勤務があるので
今日はここまで 
帰りに、こんなの発見。
ふーん、知らんかった。
帰って、バッテリーが弱まったバイクで・・・
自転車の後、バイクに乗ると 文明のありがたさが良くわかります。
ペンション行ってきました。 
こんなおしゃれな食事が付いて、お一人様￥６，０００－。 
食べなかったご飯は、おにぎりにしてくれます。
帰りは、少し寄り道。 
黄金そばって？なんじゃ？ 。。。 なるほど、金箔入り。
買って帰ろうと思ったけど、やめた。 
帰ってきて、チョコっと乗ってみた Ｗ号
Ｎｉｎｊａ４００は、もう要らない・・・かな？
先週は竜ちゃんの不幸でいけなかった、ZRX1200の車検。
1度目は不合格 
とくに調整もせず、再検査で合格。。。
ちょっとした体重の移動で、光軸変わります。
【かかった費用】
自賠責保険料 ： ￥１３，６４０－
重量税 ： ￥３，８００－ ※コロコロ変わります。
検査受験料 ： ￥１，７５０－
合計 ： ￥１９，１９０－
次回はドリーム号（１０月）
同窓ツーリング 好評につき、第２弾。
今回は前夜の 【竜一会】 で突然決めたので、参加５人でした。
連日３５度を上回る猛暑日なので、早朝５時に集合。
前回、シェルパを貸した 【 奴 】 の嫁（予定） と 【 奴 】 
今回は自分のバイクで参加。 
代わりに？ 【 Y武 】 がシェルパ利用。
SA・PAごとに停まる おっさん ＆ お姉さん 
涼しい高原へ 
瀬の本レストですが、まだ開店前の８：００
８：２０ 開店と同時に かまぼこ・・・
珍百景にも行きました。
なかなか、【奴】 と 【Y武】 が降りてきません。 
最後は 俵山。 ここまでは涼しくて良かったのですが
帰りの高速は 人間オーバーヒート
帰り着くと同時に、冷却 
栄養補給しました。 
ツーリングに行ってきました。
昔の職場の上司に誘われて、ＴＤＫ鉱業のみなさん他、お世話になりました。
在任時（10年前）、よく行ったオ・ミ・セ 
出発前。。亀のＥホテルに泊まりました。ＪＬＮポイントで￥2,600－で泊まれてビックリ。
助ける前に証拠保全。 これ鉄則です。
雰囲気にそぐわないコースを選んでスミマセンでした。
昔（30年前）は、こんな感じでした・・・
平均年齢？？才 平均腹囲？？ｃｍ
まぶしスギ～
友人の『・・・６』を配達し、
ポイント３倍。。。
ニコレットがやめられません。（完全禁煙：９か月）
※９６個入りが新発売になりました。
車両整理計画の締めくくり。
ＺＲＸ３代目号と、アドレス号を処分し、、、
↑ 誤植ではありません。真ん中が３代目、前（右）が４代目です。
９７５６ｋｍ走行でした。
全く同じものです。
なんで？同じものに？ と思われるでしょうが、３代目が【ハズレ（スカ）】だったのです。
経験的に、【カワサキオートバイ】には、１０台に１台くらい【ハズレ（スカ）】があります。
初代ＺＲＸ（１１００）。。奥のは黒牛
２代目（１２００）。。
御用になりました。
必死で追いかけてきた、【ど根性パトカー】
追いついてきたので、スピード落として進路変更したところ、【進路変更違反】でした。
5年ぶりの交通違反。元気が戻った証拠か？
２月１日新発売 【ZRX1200DAEG】
ダエグと発音するそうです。決してダメなエンジンではないそうですが・・・
チマタのカワサキ店では、入荷予定さえも知らされていないのに、ここカワサキプラザには３色とも、展示してありました。
『こんなの、好かん。。。』 と思い、帰りかけた時、隣に試乗車が・・・
キレイなお姉さんに、勧められ試乗しました。
KLX250最新型 → 
￥528,000-
キックスターターも、燃料コックもない最新型オフロード車です。
乗った感じは、６年前に買って、5ヶ月で手放した旧型
平成15年11月
↑ よりは、中低速域のトルクが少し強くなって、乗りやすく感じましたが、最高出力域は××。。
燃費良さそうですが、タンクが７Lなので、ガス欠すること請け合いです。
判定 ・・・ 高スギ～。４０万なら・・・
でも、バイクの値段って、平成に入ってからは、あまり上がってないですね。
平成４年 KDX250SR 
この時代で￥449,000-でした。（値引き：￥25,000-含まず）
先ほどの平成15年 KLX250は、￥469,000-（値引き：￥80,000-含まず) です。
昭和の末期に、グ～んと上がったようです。
昭和55年 KL250 
270,000-
それにしても、福岡空港は３分に１機のペースで離着陸してます。
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今ので３代目です。
