世界の車窓から

 

らってくんはいいね、

いつもいつもちーのくんにくっついて。

 

あたかいな、幸せだなって思いながら

ねんねできるんだもんね

 

もかきり姐さん達もいいね、しかも今日はきりちゃんが

そんなにどっかりと乗っていないんだね

 

そして

 

りんちゃんはどうなんでしょう？

『おかあさん、りんこは大丈夫ですにゃ。

これにくっついているとあたかいですにゃ～よ』

 

そんなこと言っても

それって

 

…

 

…

 

電話じゃないの

確かにほのかに暖かいのかも知れませんが

 

何故電話なんだ

子ねこの頃から一匹オオカミっぽところがあったりんちゃん、

相変わらずらってくんが気に入らず

いちゃもんつけて唸ってばかりいますが

ねんねの時はべったり密着していることも良くあります。

そんな姿を見ると安心するんですけれど

巨りんこのりんちゃん、どうもすぐにのぼせるみたいなのです。

気がつけばすぐ単独でねこ団子を離脱。

何だか切なく見えちゃうこともあるけれど

多分求めているのは快適さのみ、なんでしょうね。

 

 

キュランダ高原鉄道の続きです。

列車は一度ごつごつとした岩のある林を通ります。

 こんな看板があって…、制限速度のようですね。 

山の中を進む鉄道なので

カーブの度に嘘みたいな低速走行になるんです。

 

右手に滝が見えてきました。 

 そして…

 

鉄橋の始まり

 この滝はストーニークリーク滝、

この鉄橋を渡る場面こそが

 10年間世界の車窓からのオープニングで流れていたのです

が、実際来てみてもやっぱり記憶がない

 

このポイントの写真を撮るなら一番後ろの客車がベストなんですって。

これだけ長い編成の列車を先頭から一度に写真に収められるのは

ここならではですからね。

 ですからゴールドクラスのネックは車両が真ん中にある事。

当然半分しか写せないんですよ。

しかもやたらと写り込む夫の手が邪魔だ

 

手が無いと車両が減るし

 この橋が完成した時はここにテントが設営されて

完成披露パーティが開かれたそうです。

 

きっとこの景色に

 当時の人々も感嘆の声をあげたでしょうね

 

真下を覗くと滝つぼが

 ということは

 

反対側には鉄橋のすぐそばに大きな滝。

 思いっきり手を伸ばせば水に触れそうな気がするくらい

近いんです。

 

でも思いっきり手を伸ばしたお客さんが

 滝つぼにアイフォンを落としたので注意するように、と

ガイドさんから予め注意がありました。

よくぞここに鉄橋を渡そうと思いついて下さいました。

建設に携わったすべての皆様に感謝 

 鉄橋を通過する間は「歩いた方が早いんじゃない？」ってくらい

ゆっくりゆっくり進みますので

この素晴らしい景色をたっぷり楽しむことができます。

とはいえこの場所は見どころが多すぎてあっち見てこっち見て

大忙しではありました。

 

この先トンネルを二つ抜けます。

ちなみに全線で１５か所のトンネルがありますよ。

 

しばらくすると 

 

この眺望

 曲線半径約100ｍ、180度のヘアピンカーブは

ホースシューベンドという名前が付いています。

まさに馬蹄形ですね。

ここもやっぱり低速走行。

美しい眺めをたっぷり楽しめました。

 

急こう配を下って来た感じは全然無いのですが

 景色は随分変わりましたよ。

こんなカーブを通る度

 

窓から手が突き出てきます

 手を振っている人がいました。

 この場所から察するに、わざわざ時間を見計らって

手を振りに来てくださるんでしょうね。

多分この辺で最後のドリンクとフードのサービスがあったのでは？

フードはマンゴープリンでした。

 

サトウキビ畑が見えてきて、素晴らしいキュランダ高原鉄道の旅も

もうすぐ終わります。

 終点はケアンズ駅なのですが

フレッシュウォータ駅で下車します。

 朝、資料館を見学したワニくんのいる駅ですね。

 ここでガイドさんと合流し、バスでホテルに戻りました。

 

酷かった雨もすっかり上がりました。

見えているのはテニススクールです。

中学生くらいのクラスなのかな？かなりハイレベルでした。

 ランチはブッフェだったし列車内のフードのサービスもあったので

おなかがはちきれそうだったのですが

夫がどうしても行きたいレストランがあるというので

一休みして街中に出ることになりました。

 

続きます。