ブラックセイバー、1月中山ダート戦へ

2024年12月18日 美浦ＴＣ在厩---先週(金)美浦ＴＣに帰厩し、週末(日)より時計を出し始めました。本日12月18日(水)は坂路コースで52.5-38.4-25.4-12.6秒というタイムをマークしています。年明けの中山戦への出走を目指して、このまま仕上げを進めていきます。「帰厩後の調整は順調です。トモの踏み込みは、乗り手によると『もう少し力強さが欲しい』とのことですが、見た感じは以前よりも . . . 本文を読む

カルマンフィルター、1/13(月祝)障害戦に出走！

2024年12月18日 美浦ＴＣ在厩---年明け1月13日(祝･月)中山･障害未勝利戦(ダート2880ｍ)へ向かうこととなり、草野騎手での出走を予定しています。本日12月18日(水)草野騎手を背に、坂路コースを78.5-57.4-38.3-19.0秒で駆け上がったあと、ウッドチップコースで速めを追いました。6Fから87.4-71.4-56.2-40.9-26.3-12.7秒の時計をマークしています . . . 本文を読む

オンザスクエア、ついに山元へ！

2024年12月19日 山元ＴＣ在厩---社台Fでは順調に調教を進めて、強め調教もコンスタントに取り入れていました。脚元の状態も安定していることから、本日19日(木)発の馬運車で山元TCへ移動をおこなっています。今後はこちらでデビューに向けて乗り込みを重ねていきます。【レポートの転載につき、社台サラブレッドクラブの許可を頂いております】7月のデビュー直前アクシデントから5ヶ月。ついに、オンザスクエ . . . 本文を読む

さあ、有馬記念！🏆

今年も有馬記念✨過去の投稿を振り返りましたが、毎年毎年応募していたナッキーボックス(コーナーシート)が初めて当たった2017年。なんと、キタサンブラックの引退レースですね。有馬記念デー - FLY to the world!!一口馬主「ウイング」昨日は中山競馬場で一日中競馬三昧！朝から快晴で最高の競馬日和でした。昨日はナッキーボックス(+i)。20年近く応募してくれた友人が初めて当選 . . . 本文を読む

今日いち-2024年12月17日

なんと！あのスペインサッカー🇪🇸⚽️の至宝、アンドレアス・イニエスタ選手にお会いしました。ガッチリ握手🤝嬉しかったなぁ。 . . . 本文を読む

オンザスクエア、徐々にペースアップ！

12/14現在、社台Ｆ在厩。----------立ち上げ以降は順調に乗り込んでいます。現在は週4日坂路入りし、ハロン16秒程度で１～2本駆け上がる調教が主要メニューです。そのうち2日は登坂後、周回コースでハッキングキャンターを約1000ｍ乗り、体力強化を図っています。この中間にラスト2Fをハロン13～14秒ペースまで速めてみたところ、仕掛けに対してしっかりと反応することができていました。一方で最後 . . . 本文を読む

社台ツアー2025！日程発表✨

■牧場見学ツアー日程【開催日】６月１３日(金)、６月１４日(土)、６月２０日(金)、６月２１日(土)【集合時間・解散時間】７時30分新千歳空港集合、18時新千歳空港解散来年のツアーが発表されました！早いものです。今年は迷いなく日帰りのみ、もう宿泊と秋ツアーはないでしょう。この4日間にどのくらいの会員さんが行かれるのかわかりませんが、ツアー日程発表直後に私と友人はホテルを確保！ . . . 本文を読む

リトミカメンテの23、まだまだ発展途上

2024年12月07日 社台Ｆ ひととおりの馴致をクリアして、本格的な騎乗調教を開始しています。現在は週2日ほど坂路コースに連れ出しており、ハロン20秒ペースのキャンターで頂上まで駆け上がっています。登坂後には周回コースでハッキング1000ｍを課すことで、体力強化に励んでいます。その他の日は、周回コースでの長めフラットワークで走りのバランスを整えています。カイバは良く食べているものの、まだまだ小柄 . . . 本文を読む

カルマートの23、さらに逞しく

2024年12月07日 社台Ｆ在厩---その後は本格的に騎乗調教を開始し、競走馬としてのトレーニングを開始しました。現在は週2日、坂路をハロン20秒ペースで登坂した後、周回コースでハッキングキャンターを乗るメニュ―を主体です。また、坂路入りしない日は長めの距離をじっくりと乗ったり、トレッドミルで心肺機能を鍛える調教に取り組んでいます。大人しく扱いやすい性格ですが、まだ気持ちの面でメリハリが出てきて . . . 本文を読む

オンザスクエア、立ち直りの途上

2024年11月30日 社台Ｆ在厩---この中間、左前肢の骨瘤の症状は小康状態を保っており、超音波治療と継続しつつ軽めの騎乗運動を再開しました。まだ少し痛みが生じることもある様子で、歩様には不安定さが残るため、騎乗時間・ペースは調整しながらじっくりと進めています。今はスピードを出せないぶん、しっかりと下地を固め、状態に合わせたペースアップがスムーズにおこなえるよう整えていく方針です。馬自体はカイバ . . . 本文を読む