１代目（ＺＲＸ１１００）は、平成１０年１０月購入。
（１８年乗ったＧＳＸ７５０を下取り。）
平成１２年 １月、走行１，５００ｋｍで、売却。（ハーレー購入の資金。）
２代目（ＺＲＸ１２００）は、平成１６年 ４月購入。
（お寺のおばあさんにもらった１００万円で購入。）
平成１８年１２月、走行８，８００ｋｍで、売却。（ドリーム号購入の資金。）
３代目（現行車）は、平成２０年３月購入。
（障害年金で購入。）
７５歳まで乗る予定。
同じバイクを何度も売ったり買ったりするクセがあります。
お次は、ハーレーダビッド号について書く予定です。
１代目（ＺＲＸ１１００）は、平成１０年１０月購入。 （１８年乗ったＧＳＸ７５０を下取り。）
平成１２年 １月、走行１，５００ｋｍで、売却。（ハーレー購入の資金。） ２代目（ＺＲＸ１２００）は、平成１６年 ４月購入。 （お寺のおばあさんにもらった１００万円で購入。）
平成１８年１２月、走行８，８００ｋｍで、売却。（ドリーム号購入の資金。） ３代目（現行車）は、平成２０年３月購入。 （障害年金で購入。）
７５歳まで乗る予定。 同じバイクを何度も売ったり買ったりするクセがあります。
お次は、ハーレーダビッド号について書く予定です。
二日酔いの友人を連れ、九州最南端を目指しましたが、火山灰に負け、途中で挫折。カッコ内は今回追加分です。 
【行程】 総走行距離 ： ６，５００ｋｍ（９００ｋｍ）
１日目：４月２８日(月)：：：福岡 → 大阪
２日目：４月２９日(火)：：：大阪 → 名古屋
３日目：４月３０日(水)：：：名古屋 → 仙台
４日目：５月 １日(木)：：：仙台 → 大間
５日目：５月 ２日(金)：：：函館 → 札幌
６日目：５月 ３日(土)：：：札幌 → 網走
７日目：５月 ４日(日)：：：網走 → 室蘭
８日目：５月 ５日(月)：：：青森 → 上越
９日目：５月 ６日(火)：：：上越 → 豊岡
１０日目：５月 ７日(水)：：：豊岡 → 福岡
（１１日目：５月１７日(土)：：：福岡 → 宮崎）
（１２日目：５月１８日(日)：：：宮崎 → 福岡）
【費用】
ガソリン代： ３００リットル（３９Ｌ） → ￥４７，０００－ （途中で暫定税復活により、値上げ）
宿泊代 ： ビジネスホテル９泊（１泊） → ￥３９，０００－
フェリー代： 大間～函館、室蘭～青森 → ￥ ９，６１０－ （身体障害者割引適用）
通行料 ： ＥＴＣ通勤割引適用 → ￥２５，０００－
お土産代 ： まりもっこり携帯ストラップ → ￥８４０－
その他費用： 飲食代 → ￥５８，０００－
【教訓】
１．日本は、時計回りに廻るほうが楽。
２．お土産はケチらずに。積めない場合は、宅急便で送ろう。
３．カメラの三脚を持っていったほうが良い。
（４．ひとりで行くべし。）
【非通過都道府県】
千葉・長野・和歌山・山梨・岐阜・滋賀・四国（４県）・長崎・沖縄
【感想】
１．日本は広～い。
２．ピースサインはもう古い？
３．幹線道路の空気がよくなった。（鼻の穴が黒くならない。）
４．大型貨物車の性能向上。（黒煙減少）
５．ビジネスホテルは新しいほうが、お得。（直前にネット予約）
６．日本1周というより、日本一蹴。（友人の弁)
１枚目は１９８０年７月（１６歳、高２）ＫＬ２５０。
２枚目は１９８７年３月（２３歳、大４）ＲＨ２５０。
３枚目は２００８年５月（４４歳、？？）ＺＲＸ１２００。
やはり北海道は、冬が一番でした。
【行程】 総走行距離 ： ５，６００ｋｍ
１日目：４月２８日(月)：：：福岡 → 大阪
２日目：４月２９日(火)：：：大阪 → 名古屋
３日目：４月３０日(水)：：：名古屋 → 仙台
４日目：５月 １日(木)：：：仙台 → 大間
５日目：５月 ２日(金)：：：函館 → 札幌
６日目：５月 ３日(土)：：：札幌 → 網走
７日目：５月 ４日(日)：：：網走 → 室蘭
８日目：５月 ５日(月)：：：青森 → 上越
９日目：５月 ６日(火)：：：上越 → 豊岡
１０日目：５月 ７日(水)：：：豊岡 → 福岡
【費用】
ガソリン代： ２６１リットル → ￥４０，５００－ （途中で暫定税復活により、値上げ）
宿泊代 ： ビジネスホテル８泊 → ￥３５，０００－
フェリー代： 大間～函館、室蘭～青森 → ￥ ９，６１０－ （身体障害者割引適用）
通行料 ： ＥＴＣ通勤割引適用 → ￥２１，０００－
お土産代 ： まりもっこり携帯ストラップ → ￥８４０－
その他費用： 飲食代 → ￥５０，０００－
【教訓】
１．日本は、時計回りに廻るほうが楽。
２．お土産はケチらずに。積めない場合は、宅急便で送ろう。
３．カメラの三脚を持っていったほうが良い。
アクセス
トータル
