今日は朝から雨
することないのでプラグ交換しましょう
3年ほど前にイリジウムプラグに交換して以来
今回は在庫している普通のプラグに交換します
キャップ外して、21mmのプラグレンチで外します
さすがに真っ黒です
まだまだ使えるはずなんだけど、まぁセーフティファーストということで交換します
プラグをそのまま装着するとエンジンの熱やサビで焼き付くらしく、外れなくなります
なのでメタルコンパウンドをネジ溝にぬりぬり
そしてエンジンに戻します
指で回して固くなったところでプラグレンチでキュッと半回転くらい
キャップを戻して交換完了
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます