ラダーのみだと、無理が効かないので・・・
後縁材を少しカットして、後からエルロン化。
後縁厚を４㎜位の所をカット、エルロン材も４㎜
エルロンの塗装後、シートヒンジを瞬間接着剤で取り付けて。
これから、サーボの積み込み加工の準備。
エルロンホーンは上に出してるので、サーボホーンも上。
水陸両用機なので、水しぶき対策も考慮してカバーの制作。
ほーら、これで改造は完成ですが
この後フロートの取り付けを夏までに
・・・・・・完成させなくては！
とりあえず、エルロンのテストを
陸上機でします。～色んな意味で
老兵は死なず？
ラダーのみだと、無理が効かないので・・・
後縁材を少しカットして、後からエルロン化。
後縁厚を４㎜位の所をカット、エルロン材も４㎜
エルロンの塗装後、シートヒンジを瞬間接着剤で取り付けて。
これから、サーボの積み込み加工の準備。
エルロンホーンは上に出してるので、サーボホーンも上。
水陸両用機なので、水しぶき対策も考慮してカバーの制作。
ほーら、これで改造は完成ですが
この後フロートの取り付けを夏までに
・・・・・・完成させなくては！
とりあえず、エルロンのテストを
陸上機でします。～色んな意味で
老兵は死なず？
今日は朝から、取り掛かるつもりが
日頃の無精がたたり、鑿を取り出してビックリ。
刃はボロボロ錆びだらけ、道具の手入れからスタート
ようやく余計な部分のハツリに書かれます。
何とか邪魔な個所を鑿で削り取り、メインギヤの
取り付け部分の補強材を裏打ちの準備・・・・やれやれ。
４ミリベニヤで強度補強、爪ナットも取り付けて。
ほーらイメージ通りに取り付け完了。
次は燃料ボックスのハッチを改造・・・・
安全ピンを利用してのスライドノッチを自作。
こんな感じに仕上がり、ふと外はすっかり暮れて真っ暗。
この頃には、飛んでいる姿が目に浮かびます。
この感じは若いころと一緒？・・・・
ほぼ作業も完成したので、本日は終了。
お腹はすくし、お風呂も準備しなくては！
今日はとっても
いい気分。
嵐のような夜が明けると、とてもいい天気。
久しぶりに、機体の準備でもと朝から準備。
「いつか」はと思っていた、電動からエンジンに換装作業。
ＯＳのキャブにした古い「フジ15エンジン」の
ブレークインは後回しにして・・・・
ベアリングを交換しブレークイン済のＳＦ－７０を
早速、機体へ積み替え作業にかかります。
ラジアルマウントにエンジンを載せてノーズギヤは外し
２車輪化・・・・やっぱりラジコン機はエンジンが似合う。
エンコンのリンケージもさっさと済ませて。
電動機はアンプだが、スロットル用サーボを追加。
タンクの積み込み用にベルクロベルトを固定・・・
気が付けば、もはや夜も更けて10時。
やっぱりラジコン機をつついてると・・・
時間を忘れるなぁ～、とりあえず
今日はここまで。
今日は朝から、台風並みの風が吹き荒れています。
シャッター１秒で撮影したら、こんなに揺れています。
・・・そうだ、流しの床にベニヤ板を貼ろうと思いつき
さっさとやっつけて、仕上げはこんな感じ。
・・・・・そういえば、２～３日前の
「スーパームーン」の日に
深夜の３時ごろ眠気眼で撮影のが下の写真。
夜中の風景がこんなに明るく撮影出来た。
シャッタースピードが長いので、手振れが・・・・
カメラを三脚で固定すればよかったか。
ま～ッ、雰囲気は伝わるじゃろーて！
こらえて、つかーさい！
