年末の小倉駅は帰省客で夜も混み合ってました
この駅ビルはとっても大きくて、モノレールが中空を抜けてＪＲと立体交差みたいになってます
息子は九州に行くのに生まれて初めて新幹線に乗りました（見学は何度もですが）
それも一番好きな５００系新幹線なので、とってもハイになってましたね
この車両、ドイツのアレクサンダー・ノイマイスター社のデザインだそうで鉛筆の先みたいに尖っています
向かいのホームの５００系が発車したところを撮影しました
K10D + DA18-55F3.5-5.6
この駅ビルはとっても大きくて、モノレールが中空を抜けてＪＲと立体交差みたいになってます
息子は九州に行くのに生まれて初めて新幹線に乗りました（見学は何度もですが）
それも一番好きな５００系新幹線なので、とってもハイになってましたね
この車両、ドイツのアレクサンダー・ノイマイスター社のデザインだそうで鉛筆の先みたいに尖っています
向かいのホームの５００系が発車したところを撮影しました
K10D + DA18-55F3.5-5.6
トータル
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imaiさんのブログはなんか面白いので
たまにちょくちょく拝見してますよ
５００型東海道新幹線からは引退しますね
大阪発の山陽の「のぞみ」のみで使われるそうです
実はこの手の車輌、５００型に決まるまで
「日立製作所」だったかな?なんか２社でデザイン
競合させた車輌「WIN350」というのがありましてね、
実速３５０キロをめざして製作された同じような
尖がった試作車があるんですよ 結果的に風切音とか
で基準値を下回ることが出来なかったらしく、新たに
外注でデザインを依頼したとか、、、。今でも
残骸?といっていいかわかりませんが、米原駅の少し
行った先に車輌展示館があり、そこに１エンド(この
車輌は前にも記したように両端でデザインの異なる
モデルだったのです、１エンド、２エンドと称し分類されるそうです。この呼び方は懐かしのEF55で承知でしょう)のみ静かに眠ってますね。
うーマニアックで申し訳ありません m(--)m
チャーリーさんがこんなに詳しいとは思いませんでした
へぇ～米原にWIN350がいるんや
いつか家族を連れて行きたくなりました
ＫＡＭさんのＢＢＳみましたよ
ほんとうに、忘れた頃に・・・やね
またＧ撮を計画したいですね
鉄道マニアからなんですよ～中学ぐらいだったかな
もう、全国渡り歩いて、、、、入場券をその地に
行った証に買ってましたね。まだ持ってますよ。
国鉄の１区間３０円の時代でしたからね、厚紙だし。
当時、東京に住んでいましたので、山手線の全29駅、
３０円の入場券で持ってますよ。パンチ無しでね。
でも、当時関西では阪和線に戦前からの17メートル
車体が存在してたっていうし、撮りたかったですね。
都内近郊では浜川崎線のクモハ17があったくらいで
クハ73や79はゴロゴロいましたが、、、。
うう～っいけない、おもいっきりマニアックに
なってしまいました。
最近は遠ざかっていますが、今でも電車の型式番号
の識別、クハ485の4は何？8は？5は？ んでクって？
ハって旧日本の３等制度におけるイロハのハ。
なんて事を憶えてますよ。爆笑ですね。
話を戻して、、、、またグループ撮影会しましょう。
是非。 長くてスイマセン。
厚紙のキップって懐かしいですね
電車の型式番号はおぼえられないです
昔、実家の近くの鉄道は電化してなかったんでキハではじまる車両だったの思い出しました
鉄道は奥が深いです