末娘が独り立ちしたため、いろいろと荷物を整理していたら
昔の写真がいっぱい見つかり、昔乗っていたクルマの写真も出てきて
懐かしく見入ってしまいました。
昔の写真がいっぱい見つかり、昔乗っていたクルマの写真も出てきて
懐かしく見入ってしまいました。
三菱 コルディアGSR 1600ターボ
以前紹介しましたが、最初に買ったクルマです。
愛着はあったのですが、５年/65,000kmでターボの軸受けが焼き付き
マフラーから白煙を出すようになってしまいました。
同じ時期にうちの奥さんが妊娠したので、今後のことも考え
買い替えとなりました。
マフラーから白煙を出すようになってしまいました。
同じ時期にうちの奥さんが妊娠したので、今後のことも考え
買い替えとなりました。
トヨタ ライトエース 4WD GXL 2,000ディーゼルターボ
子供が小さかったので、ワンボックスは助かりました。
後ろの席はフルフラットになったので、布団を敷いて
子供達は寝ながら移動。楽でした。
でも、サンルーフは失敗。一度内側のカバーを外したら
暑くて暑くてやってられませんでした。
スキー帰りの夜にダイナモがイカれて、ヒーター効かずライトも
消えたのにエンジンだけは動いていて何とか帰宅。
１１年目に、助手席のうちの奥さんが「床の穴から道路が見える！」
１１年目に、助手席のうちの奥さんが「床の穴から道路が見える！」
と驚いて買い替えとなりました。
ホンダ オデッセイ M 2.3L
子供が活発な時期になり、でもワンボックスは飽きてしまった時、
ちょうどミニバンのハシリだった初期型オデッセイは新鮮でした。
普通のセダンと同じ床高さだったので乗り降りも楽。
ルーフキャリアを付けて荷物をたくさん積み、
オートキャンプに良く行きました。
普通のセダンと同じ床高さだったので乗り降りも楽。
ルーフキャリアを付けて荷物をたくさん積み、
オートキャンプに良く行きました。
この頃は子供達にかかりきり。
クルマの全景写真はありませんでした。
マツダ MPV スポーツパッケージ 2.5L
長男が私立高校へ入り、下の２人も今後の学費が続けざまに
出費になるのを見越して、今しか買い換えられないとなり
高い下取りと大きい値引きにほだされて、
マツダMPVの購入となりました。
オデッセイ用のルーフキャリアをそのまま取り付けて、
このクルマもスキー、キャンプと家族でよく出かけました。
初めから付いているエアロ風のスタイルが結構気に入っていました。
マツダMPVの購入となりました。
オデッセイ用のルーフキャリアをそのまま取り付けて、
このクルマもスキー、キャンプと家族でよく出かけました。
初めから付いているエアロ風のスタイルが結構気に入っていました。
トヨタ カムリハイブリッドG
長男、長女とも独立して、家族全員で乗ることがほとんど無くなり、
初めてのセダン。その走行安定性と静粛性、ハイブリッドの燃費には驚きました。
いい気分で乗っていたのですが、購入から半年後 仕事での新潟出張が始まり電車移動と現地での不便さからカムリで移動を開始。走行距離がうなぎ登りに。
ドライブ気分でストレス解消と共に、楽な運転/乗り心地と高速道での
クルーズコントロールがとてもありがたかった。
いい気分で乗っていたのですが、購入から半年後 仕事での新潟出張が始まり電車移動と現地での不便さからカムリで移動を開始。走行距離がうなぎ登りに。
ドライブ気分でストレス解消と共に、楽な運転/乗り心地と高速道での
クルーズコントロールがとてもありがたかった。
トヨタ カムリハイブリッドGレザーパッケージ
定年を見越して、かつ体力的/反射神経的な予想から
安全機能の充実を考え買い替え。
実にいいクルマだなぁ(^^)。
クルマは全部新車で６台乗り継いできました。
この間、うちの奥さん用に更に
ホンダ／トゥデイ、ダイハツ/ミラ、亡くなった義父のトヨタ/スプリンター、
トヨタ/イスト×2回、トヨタ/ラクティス。
（うちの奥さんのクルマは全部中古でした・汗）
この間、うちの奥さん用に更に
ホンダ／トゥデイ、ダイハツ/ミラ、亡くなった義父のトヨタ/スプリンター、
トヨタ/イスト×2回、トヨタ/ラクティス。
（うちの奥さんのクルマは全部中古でした・汗）
こうしてみると日産のクルマに乗っていないのだなぁ。
父親のクルマは、ブルーバード、スカイラインと日産系だったので
違う車に乗りたかったのかな？？
父親のクルマは、ブルーバード、スカイラインと日産系だったので
違う車に乗りたかったのかな？？
最後まで読んでいただきありがとうございます。
おしまい。
基本的には皆さんの愛車遍歴はＧＡＺＯＯを始められた頃からしか知らないので,興味深く読ませていただきました。
自分と年代的には大きく変わらないとは思うのですが子供から手が離れた後
セダンに復帰するかどうか自分の世代以降の人は迷うところでしょうか。
それはアルヴェル世代との分岐点かもしれないとふと思いました(自分は子供の手が離れた今後かなり迷っています）
随想さん真珠彩さんなんてニュータイプと呼べる人が出てきましたし今後の展開が興味深いです(笑）
オジジ～さんの場合はミニバンに戻られる気配はなさそうですが。
愛車遍歴で使える写真が残っているのが素晴らしいですネ。私は多分10系アルファード以降しか残ってないかな？それまではフィルムカメラだし、写真撮影自体あまりしなかったような・・・。
車は当時流行る車をいち早く乗られていたようですネ。特にオデッセイとMPVはそう思いました。私の周囲にも日産派の人が多くいました。何時の間にかそう言う人が居なくなりました。経営難よりも前にこだわりの設計などを辞めてしまったからでしょうネ。
昔の写真が出てきたのでUPしてみました。
随想さんや真珠彩さんはお孫さんがいらっしゃるので
再度ミニバンに向かわれたのでしょうか。
うちの子供たちは、残念ながら未だに結婚もしていないので・・・。
今のところ、SUVとかミニバンには興味が向いていないですね。
でも、次は小さいクルマで・・・というのもあまり考えてなくて。
それこそほしいクルマでいいじゃない ってな感じですね(^^)。
かなりの量溜まっています・汗。
ただ子供たちが小さい頃はやはり子供中心の写真ですね。
５人家族だったのでどうしても３列シートがマストでした。
そうすると必然的にワンボックスかミニバンしか選択肢がなかったのです。
当時、オデッセイやMPVは数少ない選択肢のお気に入りでした。
日産、ここ数年新車（フルモデルチェンジ）が出ていませんね。
もともと良いクルマ作りをしていたのに経営難や内部のゴタゴタで
方針がいろいろとブレるのでしょう。
復活してほしいですね。
最初の写真は以前紹介いただきましたが、
隠し方は前のバージョンの方が良かったですよ。
折角の男前と別嬪さんやのに勿体無い。
2枚目の奥方の分なんて可愛らしさが半減で非常に残念です（笑）。
一応ちょいとこっぱずかしいのですよ。
まぁ30年以上昔の写真ですが、なんとなく恥ずかしい・・汗。
こうして並べてみると、その時その時の苦労が蘇ってきます。
若いころはクルマ弄りなんて言う
気持ち的、金銭的にも余裕がなかったですね。
今だからこそ、色々と手を加えられているのが実情です。