水曜曇りで、木曜曇り時々雨...。
キャンセルする気はないのんやけど、車はどっちでちゅうとこですわなぁ。
どっちでもあと４日あるのんで、準備は出来るのんやけどね。
火曜日に水木の雨の確率高ければ、ミライースにガソリン満タン入れるだけやから...。
洗濯もん取り入れてたら、ロメ君にレノボとられちゃいましたわ。
仕方ないさかい、芝刈りきつこて庭で運動ですわ。
手動の芝刈り機やからしょっちゅうやってるのんやけど、今日も受けケースに２杯も取れちゃいましたよぉ。
ガラガラ引っ切り無しに動いてるのんに、蚊に両腕１ヶ所ずつ血ぃ吸われちゃいましたわ。
相手見てへんのんで話題の蚊さんかどうか判らへんけど、朝晩結構涼しいのんにしぶとく生き残ってますわなぁ。
私ゃの血はヤクの血中濃度が高いから、薬のよう効いたボウフラが生まれてきたりしてね。
ぷっくり膨れてきたとこ爪の先で潰して、液体ムヒをビショビショに塗りたくって我慢ですわ。
中々痒みが取れずに何度も塗り直すのんで、今年の夏は去年の残りとは別で３本買ったようなねぇ。
蚊取り線香は３０巻のん１缶買って、まだ少し残ってるちゅうとこなんやけど...。
芝刈りやと常時移動するから、蚊取り線香じゃ撃墜できへんわなぁ。
雨で汚れてるのんで洗車したいけど、今日は風が強くって水掛けると余計に傷が付いちゃいますわなぁ。
昨日スマークの屋上へ上って行ったときに、運転席側頭上できしみ音したのんで増し締め遊びですぅ。
車室内からハードトップの後ろ端を押してみると、軋む音がするのんで場所の特定は直ぐですわ。
ハードトップの後ろ側の固定ネジを、先ずはＴ４０で両側緩めてね。
本当は一度ハードトップ外した方がええのんやけど、それやとあと５本ボルト緩めやんとあかんからねぇ。
ハードトップを上から力入れて押さえながら、今度はボルト締め込んでね。
ハードトップからのきしみ音はとりあえずＯＫやと思うけど、隔壁上のプラカバー触ったりしてたらこっちもきしみ音ですわ。
家からスタッピドライバー持ち出して、また１０本ほどあるプラねじみたいのん締め込みですわ。
助手席側のん１本が狭くってスタッピさえ入らず、また家からビットラチェット持ち出して来てね。
行ったり来たりでええ運動にもなるし、暇なんやから一向に構わへんのんやけどね。
年に１回も増し締めせぇへんようなプラスネジなんで、全部緩んでるし何処まで締め込むかの判断も難しいですわ。
適当に触って軋まなくなるとこで止めたのんやけど、無理してグイグイやってたらばかねじになりそうな感じなんよね。
隔壁側の内装材増し締めしてたら、運転席のガタガタ音が気になりだしましたよぉ。
助手席側は固定やから、ガタつかへんのんやけどねぇ。
今度は６角レンチ家から持ち出して、ボルトにあてたのんやけどみんな締まってるのんよね。
シートレール自体のガタかもで、運転席外して見ないとなんともですわ。
純正のシートなんでコーナー曲がる度に座り直してるから、ガタつく音が五月蠅いだけで左右のガタはどうちゅうことないですかね。
ガタピシ音は消せへんくらい彼方此方に存在するし、愉しんで走ってればええ排気音しか聞こえへんからねぇ。
家とエキシージ行ったり来たりしてて、ドアの閉まりで引っ掛かるのんも気になり出し調整ですわ。
以前リアカウルとドアのチリ合わせで、ドアを少し持ち上げてたのんやけどね。
運転席側はドア開くと、ガクッとドアが落ちるのん解るくらいやからねぇ。
閉める時はガツッて、ぶつかるような感じでちょっと嫌なんよね。
昨日嫁が助手席乗って、ドアが弾かれるちゅうてたしねぇ。
両ドアともストライカーピンを少し下げて、カウルとのチリやのうてドアの閉まりを優先でね。
助手席側はドア下がりが少ないのんで許容範囲なんやけど、運転席側はハードトップのウエザーストリップとの間の隙間が広がっちゃいましたわ。
Ａピラー側端は正規の位置までガラスがいってる(ウエザーストリップが下がってるか)のんやけど、すぐ後ろから後ろ端までは正規のくぼみの位置の２ｍｍほど下ですわ。
正規のくぼみの位置までガラスがいってても、接触面形状が悪いからか雨漏りはするねんけどね。
次の雨や洗車時の水の漏れ様見て、どうするか考えなくっちゃですわなぁ。
多分ハードトップの取り付け方に因っても、多少の上下があるかもしれへんね。
ハードトップの取り外ししないのんなら、ウエザーストリップにコーキング盛りとかもありなんやけどねぇ。
エキシージで一度ハードトップ外して走って味覚えちゃうと、重たいハードトップは出来れば外したくなっちゃいますわなぁ。
１/１のプラモデルみたいな大人のおもちゃやから、ロータス流の皆さん其々で充分愉しんでくださいちゅうとこですかね...。