街を走って行ったら階段アクセスの一択になってしまった。


利根運河。コチラは何岸といえばいいのだろうか。とにかく南側のほう。入ってしばらくはジャリーな道が続くのでロードではつらし。もちろん32c＆35cタイヤの我がクロスバイクでは問題ない。北側は普通のアスファルト路ですが自動車もそこそこ走るし、所々ガレているのが難。


短い運河ですが、この削れ具合はなかなか迫力のある風景。


利根川、海まで96kmのところへ出た。ここから海を目指すってのもやってみたいところ。まあ、帰ってくるのが（輪行でも）大変ですが。


かなり走って、利根川を渡る新利根大橋に到着。こちらがわからは入れなく、反対側の歩道橋側にいかないといけない。どちらにせよ長く狭い橋で交通量もあるので車道走行は自殺（迷惑）行為でしょう。




つくばエクスプレス沿いの橋から小貝川へ到着。すごく趣があり、CRも整備されてるので、要開拓ヵ。


猫がお出迎え。


小貝川を降りたあとは鬼怒川を通過して。こちらもCRが整ってるようなのでいずれきっちり走りたいところ。


利根川を渡るのに定番的な芽吹大橋。上記の新利根大橋の一つ上流がこの橋（途中高速道はある）という点がいかに利根川の橋間が長いかを物語っている……。


そして国道16号から江戸川超え。この時点で3時間半ほど。時間、距離に対してずいぶんと長く走っていた気がする。さすがにロードと比べるとのんびりサイクリングになるってことでしょうか。

12/10/14:crosstrail
　Dst:76.04km Av:21.7kmh/57rpm Mx:36.7kmh/---rpm