トレーラーユーザー車検

今日はトレーラーの車検を受けに福岡陸運局へ行った。

業者に頼らず自分一人で車検を通すのは、3回目である。

先ずは申請用の書類一式を貰う

自動車検査表


継続検査申請書


自動車重量税納付書


そして
自動車損害賠償責任保険加入1年5,000円

継続検査手数料1,700円
自動車重量税5,700円

総費用12,400円

自動車検査証
点検整備記録簿
自動車税納税証明書
を添えて、オーナー車検5番窓口で受け付けて貰う
予約ないときはこの時に予約する。

書類に不備が無ければ、新規/DSのラインへ並び検査を受ける。

月末ということで今まで経験したことないほどの長蛇の列。
新車登録待ちが沢山です。
トレーラー車検は僕だけ！

並ぶこと約2時間。
やっと僕の番まで2台となったところで.検査員の方が電気系の検査にやって来ました。

方向指示器、ハザード、バックライト大丈夫🆗‼

しかし、ストップライトに異変⁉
確認したところ、昨年購入した右のストップライトのLEDが6個のうち3個が点いていない😅

検査員の方が今日は検査していないということにして、部品が届いてから出直すように指導してくださりました。

ということで、泣く泣く今日の車検は諦め家路につきました😢

勿論帰り次第、シーマリンへ連絡し至急ストップライトを送ってくれるように注文しました。

エンジンが.......(^_^;)

5月18日

6時30分 出発
7時15分 松浦川到着
7時30分 いざ出陣


天気晴れ　水温18.3℃　無風

松浦川中流からスタート
風も川の流れもなく厳しいスタートとなる。

エレキで移動しながら、アフターの回復した大物狙いで、バズベイトで強気の攻めを展開するも、当たりなし。

8時17分 徳須恵川との分岐点手前のテトラ帯でシャッドにヒット！

(25.5センチ)

(テトラ帯)

(使用プラグ　ベビーシャッドsp)


9時26分 風が出てきて徳須恵川鉄橋先の橋脚で同じシャッドにヒット

(25センチ)

(橋脚)


この上流の水門まで流すも当たりが無いので、一気に松浦川下流へ移動しようとエンジンをかけるためスターターのロープを引っ張ったら、プツン！

なんとスターターのロープが切れてしまった

船上でエンジンカバーを外し、修理を試みるも上手くいかない。
１時間かけてもエンジンはかからない。
仕方なく下流をあきらめ、ボートスロープへ帰ることにした。

北風の逆流のなか、エレキだけで徳須恵川を下るのはかなり大変であるが仕方ない。

分岐点から松浦川本流をボートスロープへ向かい、今度は追い風で上流へ釣り上る。

11時18分 途中またテトラ帯でヒット！

(33.5センチ、500グラム)

(テトラ帯)

(使用プラグ　クランク)


11時27分 同じ場所、同じクランクで連続ヒット

(22センチ)


お昼が近いのでボートスロープに戻り、ランチする
(サンドイッチ&さばおにぎりランチ)



風が強くなり、やはりエレキだけでは不安なので、ランチを済ませたところで本日の釣行を終了。

午前中の釣果4尾で終了は、消化不良の感じ！
しかしエンジントラブルでは仕方ないとあきらめる。



翌日、スターターロープを買いに行き、修理完了❗

松浦川は絶好調

「青木くん釣行記　松浦川編」

5/8 晴 9時40分乗船 先行艇は無し
水温22.4度 若干水質悪し

風も波も無くワン丸号は快調に滑り出しました。

ボートスロープからシャッドとスモラバで攻めるが反応無し
バスボートがニ艇参戦 早々と徳須恵川に移動いつもの工場裏でスモラバに反応、着水後ラインが走る。ヒット⁉
だがフッキング出来ず無念。

定番水門前も反応無し
水門を開けたようで流れがで始めたので、松浦川に戻るいつものシャローエリアでヒット‼️


ヨシ慎重にランディング。
皮一枚でキャッチ又今日もボウズは免れた。
(30センチ)


その後シャローエリアで後二本追加



(38センチ)

(32センチ)


(使用プラグ75mmサスペンドシャッド)



その後17時30分納竿
今日は午後からの曇りの天気そして水位の変化が三本のヒットにつながったと思える日でした(青木くん談)



松浦川での一日でのヒット数がアップしてきましたね🎵
その調子で5月のバス釣り楽しんでください。

五月連休の松浦川2017

昨日に続き今日も釣り友の青木くんと松浦川へ行ってきました。

5月2日 7時30分 いつもの場所で待ち合わせ。
今回は互いのボートでの釣行です。
いざ出発！
どんな一日になるのことやら😅

(前を走行する青木くんの車&ワン丸号)

