

カムチェーンを外してどんどんバラして行きます。

ヘッド、シリンダー、パッキンを外して合わせ面をオイルストーンで綺麗にした状態(以前やった時シリンダーと腰下側の合わせ面からのオイル漏れがあったので慎重に仕上げました)

トルクレンチを使用し規定トルクチョイで締め込み出来上がりです、時間にして二時間ぐらい掛かりました、ノーマルヘッドに比べて頭デカ、手でフライホールを回しても圧縮が高い手応えでセッティングが合えば走りそうな予感がします、後はオーナーに任せます。(また機会があればエンジンいじってみたいオヤジです)

そろそろ夕方になりましたのでおちょらが『散歩行きたい』と催促。