ハイエースがいないと、明るい車庫。 
未整理未整頓 ゆえに・・・
ゴミゴヤ～ 
4年間眠っていたハイエースの車検
ちゃんと仮ナンバーを取って行ってきました。
3年間自動車税を払っていなかったので（滞納ではない。） 一時廃車。
検査を受ける途中でバッテリーあがり・・・ 
検査官数名に押してもらいました。
近所のGSで高～いバッテリー購入。
再登録検査。（中古新規登録検査）
ありきたりの番号になりました。 （後日、例の番号になる予定。） 
かかった費用
| 仮ナンバー代 | 750 |
| 車庫証明代 | 2,550 |
| 自賠責保険（13ヶ月） | 25,460 |
| 重量税 | 20,000 |
| 検査代 | 1,700 |
| 検査代 | 700 |
| 検査代 | 400 |
| 用紙代 | 390 |
| ナンバー代 | 1,560 |
| 自動車税（11月） | 5,800 |
| 小計 | 59,310 |
| 希望ナンバー代 | 4,100 |
| バッテリー | 31,500 |
| 小計 | 35,600 |
| 合計 | 94,910 |
バッテリー代が痛～い。（安売り店では1万円以下で買える。）
バイクの引き揚げ等、24時間全国どこでも伺います。（実費＋α） 
１６歳で２輪の免許を取得し、DT１２５ （ 
原付二種 ）を購入後、ずっとTK海上でした。
２２歳になり、会社に入ってからは、団体契約で割引になるのと、保険料の支払いが給与天引きになるので、重宝していましたが・・・
このたび、退職により２つの利点が無くなり、一時は同じ代理店（ｏ林不動産）で、一般契約に切り替えたのですが、思い切って一気に全車の保険をＳＰジャパンに切り替えることにしました。
理由は
- ＴＫ海上は、保険料がなんとなく高そう。
- 代理店（ｏ林不動産）が大阪なので、電話代が・・・
- ＴＫ海上とは、いずれ一戦交える予定。 Mu Fu Fu の保険金を払ってくれないし・・・
- 医療裁判の相手も、実質 ＴＫ海上の保険である（被告が加入していた医療保険）。
- リスク細分型は信用できない。
- Ｎｅｔ契約は複数契約割引、普通貨物の適用がない（場合が多い）。
ちなみに保険対象自動車は
- スバル レガシィ （普通乗用車）
- マツダ ロードスター （普通乗用車）
- ハーレー ＦＬＨＴＣ （小型２輪車）
- カワサキ ＺＲＸ１２００Ｒ （小型２輪車）
- ホンダ ＣＢ７５０ｆｏｕｒ （小型２輪車）
- カワサキ ５００ＳＳ （小型２輪車）
- カワサキ ＫＤＸ２５０ＳＲ （軽２輪車）
- カワサキ Ｎｉｎｊａ２５０ （軽２輪車）
- カワサキ スーパーシェルパ （軽２輪車）
- ホンダ リード１１０ （原付２種）
現在は、９台分の契約と、１０．の原付２種は１．の普通乗用車のファミリーバイク特約で担保しています。
保険切り替えに伴い、今まで眠っていた
11.ハイエース （ ゲゲゲのケイ ） も復活させることにしたのですが・・・
契約が10台となるため、フリート契約となるらしく、割高となってしまうそうで・・・
全然乗っていない７号車（カワサキ ＫＤＸ２５０ＳＲ）を除外しました。（乗る時は切り替える）
そんなことより・・・・
いわば、１社の独占契約だったものを切り替えることにより、【保険金不払い事件】が判明しました。
すでに時効が成立しているか、不明ですが、２０万円くらいの金額です。３０年以上加入してきた保険会社ＴＫ海上ですが・・・
ふざけんなよ オイ 
目指すところ・・ 
・ＴＫ海上を ＴＫＯ （Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｋｎｏｋ Ｏｕｔ） 
- 医療裁判 （？億円）
- 傷害保険 （２千万円）
- 自動車保険 （２０万円）
ガンバルば～い！ 
同期入社の Ｎ本Ｎ夫氏 。退職の慰問にハルバル東京から来てくれました。
息子が高校受験、娘も中学受験だそうで、太宰府天満宮へ
裏口からの祈願だったけど・・・
俺は人ごみの中は歩けない障害者？
そんなことはどうでも・・・
イッカー？
この季節にゴビ砂漠から砂塵が飛んできました。
最近、ホンダのバイクにカワサキジャンバーを着て乗っているので・・・
夏用ジャンバー
あーあ 
冬用ジャンバーも・・・
じゅるるっ
おまけにホンダドリーム号の調子が悪いです。
ETC突破してしまいました。 
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