さてアストロのデントリペア開始！！
はじっこからボンドたっぷりつけて
引っ張るべし！！！(^O^)
ダメだ何度挑戦しても剥がれてしまう。(-_-)
やはり角がたってるとこだと駄目なようである。
残念だ(+_+)
気を取り直して塗装剥がし開始１(^O^)
テープで此処まで取れました。
よしよし全部塗っちゃるで（＾◇＾）
ボンネットもさらに剥がれるｗｗ
どんどんきやがれいっと気合が入るｗｗ(^_^)v
今日はこれ以上剥がれなかった・・・・
夜に変な方向を照らすヘッドライトをノーマルに戻す。
ボンネットを開けます。
ヘッドライトベゼルを外します。
プロジェクターライトさんいままでありがとうｗｗ
上下2本ずつのライト枠のビスを外します。
ライト調整用ボルトは触っちゃだめよｗｗ
あとはソケット外すだけ！超簡単(^O^)／
ハイ 懐かしのシールドビームでございます。
反対側も同じく作業して・・・
ライト点灯確認！！
ハイ終了(^O^)／
元箱に詰めて保管
ヤフオクで出そうかな？（＾◇＾）
水とオイル確認
おお水が少ないぞ
そして補充
なんで水が無くなるんでしょ？
漏れてる形跡無いんですけどね(+_+)
こいつか？
そういえばキャップ取り換えた記憶が無いなあｗｗｗ10年以上も(-_-)
コイツが原因に違いない！
キャップ売って無いかな（＾－＾）
水とオイルだけはやばいですものね。
オイルはいつも多めに入れてるので、交換まではオイル量は大丈夫です。
下から見るとホースなどにオイルが結構付いていますが、下に垂れるほどではないんですよね。
でも多少減っている。今度下周りのオイル滲みを清掃して何処から漏れてるのか追求したいと思います。クーラントもたまに見ると一気に減ってるし・・・ 日々チェックを怠れないです。(-_-)
旧車ゆえの宿命です。（＾◇＾）
まあこんな行為が楽しい訳です。(^_^)v
画像ありがとうございました。
ナンバーなどの画像処理が終わりましたら紹介させていただきます。
細かい違い合戦いたしましょう（＾－＾）