重大インシデント

　「東海道・山陽新幹線で博多発東京行きののぞみ34号（16両編成）が11日に走行中、車両から異臭や異常音がして、名古屋駅で運休となるトラブルがあった。台車に亀裂があるのが見つかり、運輸安全委員会は12日、深刻な事故につながる可能性がある重大インシデントと認定。事故調査官３人を現地に派遣し、原因を調べる。安全委の前身の事故調査委員会が2001年に発足して以来、新幹線のトラブルが重大インシデントと認定されたのは初めて。(略)　午後１時50分ごろ、小倉駅を発車した際、乗員が焦げたような臭いがすることに気付いた。岡山駅から車両の保守担当の社員が乗車し、うなるような音を耳にしたが、走行に支障はないとして、運行を続けたという。同４時20分ごろに京都駅付近で車掌が異臭を確認。同５時すぎに名古屋駅で車両の床下を点検したところ、油漏れが見つかったため、運行を取りやめた。約1000人の乗客は後続の列車に乗り換えた。11日夜に車両を詳しく調べると、13号車の台車の側面に亀裂が入っているのが発見されたほか、モーターの回転を車輪に伝える「継手」が変色しているのが見つかった。」12/12 19:00付け日経電子版「新幹線で初「重大インシデント」　ＪＲ西、台車に亀裂 」より

　えらい事が起こってしまったようです。このところ目立つ日本の製鋼、製造分野の信頼度を揺るがす新たなニュースでなければ良いのですが・・・台車に亀裂！は以前にも地下鉄の車両であった記憶があります。縁の下の力持ちには絶対の信頼がないとすべてが崩れ去ってしまう危うさが・・・

HIT210(4.2kW)の発電データ 

１２月１２日（火）晴れ 

発電量         １９．７ｋWh (AiSEGﾃﾞｰﾀ) 

売電量         １４．９ｋWh 

自給率          １２１．６％ 

設備利用率         １９．５％  

日照時間             ８．０ｈ  

日照時間当たり発電         2.46kW 

連系以来     ３０４３日（８年１２１日 ）