阪神9300系 動力更新 その2

今度は新動力への床下機器の取り付け。

底面に穴を開けて動力と干渉する部分をくり抜きます。

くり抜き終わったらカットした周囲をヤスリがけしてきれいにします。

はめてみたら接着剤無しでもうまく固定されました。

床下機器の取り付け完了。

阪神9300系 動力更新 その1

お気に入りでずっと保有している阪神本線特急のフラッグシップ、9300系。
動力が某2モーターでしたが、最近は新動力が発売されているので更新工事に着手。


交換だけで簡単にはまるのですが、台車を自力でバラして新動力の台車に取り付けます。


台車枠を切り取った裏側です。ここからヤスリで平らに仕上げます。


平らに仕上げて、集電板のピボット凸がはまるように、ピンバイスで軸部分の裏に穴を掘っておきます。
貫通しないよう注意！


新動力の台車に無事台車を取付けることができました。