本当はF1日本グランプリを書きたい
ところではありますが、
今日は昨日の日記を書きます。
いつも僕が勤務しているお店は
5人体制。
昨日お手伝いにいったお店は
2人体制。
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〈お店から自転車で少しの場所。
こんなにきれいな田んぼ〉
普段は5人体制ですので、
営業では、ほぼ担当制になります。
・接客販売担当
・修理担当
・修理補佐
・レジうちと書類業務担当
これは誰がどの仕事をやろうっていう
事を前もって決めているわけではあり
ませんので、オープン後になんとなく
決まっていくといった感じです。
(なんとなく決まるというシステムに
問題を感じていますが・・・)
しかし、昨日は二人のお店。
自分で販売したら自分で事務処理を
して新車の整備チェック。
その間に修理が来れば当然、
受付をして修理作業をさせてもらう。
多人数のお店と少数のお店とで
それぞれに楽しさがあります。
が、
やっぱり少数でやったほうが
お客さんとの距離は近づきやすく、
より地域に馴染める感じはするのかな
といった感想です。
昨日は楽しい1日だったなぁ~(^-^)v
まぁ、普段一緒でないスタッフと
仕事が出来たってのも楽しかったと
感じた要因でしょうね~。
ところではありますが、
今日は昨日の日記を書きます。
いつも僕が勤務しているお店は
5人体制。
昨日お手伝いにいったお店は
2人体制。
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〈お店から自転車で少しの場所。
こんなにきれいな田んぼ〉
普段は5人体制ですので、
営業では、ほぼ担当制になります。
・接客販売担当
・修理担当
・修理補佐
・レジうちと書類業務担当
これは誰がどの仕事をやろうっていう
事を前もって決めているわけではあり
ませんので、オープン後になんとなく
決まっていくといった感じです。
(なんとなく決まるというシステムに
問題を感じていますが・・・)
しかし、昨日は二人のお店。
自分で販売したら自分で事務処理を
して新車の整備チェック。
その間に修理が来れば当然、
受付をして修理作業をさせてもらう。
多人数のお店と少数のお店とで
それぞれに楽しさがあります。
が、
やっぱり少数でやったほうが
お客さんとの距離は近づきやすく、
より地域に馴染める感じはするのかな
といった感想です。
昨日は楽しい1日だったなぁ~(^-^)v
まぁ、普段一緒でないスタッフと
仕事が出来たってのも楽しかったと
感じた要因でしょうね~。