セントレアはやっぱり

ミュースカイですな、てことで50分の快特です。

20分でも乗れたんですけどね、案内表示が4両とアホなことを抜かしとるもんだから、改札の係員に50分も4両かね？って聞いたら8両だと言うもんだから、そんならってことで50分にしたのですよ。

2200の特急に乗るぐらいならやっぱミューの方が良いですな。

さてさてみなさん、登山の記事を含めて今回の屋久島修行編は後日改めて書きますので暫しお待ちを。
といったところで暫し茶王！

着いた

けど出口まで長いっす。

多分荷物が流れて来るのも遅いと思います。

くらすじぇいけんひきかえしょう

今日は当初KOJ→NGOはクラスJを予約してたんですけどね、2回の機材変更で普通席になっちゃったんですよ。

それでね、さっきお茶してたら放送で呼ばれましたのでね、搭乗口へ行ったらクラスJの引換証をもらいました。しかも空港用、そのうち使いますかね。

さてさて搭乗が始まったのでまたセントレアに着いてからということで。

JTA

鹿児島空港で乗換待ちしてますよ。

どうやら機材はJTA機の734の様で、てことは2回目と3回目はJTA機同士の機材変更なのか？JALもJEXもモノクラスはいないと思ったけど…。

734もJTA機も初乗りです。

帰りますよぉ

さあさあ帰りますよぉ。

昨日はホテルへ着いて風呂入って夕食を食べて部屋へ戻ったら、そのままバタンキューでした。

そいで今日はホテルを出てから栗生へ寄ってきました。
そう、どうでしょうで「そのジャージ栗生んじゃねぇ？」の名言を生んだ場所です。
そしてそのまま西部林道を走って島を一周してレンタカー屋さんへ戻りました。

さてさて鹿児島までは再びQ400ですが、鹿児島からは最初はクラスJを予約したんですけどね、4日ぐらい前に機材変更でモノクラスになってしまい、昨日再び機材変更で再度席番が変更になりました。2回目と3回目の変更は同じ機種同士だと思うんだけどねぇ。

さ、もう搭乗が始まったのでまたのちほど。