8時30分ランチング済ませて、釣行開始
先行者一名
天気晴れ、水温18度



(リリー号とワン丸号)


(青木くん)

(そして僕)

午前中に青木くんは工場裏で良型のバスを二本バラしショックを受ける

僕は松浦川本流上流でバスを探すもノーバイト。
中流域でもノーバイト😢


11時45分 ランチ



青木くんはランチ後いつもの定番水門エリアで良型のギルをヒット少し遊び、気分転換。



北風が強く、釣りにならないので風裏の松浦川に移動シャローエリアで小バスを二本釣る。





釣り揚げた中で一番いいサイズ30cm

使用プラグ


チョット良いサイズをバラし水門前に移動、橋脚前の護岸でヒット、朝の二本が悔やまれる、北風が強い一日でした(青木くん談)



僕はといえば、昨日の釣行で風邪をひいたのか声が全くでず、体調不良。

ランチ後に最下流まで行くがノーバイト❗

徳須恵川入り口で青木くんと合流。
その後松浦川側へ回り込む。
テトラやごろたの散乱するエリアをランガン、三本のバスををひねり出しました。

しかし、あまりの小型なので紹介するのが、恥ずかしいです。


<本日の釣果>











使用プラグ(ベビーシャッドSP)


以上小型のバス三尾でしたが、昨日の北山湖ノーフィッシュ事件もあったので、うれしかったです😄

体調のことを考え、15時30分納竿。
帰り支度を済ませて、青木くんを待つ。




今日ここでまた驚くべき出会いがあった。
僕たちの幼馴染み(小学生時代)Tくんの息子がバス釣りをしていると言う話をランチしながら話していました。

帰り際、青木くんのボートの片付けを手伝っていると僕たちより先に釣りをしていた人物が戻ってきました。
その人物がなんとTくんの息子さんでした。
偶然とは本当に不思議な感動を与えてくれますね！

五月連休の北山湖2017

5月1日 7時30分 いつものコンビニで青木くんと待ち合わせ。
青木くんとの釣は1月26日以来である。
本日は北山湖へ向かう。

08時30分 ランチング終了。釣行開始。
天気晴れ、水温18℃
先ず始めにボートスロープ前でシャッドやミドストをを投げる。
当たり無し。

09時30分 場所を本湖へ移す。
学校下から茶店下まで流すも、当たり無し。ベイト反応も無し。
一旦本湖を諦める。夕方入り直そう❗

11時00分 南湖へ移動。
龍護先のカレントとコンクリート護岸を攻めるも、当たりすらない。

11時45分 天神橋で上陸し、少し早めのランチとする。


今回もサンドイッチメインのランチ


12時45分 十分に休憩し奥南へ向かう。
丸田辺りを中心にサーチするも、今だバスとの遭遇は無し❗

奥南まで行くも、結果は同じ。
このままではと焦りと不安が脳裏を過る。

14時45分

寄宿原ワンド手前のワンドに近づくと、2羽鷺が飛び出してきた。
これは臭いと、小さなワンド内へボートを向ける。
奥にゴミ溜まりをもつ、いかにもバスがいそうな所である。
ゴミ溜まりの際にシャッドを数投すると、大きな魚影が嫌がるように出て行ってしまった。

その後である。
シャッドを巻いていた青木くんがもがき始めた。
ヒットである‼
かなり大きいみたい。
竿先が大きくしなる。
僕は自分が出してる竿を納め、たもを準備して取り込みに備える。

少し浮いてきた。
これはデカイ！
デカバスです‼

青木くんは慎重に寄せて、ナイスバスゲット❗

もう少しで50upの49センチ/1,500グラム

惜しいね！

ヒットルアーは、ベビーシャッド


その後本湖へ戻り、学校下や茶店下などおかっぱりが竿を出していないところで探してみる。

学校下はハズレ。
少し薄暗くなった茶店下のワンドへ入っていき、インレットへスモラバを数投したところで、又もや大きなバスの影が出て行った。

暫く粘るが、当たり無し。
本湖を諦め北湖へボートを向ける。

落合畑あとへ入り、シャッドを投げまくる。
僕のバスは何処へ？

最後のあがきで、ボートスロープ対岸の岬の角にある小さなワンド内が臭いと睨み、シャドを投げた❗

数投して、やっとヒット！
何度かルアーに魚が当たっていたので嬉しい。
一段と強くなった引きのときである。
テンションが消えた。
ラインブレイク‼(トホホである😢)

ここに来て、最後のチャンスをいかしけれず、ノーヒットで終わる。

今日はここまで。

18時45分に北山湖あとにして、帰路につく。

今日は残念な結果になりましたが、明日5月2日は松浦川での釣行ですので頑張ります。