なんてこったい...

雨のあとエキシージ拭いてなかったので、夕方に水掛けてタオルで拭いといた。

なんかフロントカウルが点々とオイルが付いたように汚れてて、ワックスで拭いてみたけど落ちずコンパウンドで拭いてみても落ちずですわ。

ワックスシャンプーした時には全く気が付かへんかったけど、一気に石跳ね傷が数十個現れてきましたよぉ。

一日で付いたとは思いたくないねんけど、今家の前の方で大きな造成してるのんよね。

ダンプとかトラックとかがエキシージのまん前出入りしてて、落とされた小砂利とかが跳ねたのんかもしれへんわ。

まっ黒なコールタールでも付いてるような、１ｍｍ弱の円形の明らかに塗装を削ってるキズなんよね。

今日は一日殆ど留守してたし、原因はよう分からへんけど...。

元から何れ塗装しなくっちゃな位に石跳ね傷は付いてたから、数十増えたところで体制に影響はないけどね。

でも走りにも行ってない置いとくだけのエキシージに、傷がだんだん増えて行くのんはちょっと悲しいかな...。

アルトエコとミライース...

燃費が良くって安いちゅうだけで、２台を候補にしてみましたよ。

乗ってみた感じやと、低速時はアルトエコのエンジンの方がええ感じですわ。

街乗りスピードやと両車変わんない感じで、試乗コースにも寄るけどコーナーでミライースは後ろがグリップが悪いみたいな感じでしたよ。

アイドリングストップは同じような感じで、室内騒音はアルトの方が大きく感じましたわ。

インパネ周りはアルトエコの方が質感もデザインも良かったのんやけど、お買い上げは何故かミライースに決定しましたよ。

一番の理由はアルトエコの方がミライースよりシートの座面が小さくって、ひざ裏のとこまでシートがない為に乗ってて違和感あるのんよね。

後ろの座席も同じように前後に短いのんやけど、更に悪いことにシート座面のドア側が柔らかくって、後ろに乗ってると身体が外側に傾いてくるのんよね。

試乗車やから使い方が粗いからかもしれへんけど、個人所有でも何れそうなるかもしれへんのは買われへんよね。

値段的にも同じよう価格設定で、見積金額はミライースが１万程安くって総額１１８万...。

エキシージで手いっぱいで嫁のミライースまで手が回らへんから、付属品はガラスコートと前後のマットフラップだけですわ。

買うのんはミライースのＧに決めたのんやけど、嫁が好きな水色の現車がなくって別の営業所で確認ですわ。

カタログではええ色に見えたのんやけどちょっと薄過ぎて、ピンクも見たけどいまいちで黒のイースにしちゃいましたよ。

嫁と付き合い始めた頃に黒いＲＸ-7に乗ってて、嫁が黒選んでくれたから当時のような感じでドライブデートが出来そうですわ。

結婚して３０年以上経ってお互い老けたけど、年相応の初々しさや可愛さで嫁への愛情は不変やからねぇ。

もう一台乗ったことのある黒いトレノは、亀の子塗装になっちゃって２ヶ月半値以下で下取りやったけどね。

色も決まったとこで最後にもう一声で、総額支払い１１７万円でハンコ押しましたよ。

黒は人気食みたいで在庫はないけどオーダーは入れてるそうで、来月の初旬には納車になるそうですわ。

車も決まったし凡その納期も判ったのんで、気を使うレンタカーは返しちゃいますわ。

街中走る分には、嫁もエキシージ運転できるしね。

エキシージはマフラー以外ノーマル(消耗品は除く)やけど、ミライースは後ろの踏ん張りがないのんで何とかしたいですわ。

とりあえず後ろのスプリングは簡単に替えれそうやし、フロントだけ何とかなればローダウンスプリングも有りかなってね。

ハンドルも少しだるい感じやから、ちょっとキャンバー付けないとね。

嫁車なんで、安全になるように弄らなきゃね...。