近鉄特急 駅撮り

所用あったので、名古屋まで行きました。

帰りは恒例のアーバンライナーで帰阪。

乗車予定のアーバンnextが来るまで名古屋駅で撮影。

22000系新塗装が入線。折り返し回送。

 しかし名古屋駅の駅員さんの立ち姿がさまになっていてなかなかにかっこいい。

仕事を邪魔しないように遠くから撮影。

続いて4番線では30000系ビスタEXが入線。

この形式も大改造されているとは言え、かなり古いので今後の去就が心配です。

今のうちに乗って記録しておきたいですね。

湯の山温泉行きの特急。 

たぶん12200系かと。

行先表示幕の枠が変色して？金色みたいです。

大人気のしまかぜ。

多くの人が降車後、先頭で記念撮影していました。

 

そして乗車の21200系アーバンライナーnextが入線。

チケットレス特急券でデラックスシートを利用しました。

車内撮るの忘れた…

 

鶴橋で降車。

デラックスカーは快適でした。

アーバンnextの画像は4k動画からの切り出しで生成しました。

なかなか使えるかと。

207系2000番台1次車 その2

こんどはモハ207-2000の床下を交換。

実車のモハのインバーターは三菱製ですが、転用元の四国5000系は東芝製インバーターで、せっかくきれいに整っているのでそのまま使いました。

スクリュー式空気圧縮器は実車と同じく撤去。後でクハに移設です。

戸袋部の吸気口をなんとか再現したいですが、さてどうするか。

 

 

 

 

S社コンテナ

スマホの拡大画像しかありませんが。

小帰省の際に、某PAで見かけた某S社コンテナに

ひとりテンションアゲアになってました(笑)

 

このコンテナ、ひとつは欲しいなぁ。

207系2000番台1次車 その1

ご無沙汰しております。

 

最近は2000年～2010年頃の車両が懐かしく感じ、その頃の車両の仕様に整え中です。

 

画像は207系2000番台の、1次車を制作中。

黒ガラスかつ223系2000番台の走行機器を装備しています。

 

223系5000番台/四国5000系の床下を持ってきて、スカート切り継いでます。

車内の黒いライトケースがなかったので、点灯させると上の写真のように車内が光ってしまいます。

 

さて、ライトケースの処理はどの部品を移植しますか…。