昨日は、朝早く起きて、家族３人で浅草へ。
東武浅草駅集合で、
団体旅行に参加しました。
コースの名前は
「新型特急スペーシアＸ往復乗車
現地ガイドが案内する
日光東照宮２日間」
そうです、
スペーシアＸに乗ってみたかったのです。
東武鉄道の浅草・日光・鬼怒川間を結ぶ特急電車は、
「スペーシア」という名前で親しまれてきましたが、
今年７月１５日、
新型特急「スペーシアＸ（エックス）」が登場。
特急スペーシアの伝統を受け継ぎつつ、
車両デザインからインテリア、座席までアップデートしたもの。
入って来ました。
座席が多種あり、
1 号車が特別車両「コックピットラウンジ」。
ご覧のような座席に
併設したカフェのサービスを受けられます。
先頭車両ですから、
風を切って走るのが
旅客機のコックピットに似ていることから命名されたようです。
６号車は
スペーシアＸで最上級のシートで、
前方及び側面の窓からの展望を広く見渡しながら、
贅沢な旅のひと時を楽しめる。
１１㎡と、私鉄特急最大で、
最大７名まで利用できる。
プライベートジェットをイメージし
“走るスイートルーム”をコンセプトとしている。
また、コの字型ソファーと可変テーブルを設えたコンパートメントもある。
コンパートメントから先は、普通の乗客は立ち入り出来ません。
２号車プレミアムシート
２列タイプと１列タイプの２種類。
東武鉄道初となる電動リクライニングやネックサポート式可動式枕、
後部座席を気にすることなくリクライニングできるバックシェル構造を採用。
３・４・５号車
スタンダードシート
様々な使い方を想定し、コンセントを設置。
前方座席の背面に設置したテーブルと肘掛け脇の小テーブルがあり、
用途に応じて使い分けができる。
小テーブルには、鹿沼組子の意匠である六角形が隠されている。
窓はシート１列に対して１つの個窓に。
５号車には、
ボックスシートがある。
向かい合う２シートによる半個室。
横幅約８０ｃｍのゆとりある大きさで、
１つ席に小さなお子様と一緒に座ることも可能。
気になる運賃は、
浅草・東武日光間で、
運賃１４００円にスタンダード特急料金１９４０円加算で、合計３３４０円。
プレミアム料金は２５２０円加算で、合計３９２０円。
特別室料金は、運賃＋スタンダード料金、つまり３３４０円に加算。
コックピットスイート定員７名で、１室１２１８０円。
７名の場合、一人５０８０円。
コンパートメントは、１室定員４名で６０４０円、
４名の場合、一人４８５０円。
ボックスシートは、１名で４００円加算、
コックピットラウンジは１人席２００円、２人席４００円、４人席８００円を加算。
（間違いじゃないかと思うほど、安くありません？
もしかしたら、運賃、特急料金以外の特別席の加算料金には、
法的な制限があるのかもしれません。）
私たちは、団体旅行なので、席はスタンダード。
席にスペーシアXのパンフレットが。
席の前との間はゆったりとあいており、
隣の人が自由に出入り出来ます。
駅弁を買って、発車と同時にいただきます。
カフェは、コックピットラウンジ（１号車）のお客様を優先に案内し、
優先販売終了後、
始発駅出発から概ね３０分前後経過してから、
オンラインにて時間毎の整理券の受付を開始。
↓がその説明書き。
挑戦しましたが、すぐに埋まってしまいました。
↓は、成功した添乗員さんのスマホ。
メニューは、ビール、日本酒、コーヒー、ジェラート、スナックなど。
購入した後、座席に持ち帰って食べます。
スマホを素早く使えない高齢者は実質除外。
こんなことなら、車内移動販売でやった方が
沢山の人が利用出来ていいのではないか。
停車駅は、とうきょうスカイツリー、北千住、
春日部、栃木、新鹿沼、下今市
と、結構止まります。
１時間５０分程で、東武日光に。
鬼怒川まで行く列車もあります。
今日は、帰ったばかりなので、ここまで。
続は、後日。