西鉄 天神大牟田線 24駅の無人化

　　西鉄（現状の駅係員配置体制）

　出所：西鉄ウエブページ

　西日本鉄道は，利用客が減少する路線で，24駅の無人化を進めると発表しました。対象路線と区間は，西鉄天神大牟田線（三潴～西鉄銀水間、西鉄柳川を除く）と甘木線（北野・甘木を除く）区間です。この区間の利用者数は1992年をピークに減少傾向にあり，今後も人口減少が見込まれることから，乗客の利便性の維持と効率的な駅運営の両立を目指し、駅業務を集中管理方式へ変更にともない，駅の無人化を進めるということです。無人化は，ことし10月1日から試験的な運用を開始し，来年4月1日から本格的な運用を行う予定としています。
　【対 象 駅】 24駅    
             ※西鉄天神大牟田線（三潴～西鉄銀水間、西鉄柳川を除く）および甘木線（北野・甘木を除く）

　　　⇒⇒　西鉄天神大牟田線（三潴～西鉄銀水間）および甘木線駅管理体制の見直し　8/28
　　　　　　　　　　http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/20_034.pdf

　なお，JR九州は今年5月30日から，指宿枕崎線の鹿児島駅－喜入駅間の11駅で朝・夕の一部時間帯を除いて集中管理方式（スマートサポートステーション）による無人化に移行しています。　　　

　　　　　　　　

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．　JR九州　指宿枕崎線の11駅　「スマートサポートステーション」導入

　5月30日に指宿枕崎線の11駅で「スマートサポートステーション」を導入。モニタリング技術を活用しての，車両搭載機器や線路設備の状態監視機能により，故障の予兆を把握し，事前に対処することで更なる安全性・安定性の向上を図る。

 

◆ 「スマートサポートステーション」の概要

 　モニタリング技術を活用し 「スマートサポートステーション」導入の駅には，防犯カメラやインターホンがを設置し，始発列車から最終列車までの間を専属のオペレーターがカメラを通じて客の安全を見守り，案内等を行う。

 　また，これまでの常駐駅係員に代わり，サポートスタッフが現地に赴き，介助が必要な客の列車への乗降の手伝いや１日１回以上の巡回及び清掃等を行っている。

＜主な駅設備（駅によって設備は異なります）＞

防犯カメラ，インターホン，自動券売機，ＩＣ改札機，係員対応精算機，列車接近放送装置 

◆ その他

谷山駅，慈眼寺駅，坂之上駅では，朝・夕の一部時間帯に駅係員を配置し，窓口営業を行う。

 

 

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